Kit de refroidisseur EGR pour International 7400 (2004-2007) 7,6L 9,3L

Kit de refroidisseur EGR en acier inoxydable robuste pour International 7400 2004-2007 (série 7000)

Fonctionnement : Le kit de remplacement de refroidisseur EGR réduit les charges thermiques des gaz d'échappement recirculés avant leur introduction dans le collecteur d'admission sur les modèles International 7400 de 2004 à 2007, prévenant ainsi la perte de liquide de refroidissement et éliminant les codes défauts liés à l'EGR.

La défaillance par fatigue thermique d'origine sur l'International 7400

Les cycles d'utilisation professionnelle soumettent les ensembles de refroidissement d'usine DT466 et DT570 à de graves chocs thermiques. Le refroidisseur EGR d'origine utilise des tubes internes à paroi mince fixés par des joints brasés fragiles. Lors de cycles thermiques répétés sous des charges de remorquage soutenues, ces passages internes se fissurent en raison de la dilatation thermique différentielle. Cette rupture structurelle permet au liquide de refroidissement moteur sous pression de fuir directement dans le flux d'échappement, provoquant une épaisse fumée blanche à l'échappement, une perte soudaine de liquide de refroidissement sans flaque externe, des températures de combustion élevées et des codes de diagnostic EGR persistants.

La solution technique

Conçu pour une fiabilité en service intensif, ce refroidisseur EGR de type rond, remplacement direct, est doté d'un corps extérieur en acier inoxydable de forte épaisseur de 11,5 pouces et de tubes de refroidissement intérieurs renforcés. Les joints structurels améliorés soudés au TIG résistent aux fissures dues aux vibrations élevées et supportent bien mieux les extrêmes de cycles thermiques que le brasage d'usine. Conçu pour maintenir la dynamique de flux d'origine sans accumulation de suie, ce kit complet comprend le tube de transfert de liquide de refroidissement, le support de montage rigide, les joints d'échappement et les joints toriques en élastomère haute température pour assurer une étanchéité parfaite dès l'installation initiale.

Contenu du kit

• 1 refroidisseur EGR (type rond, 11,5 po)
• 1 tube de refroidissement
• 1 collier de support de montage
• 2 colliers de serrage
• 1 joint d'échappement annulaire
• 1 joint de bride triangulaire
• 3 joints toriques
• 3 boulons

Spécifications techniques

Compatibilité

• International 7400 2004-2007 avec moteur diesel Navistar DT466 7.6L
• International 7400 2005-2007 avec moteur diesel Navistar DT570 / HT570 9.3L

Foire aux questions et avertissements de montage

Est-ce compatible avec l'International 7400 de série 7000 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour les châssis International 7400 de 2004 à 2007 équipés des moteurs DT466, DT570 ou HT570 correspondant aux unités de type rond.

Dois-je purger le système de refroidissement après l'installation ?

Oui, les techniciens doivent vidanger complètement le système de refroidissement avant l'installation, serrer toutes les fixations selon les spécifications d'usine et effectuer une procédure de purge sous vide complète pour éliminer les poches d'air emprisonnées qui causent des points chauds thermiques localisés.

La qualité International pour service intensif

Conçu pour les camions professionnels travaillant sous forte charge et dans des conditions de remorquage sévères, ce refroidisseur assure une fiabilité continue aux flottes commerciales tout en maintenant le système antipollution d'usine entièrement conforme.