Radiateur haute performance pour Dodge Ram 1500 2500 3500 (2011-2018) 5.7L

Radiateur en aluminium haute capacité pour Dodge, RAM 1500, 2500, 3500 de 2011 à 2018

Remplace le système de refroidissement restrictif d'usine pour abaisser les températures du liquide de refroidissement du moteur et prévenir la dégradation thermique lors de remorquages lourds ou de conditions de forte sollicitation.

Les limites de refroidissement des Ram DS/DJ/D2 d'origine

Le radiateur OEM d'usine des camions Ram de 4e génération repose fortement sur des réservoirs d'extrémité en plastique sertis sur un mince noyau en aluminium. Au fil du temps, le cyclage thermique combiné aux vibrations inhérentes du Hemi V8 de 5,7 L provoque la fatigue, le suintement et finalement la défaillance des joints de sertissage plastique-aluminium. De plus, le noyau standard manque de la capacité thermique requise pour les applications soutenues à forte charge. Lors du remorquage de charges lourdes sur des pentes raides ou en fonctionnement dans des climats chauds, le système de refroidissement d'origine a du mal à dissiper la chaleur assez rapidement, ce qui entraîne un embourbement thermique, une réduction du calage de l'allumage et un risque de surchauffe du moteur. De plus, de nombreux remplacements de pièces de rechange utilisent de l'aluminium T-3303 moins cher, qui est plus souple et très sujet à la corrosion et aux micro-fractures sous haute pression.

La solution d'ingénierie

Ce radiateur de remplacement haute performance est entièrement construit en aluminium AA5052 de qualité aéronautique, un alliage Al-Mg spécifiquement sélectionné pour sa résistance à la traction supérieure, sa formabilité à froid et sa résistance exceptionnelle à la corrosion. Contrairement aux unités T-3303 standard, la construction AA5052 est dotée de réservoirs de 2 mm d'épaisseur entièrement soudés TIG à un noyau brasé haute densité, éliminant complètement les réservoirs d'extrémité en plastique sujets aux défaillances. L'architecture interne tube-et-ailettes augmente considérablement la surface, améliorant l'efficacité du transfert thermique de 30 % à 45 % par rapport à l'unité OEM. De plus, il intègre un goulot de remplissage en aluminium billette usiné CNC, un bouchon haute pression amélioré de 1,3 bar pour augmenter le point d'ébullition du liquide de refroidissement, et un robinet de vidange en laiton de style OEM durable. Cela garantit une gestion thermique constante et fiable lors des cycles de remorquage et de transport rigoureux.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Pour Dodge Ram 1500 3,7L 4,7L 5,7L de 2009-2010
• Pour Dodge Ram 2500 5,7L de 2009-2010
• Pour Ram 1500 3,7L de 2011-2012
• Pour Ram 1500 4,7L de 2011-2013
• Pour Ram 1500 5,7L de 2011-2018
• Pour Ram 1500 3,6L de 2013-2018
• Pour Ram 2500 5,7L de 2011-2017
• Pour Ram 2500 6,4L de 2014
• Pour Ram 3500 5,7L de 2011-2017
• Pour Ram 3500 6,4L de 2014

La norme RAM Truck

Conçue pour une durabilité extrême et des performances robustes, cette amélioration du refroidissement garantit que votre RAM maintient des températures de fonctionnement constantes, que vous transportiez de lourdes charges sur le chantier ou que vous remorquiez des remorques à travers le pays.