Kit d'élargisseurs de voie hubcentric pour Acura NSX (2017-2022) 15 mm

Kit d'élargisseurs de voies 15 mm Hubcentric pour Acura NSX (NC1) 2017-2022

Fonction : Le kit d'élargisseurs de voies 15 mm Hubcentric augmente la largeur de voie de 30 mm sur l'Acura NSX 2017-2022 afin d'optimiser la géométrie de la suspension et d'éliminer l'aspect rentré des roues d'origine.

La limitation de la monte d'origine de l'Acura NSX

Le déport des roues d'origine sur le châssis NC1 laisse les jantes forgées OEM profondément encastrées dans les passages de roues avant et arrière. Au-delà des contraintes esthétiques, cette largeur de voie étroite limite l'effet de levier mécanique sur la suspension à double triangulation avant et multibras arrière lors de fortes charges latérales, laissant inexploités le potentiel d'adhérence en virage et la résistance au roulis du châssis.

La solution technique

Conçu précisément pour la configuration de moyeu de la NC1, ce kit d'élargisseurs est usiné CNC à partir d'aluminium usiné 7075-T6, offrant une résistance à la traction et au cisaillement nettement supérieure aux alliages moulés ou de moindre qualité standard. La bague de centrage intégrée (hubcentric) maintient un alignement exact entre le moyeu et la roue pour éviter le faux-rond de rotation à haute vitesse et les vibrations dans la direction. Fini avec une anodisation noire résistante pour la protection contre la corrosion galvanique, ce kit comprend des fixations thermotraitées de grade 12.9 ultra-haute résistance, conçues pour supporter de manière fiable les charges de cisaillement élevées et le couple instantané du moteur électrique.

Ce qui est inclus

• Kit d'élargisseurs de voies 15 mm Hubcentric (avant et arrière)
• Fixations de traction ultra-haute résistance 12.9

Spécifications techniques

Compatibilité

• Acura NSX Base 2017-2022
• Acura NSX Type S 2022

Questions fréquentes et avertissements de montage

Est-ce compatible avec la NSX NC1 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour l'Acura NSX 2017-2022 équipée du moteur hybride bi-turbo JNC1. Confirmez l'alésage du moyeu d'origine, l'entraxe et le dégagement à l'arrière de la roue avant l'installation finale.

Quel couple de serrage doit être utilisé pour l'installation ?

Serrez la visserie de grade 12.9 incluse strictement selon les spécifications de couple des écrous de roue OEM, en utilisant une clé dynamométrique calibrée et en suivant un schéma en croix.

Le calibre d'ingénierie Acura

Conçu pour compléter les tolérances de performance extrêmes du châssis NC1, préservant la durée de vie des roulements de roue d'origine tout en maximisant la stabilité mécanique sur route ou sur piste.