Réchauffeur de bloc-moteur pour moteurs diesel Kubota V2003 V2003T V2203 (4 cyl.)

Chauffe-bloc moteur à immersion 400W à montage direct pour Kubota V2003, V2003T, V2203 (série 03)

Fonctionnement : Le chauffe-bloc moteur s'installe dans l'orifice de la pastille de désablage de la culasse des moteurs Kubota V2003, V2003T et V2203 pour réchauffer directement le liquide de refroidissement, éliminant ainsi l'usure liée aux démarrages à froid, les difficultés de démarrage et les contraintes sur le système d'alimentation en carburant en dessous de 0°C (32°F).

La vulnérabilité au démarrage à froid des moteurs Kubota V2003, V2003T, V2203 de série

Par temps de gel, les plateformes diesel Kubota de la série 03 subissent une absorption thermique extrême au niveau des parois des cylindres lors des courses de compression. L'huile moteur épaissie et à haute viscosité retarde la lubrification des tourillons d'arbre à cames et des coussinets de bielle critiques, tandis que les températures de la chambre de combustion ne parviennent pas à atteindre le seuil requis pour une ignition par compression efficace. Cela entraîne des cycles de démarrage prolongés, une usure prématurée du démarreur, des batteries déchargées et un lessivage grave par le diesel imbrûlé, qui fluidifie le film d'huile sur les parois des cylindres.

La solution technique

Ce chauffe-eau à immersion de 400 watts et 120V CA résout les problèmes de démarrage à froid en immergeant une résistance robuste gainée de cuivre directement dans la chemise d'eau du moteur. D'un diamètre de 35 mm pour les alésages standards, l'unité se monte à l'emplacement de la pastille de désablage de la culasse arrière. Il utilise la circulation convective par thermosiphon pour préchauffer uniformément le bloc-cylindres en fonte et la culasse sans nécessiter de pompes auxiliaires. En assurant une stabilité thermique avant le démarrage, il préserve la durée de vie des bougies de préchauffage, minimise l'usure par frottement à froid sur les jupes de piston et assure une pression d'huile instantanée lors des opérations en hiver rigoureux.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Moteurs diesel Kubota V2003 4 cylindres atmosphériques
• Moteurs diesel Kubota V2003T 4 cylindres turbocompressés
• Moteurs diesel Kubota V2203 / V2203-E / V2203-DI / V2203-M 4 cylindres
• Tracteurs, mini-pelles, chargeuses compactes et équipements industriels motorisés par Kubota

Questions fréquentes

Ce modèle est-il compatible avec les moteurs série 03 V2003, V2003T, V2203 ?

Oui, il s'agit d'un modèle à montage direct pour les Kubota V2003, V2003T et V2203 équipés d'un orifice de pastille de désablage de culasse de 35 mm.

Quelle est l'orientation correcte de la résistance lors de l'installation ?

Positionnez la résistance dans la pastille de désablage arrière de la culasse, en l'orientant précisément à 2 heures pour assurer un dégagement adéquat dans la chemise d'eau.

La norme de robustesse Kubota

Les équipements commerciaux ne peuvent se permettre aucun temps d'arrêt par temps de gel ; l'installation de ce chauffe-moteur à immersion de précision protège les moteurs diesel industriels à haut rendement contre la résistance hydraulique par temps froid et l'usure prématurée du bas moteur.