Système d'échappement pour Honda CR-V (1997-2001) 2.0L

Système d'échappement en acier inoxydable à montage direct pour Honda CR-V 1997-2001 (RD1/RD2)

Fonction : Le système d'échappement complet remplace l'échappement d'origine corrodé, du collecteur jusqu'à la sortie, sur les Honda CR-V de 1997 à 2001 afin d'éliminer les fuites, de restaurer le silence dans l'habitacle et de se conformer aux normes antipollution.

Corrosion et défaillance des joints de l'échappement d'origine du Honda CR-V

Les systèmes d'échappement d'usine des CR-V de première génération RD1 et RD2 reposent sur de l'acier doux aluminisé de faible qualité, sujet à une grave corrosion galvanique et à la détérioration causée par le sel de voirie. Après des années de cycles thermiques, les joints à emboîtement d'origine se séparent, les soudures par points des écrans thermiques fissurent et vibrent, et les soudures des brides près du convertisseur catalytique et du résonateur se rompent. Cela entraîne une odeur excessive d'échappement dans l'habitacle, un bourdonnement bruyant sous charge et un échec immédiat lors de l'inspection de sécurité.

La solution technique

Cet ensemble, du collecteur jusqu'à la sortie, remplace toute la ligne par de l'acier inoxydable 409 durable, résistant à l'oxydation et à la condensation acide interne beaucoup plus longtemps que les tuyaux aluminisés d'origine. Les transitions fluides, cintrées au mandrin, correspondent à la dynamique de contre-pression d'usine, préservant les caractéristiques de balayage des gaz pour les moteurs B20B et B20Z sans bourdonnement. Les brides estampées de forte épaisseur suivant le modèle d'origine et les tiges de suspension en acier massif intégrées s'alignent directement sur les isolateurs en caoutchouc d'usine, permettant une installation complète par boulonnage sans aucune découpe ni soudure nécessaire.

Contenu du kit

• 1 Tuyau avant
• 1 Convertisseur catalytique (conforme aux normes EPA/49 États)
• 1 Tuyau de résonateur
• 1 Tuyau intermédiaire
• 1 Tuyau arrière
• 1 Silencieux
• Kit de matériel (joints de bride, colliers de serrage en U, boulons de connexion, écrous et ressorts)

Spécifications techniques

Compatibilité

• Honda CR-V 2.0L 1997-2001 (Toutes versions : LX, EX, SE ; 2WD et Real Time 4WD)

Foire aux questions et avertissements de montage

Est-ce compatible avec le CR-V RD1/RD2 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour le Honda CR-V 1997-2001 équipé du moteur 2.0L B20B ou B20Z. Note : Ce système comprend un convertisseur catalytique conforme aux normes des 49 États et n'est pas autorisé à la vente ou à l'utilisation sur route en Californie, au Colorado, à New York ou dans le Maine pour les véhicules régis par le CARB.

Dois-je souder des tuyaux lors de l'assemblage ?

Aucune soudure n'est requise ; toutes les connexions utilisent des brides de boulonnage de type usine ou des joints à emboîtement avec les colliers et le matériel fournis.

Le standard de fiabilité Honda

Conçu pour que votre véhicule utilitaire japonais classique continue de fonctionner proprement et silencieusement, cet échappement en acier inoxydable à montage direct restaure la respiration optimale du moteur et l'équilibre de la contre-pression sans bourdonnement d'échappement désagréable.