Collecteurs d'échappement pour moteur Mitsubishi Eclipse (2000-2005) 2,4 L

Collecteurs d'échappement à haut débit en acier inoxydable T-304 pour Mitsubishi Eclipse 2000-2005 (4G64 / D52A)

Remplace le collecteur d'échappement d'origine en fonte, restrictif, par un système de collecteur en acier inoxydable à haute vitesse afin d'améliorer l'évacuation des gaz d'échappement et de réduire la contre-pression du moteur.

Restriction de flux Stock Eclipse

Le collecteur d'échappement d'origine de la Mitsubishi Eclipse 2.4L de troisième génération est une pièce massive en fonte, conçue principalement pour une production de masse économique et l'insonorisation. Ces collecteurs d'usine sont connus pour les turbulences internes qu'ils génèrent, dues à des surfaces de fonderie rugueuses et à des coudes prononcés et non optimisés qui entravent la vitesse des gaz d'échappement. Cette restriction provoque une contre-pression importante, obligeant le moteur 4G64 à fournir un effort accru pour évacuer les gaz brûlés, ce qui entraîne une augmentation de la température des culasses et une perte notable de rendement volumétrique. Après des milliers de cycles de chauffe, ces pièces en fonte sont également sujettes à la fissuration sous contrainte, provoquant des fuites d'échappement qui déclenchent des codes d'erreur moteur et dégradent les performances.

La solution d'ingénierie

Ce système d'échappement est fabriqué en acier inoxydable T-304 de haute qualité, un alliage chrome/nickel offrant une résistance supérieure à la corrosion et à la fatigue thermique. Grâce à ses tubes cintrés à la mandrin, le système conserve un diamètre interne constant sur toute la longueur, garantissant un flux laminaire et une vitesse de gaz maximale. Les brides usinées CNC offrent une surface de contact précise et indéformable avec la culasse, prévenant ainsi les fuites. En optimisant le trajet des pulsations d'échappement, ces collecteurs favorisent un meilleur balayage, aspirant davantage d'air frais dans la chambre de combustion pour une meilleure réactivité à l'accélération. Le kit comprend une entrée de 52,3 mm (2,061") et une sortie de 56,7 mm (2,233"), spécialement adaptées aux besoins en flux d'air du moteur 2.4L SOHC, et inclut un emplacement pour sonde lambda pour une intégration directe.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mitsubishi Eclipse RS Coupé 2 portes 2.4L (2000-2005)
• Mitsubishi Eclipse GS Coupé 2 portes 2.4L (2000-2005)
• Mitsubishi Eclipse GS Spyder Cabriolet 2 portes 2.4L (2001-2005)

La norme de tuning Mitsubishi

Pour les passionnés de JDM, il est essentiel de trouver le juste équilibre entre le flux d'air à haut régime et le couple à mi-régime. Ce système d'échappement offre la sonorité racée attendue d'un moteur de la série 4G, tout en garantissant la robustesse nécessaire à une conduite sportive au quotidien. L'installation par un professionnel est recommandée afin de respecter les couples de serrage optimaux des goujons du collecteur.