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Chauffe-moteur pour Ford Série E (1998-2010) 6,8 L V10



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Chauffage de bloc-moteur à immersion directe pour Ford Série E 1998-2010 (plateforme VN)

Fonctionnement : Le chauffage de bloc-moteur préchauffe le liquide de refroidissement sur les modèles Série E de 1998 à 2010 afin d'assurer une circulation rapide des fluides, d'éliminer l'usure liée aux démarrages à froid et de réduire la charge sur le démarreur dans les environnements sous zéro.

Les lacunes d'allumage par temps froid de la Ford Série E de série

Les températures ambiantes inférieures à zéro représentent un défi majeur pour le moteur 6.8L Triton V10 à forte cylindrée. Lors d'un refroidissement extrême, la viscosité élevée de l'huile moteur retarde la lubrification des arbres à cames en tête et de la distribution, entraînant un contact métal sur métal, une friction accrue sur les parois des cylindres et une sollicitation prolongée du démarreur. De plus, les cycles thermiques par temps froid stressent le système électrique de la plateforme VN, épuisant la réserve de capacité de la batterie lors des cycles de démarrage à fort ampérage.

La solution technique

Ce chauffage par immersion directe de 600 W se monte directement dans l'ouverture de pastille de sablage de 1-1/2 pouce du bloc-moteur, transmettant la chaleur directement au circuit d'eau interne. Utilisant des éléments à haute conductivité thermique et une fixation en laiton résistant à la corrosion, il initie une convection naturelle dans les conduits de refroidissement. Cela maintient des températures de liquide de refroidissement et d'huile élevées avant le démarrage, préservant la viscosité, protégeant les paliers lisses et accélérant le préchauffage en boucle fermée de l'injection de carburant. L'ensemble comprend un faisceau d'alimentation robuste de 5 pieds avec protection contre les intempéries, conçu pour les cycles d'utilisation des flottes commerciales.

Spécifications techniques

Compatibilité Ford Série E 1998-2010
Moteur / Châssis 6.8L Triton V10 / Plateforme VN
Puissance d'origine 305 ch / 420 lb-pi
Remplace la pièce OEM n° S/O

Compatibilité

  • Ford E-250 Econoline 6.8L V10 1998-2010
  • Ford E-350 Econoline / Club Wagon 6.8L V10 1998-2010
  • Ford E-350 Super Duty 6.8L V10 1998-2010
  • Ford E-450 Super Duty / Econoline 6.8L V10 1998-2010

Questions fréquemment posées

Est-ce compatible avec la Série E plateforme VN ?

Oui, il s'agit d'une pièce compatible directement avec la Ford Série E 1998-2010 équipée du moteur 6.8L Triton V10.

L'installation nécessite-t-elle de vidanger le système de refroidissement ?

Oui, car l'élément s'insère dans une ouverture de pastille de sablage de 1-1/2 pouce, le liquide de refroidissement du moteur doit être entièrement vidangé puis purgé après l'installation.

La norme de robustesse des véhicules de travail Ford

Conçu pour supporter les exigences des transports commerciaux intensifs et des trajets de flotte par temps froid, ce chauffage à immersion élimine le stress moteur lié au froid, assurant un démarrage fiable et une longévité accrue du groupe motopropulseur dans les conditions d'exploitation les plus difficiles.




Ajustement

Faire

Ford

Cylindrée

  • 6,8 L

Année

  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010

Garantie

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