Downpipe pour Mercedes E63 E63S W213 S213 C238 A238 (2018-2021) 4.0L Bi-Turbo

Optimisation du débit d'échappement : Tuyaux de descente à haut débit pour Mercedes M177 4.0L Biturbo

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de Mercedes-Benz E63 et E63S équipées du moteur M177 qui en ont assez des restrictions d'échappement d'origine masquant le véritable son et les capacités de leur V8 biturbo.

Symptôme : L’échappement d’origine du moteur M177 est conçu pour un silence absolu, et non pour une puissance maximale. Il utilise des convertisseurs catalytiques lourds et restrictifs, ainsi que des tubes de petit diamètre qui créent une contre-pression importante à la sortie des turbocompresseurs. Cette contre-pression emprisonne la chaleur dans la configuration en « V chaud », obligeant les turbocompresseurs à travailler davantage pour évacuer les gaz brûlés. Il en résulte des temps de réponse plus longs et une sonorité d’échappement étouffée, loin de refléter la puissance de plus de 600 chevaux sous le capot.

Solution technique : Ce système remplace les tuyaux d'échappement d'origine restrictifs par des tuyaux de descente à haut débit, conçus par CAO et fabriqués en acier inoxydable de première qualité. Grâce à l'utilisation de tubes cintrés à la mandrin, le diamètre intérieur reste constant sur toute la longueur, éliminant ainsi les points de restriction sources de turbulence présents dans les tuyaux cintrés à la presse d'origine. Il en résulte une réduction considérable des pertes par pompage et une augmentation significative de la vitesse des gaz d'échappement, permettant à vos turbocompresseurs de respirer librement et d'atteindre leur pression de suralimentation maximale bien plus tôt dans la plage de régime.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Gestion thermique optimisée : en réduisant la contre-pression, ces tuyaux contribuent à évacuer plus rapidement la chaleur du compartiment moteur, protégeant ainsi les composants sensibles situés dans le banc de cylindres en V.
• Véritable sonorité V8 : La suppression des chicanes et des résonateurs d’origine permet au grondement naturel et agressif du V8 biturbo de 4,0 L d’atteindre les tuyaux d’échappement sans bourdonnement.
• Construction de précision : chaque joint est soudé TIG pour une résistance et une longévité supérieures, garantissant ainsi que le système puisse supporter les cycles de chaleur extrêmes d'une Mercedes-AMG haute performance.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Mercedes-Benz E63 AMG Berline (W213) 2018-2021
• Mercedes-Benz E63S AMG Berline (W213) 2018-2021
• Mercedes-Benz E63 AMG Break (S213) 2018-2021
• Mercedes-Benz E63S AMG Break (S213) 2018-2021
• Mercedes-Benz E63 AMG Coupé (C238) 2018-2021
• Mercedes-Benz E63S AMG Coupé (C238) 2018-2021
• Mercedes-Benz E63 AMG Cabriolet (A238) 2018-2021
• Mercedes-Benz E63S AMG Cabriolet (A238) 2018-2021

Numéros de pièces interchangeables :

W213, S213, C238, A238, M177, 4.0L biturbo

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit comprend des colliers de serrage en V et la visserie de haute qualité pour une étanchéité parfaite. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide pour que votre Mercedes retrouve les performances qu'elle mérite.