Kit de refroidisseur EGR pour International CXT (2005-2008) 7.6L 9.3L

Kit de refroidisseur EGR robuste en acier inoxydable pour International CXT 2005-2008 (châssis 7300)

Fonction : Le kit de refroidisseur EGR remplace l'échangeur thermique d'origine sujet aux pannes sur l'International CXT 2005-2008 afin d'abaisser les températures des gaz d'échappement recirculés et d'éliminer les fuites de liquide de refroidissement internes vers les flux d'admission et d'échappement.

La défaillance par fatigue thermique de l'International CXT d'origine

L'échangeur thermique rond d'origine sur les moteurs Navistar DT466 et DT570 subit un choc thermique extrême lors du transport de charges lourdes. Les passages brasés internes d'usine se fissurent sous des températures d'échappement soutenues de 650°C (1 200°F) circulant à contre-courant du liquide de refroidissement sous pression. Lorsque ces tubes internes minces se rompent, le liquide de refroidissement s'infiltre directement dans le circuit d'échappement, provoquant une consommation persistante de liquide de refroidissement, une fumée d'échappement blanche et dense, une surpression du système de refroidissement et des codes d'erreur de pression différentielle EGR.

La solution technique

Conçu comme un remplacement exact des pièces OEM 1871733C92 et 1871733C93, ce refroidisseur EGR rond de 11,5 pouces est fabriqué avec une tubulure interne en acier inoxydable de haute qualité conçue pour supporter les cycles de dilatation thermique sans se fissurer. L'unité rétablit un transfert thermique adéquat pour réduire les températures de charge d'admission sans restreindre le débit de recirculation des gaz d'échappement. Fourni avec un tuyau de transfert de liquide de refroidissement robuste, un collier de montage structurel, des joints d'échappement et des joints toriques en Viton haute température, il permet aux techniciens d'effectuer une réparation sans fuite en une seule visite à l'atelier.

Contenu du kit

• 1x Refroidisseur EGR rond en acier inoxydable (environ 11,5 pouces)
• 1x Tube de transfert de liquide de refroidissement
• 1x Collier de support de montage
• 2x Colliers de serrage
• 1x Joint d'étanchéité d'échappement
• 1x Joint de bride triangulaire
• 3x Joints toriques
• 3x Boulons de montage

Spécifications techniques

Compatibilité

• International CXT 2005-2008 avec moteur turbodiesel Navistar DT466 7,6L I6
• International CXT 2006-2008 avec moteur turbodiesel Navistar DT570 9,3L I6
• International CXT 2006-2008 avec moteur turbodiesel Navistar HT570 9,3L I6

Foire aux questions et avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec le CXT série 7300 ?

Oui, il s'agit d'un remplacement direct pour l'International CXT 2005-2008 équipé du moteur DT466, DT570 ou HT570 utilisant le refroidisseur rond d'origine.

Est-ce considéré comme un kit de suppression des émissions ?

Non, il s'agit d'un remplacement conforme aux normes antipollution d'origine qui maintient la fonctionnalité EGR d'usine et permet au système de contrôle des émissions d'origine de fonctionner parfaitement sans modifications de l'ECU.

La qualité International pour usage intensif

Conçu pour supporter les cycles de service extrêmes et la capacité de remorquage élevée exigées par les moteurs diesel Navistar de qualité commerciale, ce refroidisseur robuste en acier inoxydable prévient les pannes sur la route et préserve la longévité du groupe motopropulseur sous une charge continue.