Collecteur d'échappement pour Honda S2000 (2000-2009) 2,0 L 2,2 L

Collecteur d'échappement haute performance en acier inoxydable pour Honda S2000 2000-2009

Fonctionnement : Le collecteur d'échappement haute performance en acier inoxydable remplace le collecteur d'origine restrictif de la Honda S2000 (2000-2009) afin d'optimiser le balayage des gaz d'échappement, de réduire la contre-pression et d'améliorer le débit d'air à haut régime.

La restriction de l'échappement d'origine de la Honda S2000

Bien que le collecteur OEM des châssis AP1 et AP2 offre un débit suffisant pour une configuration d'usine, la fatigue thermique accumulée au fil des années d'utilisation entraîne des fissures de contrainte, une dégradation des chicanes internes et des vibrations des pare-chaleur. De plus, le tracé des tubes primaires d'origine provoque une collision des pulsations d'échappement avant le collecteur de jonction au-delà de 6 000 tr/min, augmentant les pertes par pompage parasitaires précisément au moment où le profil de came haute performance du VTEC exige une évacuation rapide des cylindres.

La solution technique

Ce collecteur de remplacement direct est fabriqué avec des tubes primaires en acier inoxydable cintrés sur mandrin, conservant une section transversale interne uniforme dans chaque courbe. Des brides de culasse et de collecteur usinées, épaisses et soudées avec précision, préviennent toute déformation thermique sous l'effet des températures élevées des gaz d'échappement (EGT) sur circuit. En équilibrant les longueurs des conduits primaires et en rationalisant la géométrie du collecteur, ce collecteur fluidifie le balayage des ondes pour évacuer plus rapidement les gaz brûlés des chambres de combustion F20C et F22C1, offrant ainsi une réponse à l'accélérateur plus vive et un couple plus large sur les plages de régime moyennes à élevées.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Honda S2000 Base 2.0L L4 (F20C / AP1) 2000-2003
• Honda S2000 Base 2.2L L4 (F22C1 / AP2) 2004-2009
• Honda S2000 CR 2.2L L4 (F22C1 / AP2) 2008-2009

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec les S2000 AP1 et AP2 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour les Honda S2000 de 2000 à 2009 équipées du moteur 2.0L F20C ou 2.2L F22C1.

Ce collecteur déclenchera-t-il un voyant moteur (Check Engine Light) ?
Non, le collecteur conserve les positions standard des sondes à oxygène pour une intégration directe de la sonde primaire d'origine sans causer de codes défaut (DTC).

La référence Honda pour les hauts régimes

Conçu pour la performance atmosphérique JDM à haut régime, ce collecteur offre la durabilité thermique, la vitesse de pulsation d'échappement et la sonorité sans restriction exigées pour les applications sur circuit et sur route à 9 000 tr/min.