Collecteurs d'échappement pour Mercedes Benz CL55 AMG (2001-2006) V8 suralimenté de 5,4 L

Collecteurs d'échappement à haut débit pour Mercedes Benz CL-Class 2001-2006 (M113K / C215)

Fonction : Remplace les collecteurs d'échappement restrictifs de style « log » de série par des tubes à haut débit de longueur moyenne pour réduire considérablement la contre-pression des gaz d'échappement et augmenter l'efficacité du compresseur.

La restriction d'échappement de série de la CL-Class

Les collecteurs d'échappement d'origine des moteurs V8 M113 et M113K utilisent une conception compacte de type « log » conçue pour l'encombrement et la conformité aux émissions, plutôt que pour un balayage optimal des impulsions. Cette architecture OEM crée une immense contre-pression des gaz d'échappement, en particulier sur les variantes suralimentées de 5,4 L. Une contre-pression élevée restreint l'efficacité volumétrique et entraîne une forte accumulation de chaleur dans les culasses en aluminium. Cette accumulation thermique prive le moteur de l'avance à l'allumage potentielle, limitant ainsi la puissance et étouffant le son agressif de l'échappement AMG.

La solution d'ingénierie

Le passage à une architecture de collecteurs de longueur moyenne cible directement ces restrictions de flux d'échappement. En utilisant des tubes primaires plus larges et plus lisses, ce système balaye efficacement les impulsions d'échappement, réduisant la contre-pression et permettant au moteur M113K de respirer librement. Un V8 atmosphérique réalise généralement une augmentation de puissance de 7 à 10 %, tandis que le 5,4 L suralimenté peut générer jusqu'à 15 % de gain en puissance et en couple. Note d'installation : Ces kits de collecteurs incluent des tuyaux de descente mais sont de conception universelle M113/M113K. L'installation nécessite une soudure à votre système d'échappement existant, et les constructeurs doivent s'attendre à traiter les problèmes de dégagement spécifiques au châssis pendant la fabrication. Pour une utilisation en compétition uniquement.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Compatible avec les véhicules LHD et RHD
• Pour Mercedes-Benz SL55 AMG
• Pour Mercedes-Benz CLS55 AMG
• Pour Mercedes-Benz E55 AMG
• Pour Mercedes-Benz C55 AMG
• Pour Mercedes-Benz SL500 AMG
• Pour Mercedes-Benz CLS500 AMG
• Pour Mercedes-Benz E500 AMG
• Remarque sur la modification du châssis : W211 (Classe E) → interférence courante avec l'arbre de direction
• Remarque sur la modification du châssis : W220 / C215 (S / CL) → problèmes de dégagement du sous-châssis
• Remarque sur la modification du châssis : R230 (SL) → serré autour du tunnel de transmission
• Remarque sur la modification du châssis : W203 (C55 AMG) → compartiment moteur extrêmement étroit

Le calibre de performance Mercedes Benz

Maximiser la puissance de votre AMG nécessite un calibrage précis et un flux d'air sans entrave. La mise à niveau vers des collecteurs à haut débit libère la puissance brute et le grognement distinctif du V8 qui définissent l'expérience de la muscle car européenne, garantissant des performances maximales pour la piste et la compétition.