Alternateur à haut rendement pour Ford Excursion F-250 F-350 F-450 F-550 (2003-2005) 6,0 L
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Alternateur haute performance à fort ampérage pour Ford Excursion, F-250, F-350, F-450, F-550 de 2003 à 2005 (P131 / U137)
Fonction : L'alternateur à haut rendement de 250 ampères remplace l'unité de charge d'origine sous-dimensionnée des camions Ford Excursion et Super Duty de 2003-2005 afin de fournir une alimentation stable de 14,4 volts et de protéger le module de commande d'injection de carburant (FICM) lors de fortes charges électriques.
Déficiences du système électrique d'origine des Ford Excursion et Super Duty
Les alternateurs d'origine de 110 A / 135 A sur la plateforme 6.0L Power Stroke sont des points de défaillance notoires. Au démarrage à froid, le circuit du réchauffeur d'air d'admission et des bougies de préchauffage consomme à lui seul plus de 100 ampères, épuisant ainsi la double batterie. Lorsqu'ils sont associés au FICM 48 V sensible à la tension, à un éclairage auxiliaire ou à des treuils, le pont redresseur interne d'origine subit une accumulation de chaleur sévère. La tension du système chute régulièrement en dessous de 12,5 volts au ralenti, ce qui grille les cartes logiques sensibles de l'alimentation du FICM et entraîne des ratés d'injecteurs ainsi que l'immobilisation des véhicules.
La solution d'ingénierie
Assemblé aux États-Unis, cet alternateur robuste de 250 ampères utilise des enroulements de stator en épingle à cheveux de précision, des bobines de cuivre de gros calibre et un pont redresseur à 12 diodes à haute efficacité amélioré. En fournissant plus de 150 ampères au ralenti et 250 ampères de crête au régime de croisière, il élimine les baisses de tension du système. Le boîtier en aluminium à ailettes maximise la dissipation thermique conductrice pour empêcher la rupture des diodes lors de charges de remorquage prolongées, protégeant ainsi directement votre faisceau électrique et vos batteries 6.0L Power Stroke.
Contenu du kit
- 1 x Alternateur à haut rendement de 250 ampères
Spécifications techniques
| Compatibilité | Ford Excursion, F-250, F-350, F-450, F-550 de 2003-2005 |
|---|---|
| Moteur / Châssis | Diesel 6.0L Power Stroke / P131, U137 |
| Puissance d'origine | 325 ch / 560-570 lb-pi |
| Remplace les références OEM | 3C3T-AC, AL7605X, 8306, 8306n, 334-2532, GL551, 6C2Z-10346-CA, 3C3T-10300-AA, 3C3T-10300-AC, 3C3Z-10346-AA, 3C3Z-10346-AARM, 4C3Z-10V346-ABRM, 3C3T-AA, GL649, GL630, 5C2T-10300-CA, 5C2Z-10346-CA, 6C2T-10300-CA, AL7605, AL7605N, GL-551-RM, GLV-8663-RM, GL-8692-RM, NGL8306N, 3C3T-10300-EA, 3C3Z-1034, 3C3Z-10346-EA, 3C3Z-10346-EARM, 4C3T-10300-AA, 4C3Z-10346-AA, 4C3T-AA, 4U2Z-10V346-CFRM, 6C2Z-10V346-CBRM, 3C3T-EA, GL-557, GL-557-RM, GL-569, GL-569-RM, GLV-8682-RM, 6C2Z-10346-CCRM, 5C2T-CA, 6C2T-CA |
Compatibilité
- Ford Excursion 6.0L Diesel 2003-2005
- Ford F-250 Super Duty 6.0L Diesel 2003-2005
- Ford F-350 Super Duty 6.0L Diesel 2003-2005
- Ford F-450 Super Duty 6.0L Diesel 2003-2005
- Ford F-550 Super Duty 6.0L Diesel 2003-2005
Foire aux questions et avertissements de montage
Cet alternateur est-il compatible avec les Excursion, F-250, F-350, F-450, F-550 P131 et U137 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct par boulonnage pour les camions Ford Excursion et Super Duty de 2003-2005 équipés du moteur turbo diesel 6.0L Power Stroke ; il n'est pas compatible avec les moteurs essence V8 5.4L ou V10 6.8L.
Dois-je mettre à niveau mon câble de charge principal lors de l'installation de cette unité 250 A ?
Oui, il est fortement recommandé d'utiliser un câble de charge fusionné de calibre 1/0 ou 2 en complément de votre faisceau d'origine pour supporter en toute sécurité la puissance continue de 250 ampères.
La référence Ford pour les travaux intensifs
Lorsque vous transportez de lourdes charges ou tractez des remorques commerciales, une basse tension n'est pas une option. Cette unité haute performance de 250 A fournit la capacité de courant de qualité industrielle que votre Super Duty exige dans des conditions éprouvantes.
Ajustement
Ajustement
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Faire |
Ford |
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Cylindrée |
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Garantie
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