Coude d'admission à haut débit pour Dodge Ram (2003-2007) 2500 3500, moteur diesel 5.9 L6, noir
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Optimisez la réactivité de votre turbo : coude d'admission à haut débit pour Dodge Ram 5.9L Cummins (2003-2007)
À qui s'adresse ce produit ? Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Dodge Ram 2500 et 3500 équipés du légendaire moteur diesel Cummins 5,9 L 24 soupapes qui ont besoin d'une meilleure réactivité de l'accélérateur, de températures de gaz d'échappement (EGT) plus basses et d'un flux d'air plus efficace lors du remorquage de charges lourdes ou de la conduite quotidienne à kilométrage élevé.
Le problème d'admission : Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour tracter une lourde remorque ou vous insérer sur l'autoroute, votre moteur Cummins 5,9 L semble manquer d'air. Le coude d'admission d'origine est conçu avec une géométrie interne restrictive et des passages étroits qui créent des turbulences, forçant votre turbocompresseur à travailler plus que nécessaire. Cette restriction entraîne un temps de réponse accru, des températures d'échappement plus élevées et une perte de puissance de votre moteur Cummins.
Solution technique : Nous avons conçu ce coude d'admission à haut débit pour éliminer le rétrécissement du conduit d'origine. Fabriqué en aluminium de haute qualité cintré à la mandrin, ce coude offre un passage fluide et à haut débit pour l'air comprimé entrant dans le collecteur d'admission. Le turbocompresseur peut ainsi se mettre en marche plus rapidement et les cylindres reçoivent l'air riche en oxygène nécessaire à une combustion plus propre et plus puissante.
L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence
- Gain en flux d'air : le diamètre interne optimisé réduit les turbulences de l'air, ce qui se traduit par des gains notables en termes de réactivité de l'accélérateur et une réduction de la fumée lors des fortes accélérations.
- Le matériau : Fabriqué en aluminium de haute qualité dissipant la chaleur, contrairement aux pièces moulées d’usine ou aux alternatives en plastique bon marché qui peuvent s’imprégner de chaleur ou se fissurer sous des pressions de suralimentation élevées.
- Installation : Une solution simple et directe. Contrairement aux kits universaux qui nécessitent de couper les tuyaux de l’échangeur ou de percer le collecteur, ce kit comprend un manchon en silicone de 7,6 cm et des colliers de serrage spécifiques pour une étanchéité parfaite sur les points de fixation d’origine.
Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant
| Ajustement | Dodge Ram 2500 / 3500 (2003-2007) |
| Plateforme moteur | Moteur diesel turbo Cummins L6 24V de 5,9 L |
| Évaluations des usines | Environ 305-325 ch / 555-610 lb-pi de couple |
| Composants du kit | 1 coude d'admission, 2 colliers de serrage de 7,6 cm (3 po), 1 manchon en silicone de 7,6 cm (3 po), matériel de montage |
Compatibilité et références OEM
Convient aux véhicules suivants :
- Dodge Ram 2500 2003, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
- Dodge Ram 3500 2003, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
- Dodge Ram 2500 2004, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
- Dodge Ram 3500 2004, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
- Dodge Ram 2500 2005, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
- Dodge Ram 3500 2005, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
- Dodge Ram 2500 2006, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
- Dodge Ram 3500 2006, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
- Dodge Ram 2500 2007, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
- Dodge Ram 3500 2007, moteur diesel Cummins L6 de 5,9 L
Informations sur les pièces interchangeables :
RAM-2500-3500-5.9L-DIESEL-INTAKE-NOIR, 3-INCH-BOOT-CRAMP-KIT
La promesse de performance
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Ajustement
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