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Collecteur X-Pipe pour Maserati Ghibli Base et S (2014-2023)



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Tube de Remplacement X-Pipe (High-Flow Resonator Delete) pour Maserati Ghibli (F160 / M156) 2014-2023

Ce qu'il fait : Remplace le résonateur central d'origine restrictif et lourd par un X-pipe de précision pour équilibrer les impulsions d'échappement et améliorer le profil acoustique du V6 bi-turbo.

Le Goulot d'Étranglement de l'Échappement Ghibli d'Origine

Le système d'échappement M156 d'origine utilise un résonateur central à grand volume conçu principalement pour la suppression du bruit et la réduction des NVH (bruit, vibrations et rudesse). Ce composant OEM crée un point de turbulence significatif où les gaz d'échappement des deux bancs de cylindres se dilatent et entrent en collision de manière non linéaire. Du point de vue de la dynamique des fluides, cela crée une contre-pression inutile qui peut entraver la vitesse d'échappement et retenir la chaleur près du tunnel de transmission. Les chicanes d'origine étouffent efficacement les caractéristiques haute fréquence du moteur F160 développé par Ferrari, ce qui donne une sonorité d'échappement feutrée qui ne reflète pas les capacités de performance du véhicule.

La Solution d'Ingénierie

Ce X-pipe d'échappement URUTU est conçu pour optimiser l'évacuation en égalisant la pression entre les bancs d'échappement gauche et droit. En facilitant un point de croisement en douceur, le X-pipe utilise la vitesse d'une impulsion d'échappement pour aider à aspirer l'impulsion suivante du banc opposé, réduisant ainsi les pertes de pompage parasites. Conçu pour une haute résistance thermique, le kit comprend deux colliers robustes de 2,5" et deux de 2,75" pour assurer une étanchéité parfaite aux points de connexion d'origine. Cet éliminateur de résonateur réduit le poids à vide total et offre une sonorité européenne plus agressive et plus nette sans la résonance ou le crépitement souvent associés aux modifications de type "straight-pipe". La géométrie est spécifiquement réglée pour la configuration de suspension à propulsion (RWD) afin d'assurer un remplacement direct.

Spécifications Techniques

Compatibilité Maserati Ghibli 2014-2023 (Propulsion uniquement)
Moteur / Châssis V6 Bi-Turbo 3.0L F160 / Châssis M156
Puissance d'origine 345 - 424 ch / 369 - 406 lb-pi (approx.)
Numéro de pièce N/A

Compatibilité

  • Maserati Ghibli Modèle de base 2014-2023 (Propulsion arrière)
  • Maserati Ghibli S 2014-2023 (Propulsion arrière)
  • NOTE : Non compatible avec les modèles SQ4 ou à transmission intégrale. Les supports du SQ4 sont espacés différemment et incluent des boucliers thermiques/supports supplémentaires.

Le Calibre Maserati

Conçue pour le châssis M156, cette mise à niveau maintient la haute précision attendue de l'ingénierie de performance italienne. Elle offre une amélioration acoustique significative et une réduction de poids sans problèmes de voyant moteur (CEL) et sans recalibration de l'ECU requise.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Maserati

Cylindrée

-

Année

  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023

Garantie

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Collecteur X-Pipe pour Maserati Ghibli Base et S (2014-2023)

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