Kit de refroidisseur EGR pour International 3200 (2004-2006) 7,6 L

Kit de refroidisseur EGR en acier inoxydable robuste pour International 3200 2004-2006 (Châssis série 3000)

Fonction : Le kit de refroidisseur EGR réduit les charges thermiques des gaz d'échappement recirculés avant leur réadmission dans le collecteur d'admission sur les modèles International 3200 de 2004 à 2006, afin d'éliminer la consommation interne de liquide de refroidissement et d'empêcher l'emballement thermique.

Fatigue thermique du noyau d'origine de l'International 3200

Les refroidisseurs EGR ronds d'usine installés sur la plateforme DT466 7.6L souffrent d'une grave fatigue due aux cycles thermiques. Les gaz d'échappement chargés de suie à haute température dilatent de manière répétée les tubes de refroidissement brasés internes, provoquant un amincissement des parois et, à terme, des microfissures. Une fois rompu, le liquide de refroidissement moteur sous pression s'écoule directement dans le circuit d'échappement ou le flux d'admission, produisant une épaisse fumée blanche à l'échappement, une perte rapide de liquide de refroidissement sans flaque externe, une température élevée de la culasse et des codes d'erreur récurrents liés à la pression différentielle EGR.

La solution technique

Conçu pour résoudre les fissures dues à la fatigue thermique, ce refroidisseur rond de 11,5 pouces en remplacement direct est doté de passages internes en acier inoxydable de haute qualité soudés au TIG qui résistent aux chocs thermiques, à la corrosion sulfurique et aux cycles thermiques sous des charges de poids brut constant. L'ensemble rétablit un transfert thermique adéquat pour abaisser les températures de charge d'admission sans restreindre le débit massique des gaz d'échappement. Sa compatibilité de remplacement direct assure un accouplement exact avec le tuyau de montée du turbocompresseur et la tuyauterie du collecteur d'échappement d'origine, tout en maintenant une conformité stricte aux normes d'émissions EPA04 et en éliminant les fuites de liquide de refroidissement persistantes.

Contenu du kit

• 1 Refroidisseur EGR rond en acier inoxydable
• 1 Tube de liquide de refroidissement
• 1 Collier de montage
• 2 Colliers de serrage
• 1 Joint d'anneau d'échappement
• 1 Joint de bride triangulaire
• 3 Joints toriques
• 3 Boulons de fixation

Spécifications techniques

Compatibilité

• International 3200 2004-2006 base Medium-Duty Cutaway/Chassis (Diesel 7.6L L6 DT466)

Questions fréquentes et avertissements de montage

Est-ce compatible avec le 3200 de la série 3000 ?

Oui, il s'agit d'une pièce directement compatible avec l'International 3200 2004-2006 équipé du moteur DT466 7.6L. Vérifiez que votre unité d'origine est bien le modèle à corps rond de 11,5 pouces avant l'installation.

Une purge du système de refroidissement est-elle nécessaire après l'installation ?

Oui, le système de refroidissement doit être entièrement vidangé, rempli avec le liquide de refroidissement longue durée approprié pour véhicules utilitaires, et purgé de toutes poches d'air pour éviter les points chauds localisés et la fissuration prématurée du refroidisseur.

La qualité robuste International

Les cycles de transport commercial exigent une fiabilité structurelle ; cet ensemble de refroidisseur en acier inoxydable gère des températures de gaz d'échappement élevées et continues afin de maintenir la capacité de refroidissement sous une charge utile maximale et dans des conditions de service intensives.