Collecteurs d'échappement pour camions Chevrolet GMC C/K (1988-1997) moteurs 5.0L et 5.7L

Collecteurs d'échappement à haut débit en acier inoxydable T-304 pour camions GMC et Chevrolet C/K (GMT400/SBC) de 1988 à 1997

Fonctionnement : Remplace les collecteurs d'origine en fonte, lourds et restrictifs, par des tubes en acier inoxydable cintrés à la mandrin afin de maximiser l'évacuation des gaz d'échappement et de réduire la contre-pression sur les moteurs V8 de 5,0 L et 5,7 L.

Restriction de débit du GMT400 d'origine

Les collecteurs d'échappement d'origine des GMT400 (1988-1997) sont conçus pour la production de masse plutôt que pour l'efficacité volumétrique. Ces pièces massives en fonte présentent une conception en forme de « bûche » étroite où les pulsations d'échappement des cylindres voisins se heurtent fréquemment, créant une contre-pression et des turbulences importantes. Après des décennies d'utilisation intensive, ces composants moulés sont connus pour développer des microfissures et des surfaces de montage déformées, entraînant des fuites d'échappement persistantes et des pertes de vide. De plus, les bavures de moulage internes et les transitions abruptes emprisonnent une chaleur excessive près des culasses, ce qui augmente la température des gaz d'échappement et réduit le couple à bas régime nécessaire au remorquage et à l'accélération.

La solution d'ingénierie

Ces collecteurs d'échappement sont conçus pour éliminer les goulots d'étranglement grâce à des tubes primaires de 44,5 mm (1,75 pouce) en acier inoxydable T-304 de haute qualité. Ce matériau offre une stabilité thermique et une résistance à la corrosion supérieures à celles des aciers doux. Le cintrage par mandrin CNC garantit un diamètre intérieur constant sur toute la longueur, favorisant un flux laminaire régulier et une meilleure respiration du moteur. Les brides de culasse de 11 mm (7/16 pouce) d'épaisseur offrent une surface de montage rigide et indéformable, assurant une étanchéité constante même sous fortes contraintes thermiques. Dotés d'une conception légère 8-2 côté conducteur et d'un collecteur à rotule à 3 boulons, ces collecteurs améliorent la vitesse d'échappement et l'évacuation des gaz, permettant ainsi une meilleure combustion et une admission d'air plus propre.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet C1500 / K1500 (5.0L, 5.7L V8) 1988-1997
• Chevrolet C2500 / K2500 (5.0L, 5.7L V8) 1988-1997
• 1988-1997Chevrolet C3500/K3500 (V8 de 5,7 L)
• 1988-1997 GMC C1500 / K1500 (5.0L, 5.7L V8)
• 1988-1997 GMC C2500 / K2500 (5.0L, 5.7L V8)
• GMC C3500 / K3500 (V8 5,7 L) 1988-1997
• Remarque : Convient uniquement aux modèles sans injection d'air.

Les normes des camions GMC et Chevrolet

Conçus pour résister aux conditions extrêmes des pick-ups américains, ces collecteurs d'échappement privilégient la durabilité et la récupération du couple. Que vous remettiez à neuf un pick-up utilitaire à injection TBI ou un pick-up de tous les jours équipé d'un moteur Vortec, leur construction en acier inoxydable T-304 garantit la résistance de votre système d'échappement aux cycles de remorquage intensifs et aux routes difficiles, sans les défaillances dues à la fatigue souvent constatées sur les modèles d'origine en fonte.