Alternateur à haut rendement pour Chevrolet Silverado (1996-1999) 5,7 L

Alternateur haute performance 250 A pour Chevrolet Silverado (GMT400) 1996-1999

Fonctionnement : L'alternateur haute performance de 250 ampères remplace le système de charge d'usine du Chevrolet Silverado 1996-1999 pour fournir un courant continu stable et de haut ampérage lors de fortes sollicitations électriques, sans chute de tension.

Le goulot d'étranglement électrique du Chevrolet Silverado d'origine

Les camions GMT400 d'origine équipés du moteur L31 Vortec 5.7L reposent sur des alternateurs OEM CS130D évalués à seulement 100 à 105 ampères. Ces unités d'origine souffrent d'une saturation thermique sévère et d'une dégradation du pont de diodes lorsqu'elles sont soumises à l'utilisation de treuils de seconde monte, de chasse-neige, de contrôleurs de frein de remorque lourds ou d'éclairage auxiliaire. Au ralenti, le stator d'origine ne peut pas maintenir la tension du système, ce qui entraîne une décharge de la batterie, une baisse d'intensité des phares et des signaux de capteurs erratiques.

La solution technique

Conçue et fabriquée aux États-Unis, cette unité robuste de 250 ampères remplace les ensembles de charge d'usine vulnérables par des stators en cuivre bobinés à la main de première qualité et des redresseurs à avalanche haute température. Construite pour résister à l'accumulation prolongée de chaleur sous le capot, elle fournit d'importantes réserves d'ampérage sur toutes les plages de régime. Le boîtier correspond à la géométrie de montage OEM pour une conversion directe par simple boulonnage, remplaçant les références OEM 10463651 et AL8706X.

Contenu du colis

• 1 x Alternateur haute performance 250 Ampères

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet Silverado 1500 / 2500 1996-1999 (5.7L V8)
• Camion série Chevrolet C/K 1996-1999 (5.7L V8)

Foire aux questions & Avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec le Silverado GMT400 ?

Oui, il s'agit d'une pièce à montage direct pour le Chevrolet Silverado 1996-1999 équipé du moteur L31 Vortec 5.7L.

Dois-je mettre à niveau le câble de charge principal ?

Oui, l'installation d'un câble d'alimentation de calibre 4 ou 0 minimum ("mise à niveau Big 3") directement vers la batterie est fortement recommandée pour supporter les 250 ampères en toute sécurité.

La norme de durabilité Chevrolet

Qu'il s'agisse de tracter des remorques utilitaires lourdes, d'utiliser des équipements commerciaux ou de travailler sur des sites isolés, une marge de charge continue préserve la longévité de la batterie et maintient le fonctionnement des composants électroniques essentiels du véhicule face à des exigences opérationnelles sévères.