Alternateur à haut rendement pour Ram 1500 (2011-2012) 3,7 L

Alternateur à haut rendement de 250 ampères pour Ram 1500 (DS) 2011-2012

Fonctionnement : L'alternateur à haut rendement remplace l'unité de charge d'usine du Ram 1500 2011-2012 pour fournir un courant électrique massif de 250 ampères, prévenant ainsi les chutes de tension lors de fortes charges auxiliaires.

Limites du système de charge d'origine du Ram 1500

Le système de charge d'usine du châssis DS a été conçu strictement pour des besoins électriques de base. Lorsqu'il est équipé du moteur V6 PowerTech de 3,7 L (EKG), l'alternateur d'origine produit un ampérage limité au ralenti, entraînant un stress thermique et une chute de tension sévère lors de l'utilisation de treuils de rechange, d'éclairage de travail commercial, de systèmes audio ou d'onduleurs auxiliaires. Les demandes de charge élevée en continu provoquent une saturation thermique des diodes internes, une dégradation de l'isolation du rotor d'usine et une usure prématurée de la batterie.

La solution technique

Conçu pour des cycles de service à forte demande, cette unité de 250 ampères fournit une performance de charge maximale directement dans le bus électrique 12V de votre camion. Fabriqué aux États-Unis, il utilise des bobinages en cuivre de gros calibre, des rotors internes équilibrés avec précision et une série de diodes à avalanche robustes montées sur un dissipateur thermique en aluminium conçu pour résister à la dégradation thermique. Il maintient une régulation de tension stable, tant au ralenti qu'à vitesse de croisière, protégeant l'électronique sensible du véhicule contre le courant ondulé et les pics de basse tension, sans nécessiter de modification des supports.

Ce qui est inclus

• 1 alternateur à haut rendement de 250 ampères

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ram 1500 2011, V6 3,7 L essence (plateforme DS)
• Ram 1500 2012, V6 3,7 L essence (plateforme DS)

Foire aux questions et avertissements de montage

Est-ce compatible avec le Ram 1500 DS ?

Oui, il s'agit d'une pièce à montage direct pour le Ram 1500 2011-2012 équipé du moteur V6 PowerTech de 3,7 L (EKG) ; il ne convient pas aux configurations V8 HEMI de 4,7 L ou 5,7 L.

Dois-je mettre à niveau le câble de charge principal pour utiliser cette unité de 250 A ?

Une mise à niveau du câblage de gros calibre « Big 3 » (câbles d'alimentation et de masse de calibre 0 ou 4) est fortement recommandée pour supporter en toute sécurité la puissance totale de 250 ampères et éviter la surchauffe des fils.

La norme de robustesse Ram

Conçu pour supporter des conditions rigoureuses de parc automobile, de chantier et de remorquage, cette unité de charge maintient une stabilité de tension inébranlable afin que votre équipement embarqué fonctionne à une efficacité optimale, même lors des cycles de travail les plus exigeants.