Collecteur d'échappement à bride pour moteur Scion xB (2008-2015) 2.4L DOHC Turbo

Collecteur d'échappement turbo T3/T4 à haut débit pour Toyota et Scion 2AZ-FE 2.4L

À qui s'adresse ce produit ? Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Scion et de Toyota équipées du moteur 2AZ-FE 2,4 L qui souhaitent passer d'une configuration atmosphérique à une configuration turbocompressée haute performance pour une utilisation sur route ou sur circuit.

Le plafond des moteurs atmosphériques : Lorsque vous appuyez sur l’accélérateur de votre [Nom du moteur], la puissance délivrée est linéaire mais limitée. Le collecteur d’échappement d’ origine, en fonte, est restrictif et a été conçu pour optimiser la consommation et le silence de fonctionnement, et non pour les vitesses d’échappement élevées requises par la suralimentation. Forcer la suralimentation à travers un collecteur d’origine ou un collecteur générique de type « log » crée une contre-pression et une accumulation de chaleur importantes, pouvant entraîner la fissuration du collecteur et une perte significative de puissance potentielle.

Solution technique : Nous avons conçu ce collecteur d'échappement turbo à bride T3/T4 pour exploiter pleinement le potentiel du moteur 2AZ-FE. Fabriqué en acier inoxydable T-304 cintré à la mandrin et usiné CNC, ce collecteur offre un flux optimal et à haute vitesse vers le turbocompresseur. Il est doté d'une bride de wastegate externe dédiée de 35 mm/38 mm, permettant un contrôle précis de la pression de suralimentation, impossible à égaler avec une wastegate interne.

L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence

• Efficacité de flux maximale : Comprend une bride turbo hybride T3 et T3/T4 standard, optimisée pour les turbocompresseurs de rechange les plus populaires afin de fournir une montée en régime immédiate et une puissance maximale.
• Métallurgie de qualité supérieure : Fabriqué en acier inoxydable poli T-304, qui offre une résistance à la chaleur et une intégrité structurelle supérieures à celles de l'acier aluminisé ou T409 moins cher qui se déforme souvent sous les températures extrêmes d'un système turbo.
• Durabilité structurelle : les brides soudées TIG et les tubes cintrés au mandrin assurent une étanchéité parfaite et une résistance aux fissures induites par les vibrations, fréquentes sur les collecteurs de rechange de moindre qualité.

Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Scion tC 2005-2010 (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)
• 2008-2015 Scion xB (2AZ-FE 2,4 L DACT l4)
• Toyota Camry 2002-2009 (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)
• 2004-2008 Toyota RAV4 (2AZ-FE 2,4 L DACT l4)
• 2002-2008 Toyota Solara (2AZ-FE 2,4 L DACT l4)

Configuration d'échange :

Bride T3/T4, collecteur turbo 2AZ-FE, orifice de soupape de décharge 35-38 mm, acier inoxydable T-304

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce collecteur est conçu pour être la base de votre projet turbo, offrant la fiabilité et les caractéristiques de débit nécessaires aux applications à haute pression. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide pour que votre projet prenne la route au plus vite.