Collecteurs d'échappement pour Mercedes-Benz C220 C230 SLK230 (1994-2004) 2.2L 2.3L

Collecteurs d'échappement à haut débit en acier inoxydable T-304 pour Mercedes-Benz Classe C et Classe SLK (M111/W202/R170) de 1994 à 2004

Fonctionnement : Remplace le collecteur d'échappement d'origine en fonte, restrictif, par un collecteur en acier inoxydable 4-2-1 cintré à la mandrin afin de réduire la contre-pression et d'améliorer l'efficacité de l'évacuation des gaz d'échappement.

Faiblesse du collecteur d'admission M111 des modèles de série Mercedes-Benz Classe C et SLK

Le collecteur d'échappement d'origine du moteur M111 est une pièce massive en fonte, de type « bûche », conçue principalement pour une production de masse économique et la réduction du bruit. Ces collecteurs sont connus pour leurs turbulences internes : les pulsations d'échappement d'un cylindre entrent souvent en collision avec celles d'un autre, créant une contre-pression importante qui emprisonne la chaleur et les gaz brûlés dans la chambre de combustion. Avec le temps, les contraintes thermiques dues aux cycles de chauffe entraînent des microfissures dans la fonte, en particulier sur les versions 2.3L Kompressor où les températures des gaz d'échappement (EGT) élevées sont fréquentes. Cette rétention de chaleur nuit non seulement au rendement volumétrique, mais accélère également la dégradation des composants environnants du compartiment moteur en raison d'une accumulation excessive de chaleur.

La solution d'ingénierie

Ce collecteur d'échappement haute performance est conçu selon une configuration 4-2-1 (Tri-Y) optimisée pour améliorer le couple et la réactivité à mi-régime. Fabriqué en acier inoxydable T-304 de haute qualité, il offre une résistance à la corrosion supérieure et un gain de poids significatif par rapport au collecteur d'origine. Chaque tube est cintré avec précision à la mandrin pour garantir un diamètre constant de 38 mm (1,5 pouce), et se rejoint en un collecteur de 50 mm (2 pouces) pour optimiser la vitesse des gaz d'échappement. Les brides usinées CNC assurent une étanchéité parfaite avec la culasse, tandis que les soudures TIG garantissent une intégrité structurelle maximale même en cas de fortes vibrations. En améliorant l'effet de balayage (en utilisant la dépression créée par une pulsation d'échappement pour aspirer la suivante), ce collecteur réduit les pertes par pompage et permet au moteur M111 de respirer plus librement.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 1994-1996 Mercedes-Benz C220 (W202) 2,2 L.
• 1997-2000 Mercedes-Benz C230 (W202) 2,3 L.
• 1998-2004 Mercedes-Benz SLK230 (R170) 2,3 L.

La norme de précision Mercedes-Benz

Les plateformes européennes performantes comme la W202 et la R170 exigent des composants aux tolérances serrées afin d'éviter les problèmes de voyant moteur et de garantir un montage optimal dans un compartiment moteur exigu. Ce collecteur d'échappement en acier inoxydable offre la précision et la durabilité nécessaires pour optimiser le flux d'air du moteur M111, qu'il soit suralimenté ou atmosphérique, sans compromettre l'intégrité structurelle du véhicule.