Outil de diagnostic OBD2 pour Tesla Model 3 et Y (2019-2021)

Accédez aux données cachées de la batterie : Unité de propulsion électrique des Tesla Model 3 et Y

À qui s'adresse ce produit ? Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Tesla Model 3 et Model Y (2019-2021) souhaitant surveiller l'état de leur batterie, optimiser l'efficacité de la recharge et diagnostiquer leur unité de propulsion électrique comme un technicien professionnel.

Le manque de données propriétaires : Les ports OBD2 standard sont absents de l'habitacle des Tesla, laissant les propriétaires dans l'ignorance concernant les performances réelles de leur véhicule. Vous pouvez voir une estimation de l'autonomie sur votre écran, mais vous ne pouvez pas visualiser les tensions individuelles des cellules, les températures du stator ou la conversion d'énergie en temps réel. Sans cette visibilité, diagnostiquer l'anxiété liée à l'autonomie ou surveiller la dégradation de la batterie est pratiquement impossible pour l'utilisateur moyen.

La solution technique : Ce kit de diagnostic spécialisé comble cette lacune en se connectant au système CANBUS du véhicule via le connecteur caché de la console. Nous fournissons un câble adaptateur moulé avec précision et un dongle de scan OBD haute vitesse qui vous permet d'interfacer directement avec l'unité de propulsion électrique Tesla. En traduisant le signal propriétaire dans un format OBD2 lisible, ce kit permet l'utilisation de logiciels de diagnostic avancés pour vérifier l'efficacité de la recharge et les sources de charge.

L'avantage concurrentiel : pourquoi ce produit surpasse la concurrence

• Le gain de visibilité : Surveillez des données en temps réel, notamment la température du pack batterie, le couple moteur et l'équilibrage des cellules—des informations que l'affichage du tableau de bord d'usine vous cache.
• Précision technique : Contrairement aux adaptateurs universels génériques qui peuvent avoir des broches lâches et causer des erreurs CANBUS, nos connecteurs sont spécifiquement adaptés au boîtier de terminal Tesla 2019-2021 pour une connexion sécurisée et sans interférence.
• Le protocole approprié : Spécifiquement conçu pour fonctionner avec l'environnement ScanMyTesla, garantissant des taux de transfert de données haute vitesse sans ralentissement ni perte de connexion pendant les sessions de diagnostic approfondies.

Spécifications techniques et classements d'usine

Compatibilité et référence OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Tesla Model 3 (fabriquée après janv. 2019, 2020, 2021)
• Tesla Model Y (2020, 2021)

Note sur l'installation et la sécurité

Pour assurer une installation sécurisée et restaurer une visibilité de diagnostic complète, le véhicule doit être complètement mis hors tension. Accédez à la console centrale sous les buses de ventilation arrière. Vous entendrez le contacteur haute tension (HT) cliquer lorsque le véhicule sera correctement éteint. Si le contacteur ne clique pas, vous devez déconnecter manuellement la boucle HT et le système 12V avant d'insérer le câble adaptateur pour protéger l'électronique sensible du véhicule.

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour les passionnés qui exigent de la transparence de la part de leur véhicule électrique. Soutenu par de vrais experts en automobile et une expédition rapide.

Gains estimés ; les résultats varient selon le véhicule, le moteur, les modifications et les conditions. Voir nos résultats au banc d'essai.

Questions fréquentes

À quels modèles et années de Tesla ce kit d'adaptateur de diagnostic convient-il ?
Ce kit convient aux véhicules Tesla Model 3 2019, 2020 et 2021 fabriqués après janvier 2019, ainsi qu'aux véhicules Tesla Model Y 2020 et 2021.

Est-ce que cela convient à une Tesla Model 3 antérieure ?
Cet adaptateur est conçu spécifiquement pour le boîtier de terminal à 26 broches introduit sur les véhicules Tesla Model 3 fabriqués après janvier 2019.

Que contient le kit et de quoi d'autre ai-je besoin ?
Le kit comprend le câble adaptateur CANBUS moulé avec précision et un dongle de scan OBD2 haute vitesse. Vous devrez télécharger l'application ScanMyTesla séparément sur votre appareil pour visualiser les données.

Où branche-t-on le câble adaptateur dans le véhicule ?
Il se connecte au faisceau CANBUS caché à 26 broches situé à l'intérieur de l'arrière de la console centrale, sous les buses de ventilation arrière.

Dois-je mettre le véhicule hors tension avant d'installer le câble ?
Oui. Le véhicule doit être complètement mis hors tension jusqu'à ce que vous entendiez le contacteur haute tension (HT) se désenclencher. Si le contacteur ne clique pas, déconnectez la boucle HT et le système 12V avant de brancher le faisceau.