Collecteurs d'échappement pour Mercedes Benz S55 AMG (2001-2006) V8 suralimenté 5.4L

Collecteurs d'échappement à haut débit pour Mercedes Benz Classe S (M113K / W220) 2001-2006

Conçus pour la compétition, ces collecteurs d'échappement de longueur moyenne éliminent les restrictions d'origine afin de réduire considérablement la contre-pression et d'augmenter l'efficacité du balayage sur le V8 M113K.

La restriction d'origine de la Classe S

Le V8 suralimenté M113K génère un volume de gaz d'échappement considérable, mais les collecteurs d'origine du W220 sont sévèrement compromis par des contraintes d'encombrement et une construction moulée économique. Les collecteurs d'origine de type « log » créent une contre-pression élevée des gaz d'échappement, augmentant les températures de la culasse et provoquant une accumulation de chaleur sous forte charge. Ce goulot d'étranglement étouffe l'efficacité du compresseur, limitant le débit volumétrique, plafonnant la puissance à des régimes plus élevés et étouffant fortement la sonorité distinctive du V8 AMG.

La solution d'ingénierie

La mise à niveau vers ces collecteurs à haut débit de longueur moyenne modifie fondamentalement la dynamique d'échappement du moteur M113K. Doté de tuyaux primaires plus larges et d'une géométrie de collecteur optimisée, ce système réduit considérablement la contre-pression et favorise un balayage d'échappement supérieur. L'évacuation plus rapide des gaz brûlés diminue les températures des cylindres et minimise les pertes par pompage. Cela permet au moteur suralimenté de respirer librement, ce qui se traduit par des gains de performance significatifs – jusqu'à 15 % d'augmentation de la puissance et du couple. Le kit comprend des tuyaux de descente intégrés pour compléter la transition. Remarque : L'installation nécessite un soudage à votre système d'échappement existant et une fabrication sur mesure pour résoudre les problèmes de dégagement du faux-châssis W220.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Convient aux véhicules LHD et RHD
• Mercedes-Benz S55 AMG (W220) → Remarque : problèmes de dégagement du faux-châssis
• Mercedes-Benz CL55 AMG (C215) → Remarque : problèmes de dégagement du faux-châssis
• Mercedes-Benz SL55 AMG (R230) → Remarque : serré autour du tunnel de transmission
• Mercedes-Benz E55 AMG (W211) → Remarque : interférence courante avec l'arbre de direction
• Mercedes-Benz C55 AMG (W203) → Remarque : compartiment moteur extrêmement exigu
• Mercedes-Benz CLS55 AMG
• Mercedes-Benz SL500 AMG
• Mercedes-Benz CLS500 AMG
• Mercedes-Benz E500 AMG

Le calibre Mercedes Benz

Conçue spécifiquement pour les applications européennes à haut rendement, cette modification d'échappement offre la puissance sans compromis et la sonorité agressive obligatoires pour un véhicule AMG modifié. Conçue exclusivement pour la compétition et l'utilisation hors route, elle maximise les performances de la suralimentation.