Chauffe-bloc moteur pour Ford Série E (2004-2010) diesel 6,0 L

Chauffage de bloc moteur haute performance 1000W pour Ford E-Series 2004-2010 (Plateforme VN)

Fonction : Le chauffage de bloc moteur 1000W préchauffe le liquide de refroidissement des fourgons Ford E-Series 2004-2010 équipés du moteur 6.0L Powerstroke afin de réduire la viscosité de l'huile, d'éliminer les contraintes de démarrage à froid et d'assurer un allumage fiable en dessous de -1°C (30°F).

Le déficit de démarrage à froid des Ford E-Series d'origine

Par temps de gel, le chauffage de bloc de 600W monté en usine sur les E-Series de plateforme VN ne parvient souvent pas à augmenter suffisamment la température du bloc pour compenser la dissipation thermique. Le Powerstroke 6.0L (Navistar VT365) dépend fortement d'un système d'huile haute pression (HEUI) pour actionner les injecteurs de carburant. L'huile 15W-40, froide et visqueuse, crée un grippage important des tiroirs d'injecteurs, des durées de démarrage prolongées et une sollicitation excessive du démarreur. Sans une saturation thermique adéquate, la compression des cylindres chute au démarrage, aggravant le blow-by de diesel imbrûlé et la décharge de la batterie.

La solution technique

Ce chauffage par immersion amélioré de 1000 watts, 120V CA, augmente le transfert thermique directement dans la chemise de refroidissement. Fabriqué avec une résistance en cuivre robuste vissée dans une base en acier moulé de 27 mm plaquée nickel-chrome, il résiste à la corrosion galvanique et aux cycles de pression élevée du liquide de refroidissement. Conçu spécifiquement pour l'orifice de bouchon fileté à l'arrière droit du carter moteur du Powerstroke 6.0L, sa puissance accrue permet d'atteindre rapidement les températures seuils des parois de cylindres et de l'huile moteur, préservant ainsi les démarreurs et assurant une stabilisation immédiate de la pression d'huile.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford E-350 Super Duty 2004-2010 (6.0L V8 Turbo Diesel)
• Ford E-450 Super Duty 2004-2010 (6.0L V8 Turbo Diesel)
• Ford E-350 Club Wagon 2004-2010 (6.0L V8 Turbo Diesel)
• Remarque : Convient uniquement aux moteurs diesel Powerstroke 6.0L. Ne conviendra PAS aux moteurs diesel 7.3L ou aux moteurs à essence.

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la plateforme VN des E-Series ?

Oui, cet équipement est directement compatible avec les Ford E-Series 2004-2010 équipés du moteur Powerstroke 6.0L.

Où la résistance chauffante se visse-t-elle dans le bloc ?

Elle s'installe dans l'orifice standard de 27 mm fileté pour bouchon de dessablage, situé à l'arrière droit du bloc moteur.

La qualité commerciale Ford

Conçu pour les exigences rigoureuses des flottes commerciales et le remorquage intensif, cet ensemble de chauffage assure une circulation rapide des fluides par grand froid afin de protéger les composants rotatifs critiques et les pompes à huile haute pression.