Collecteurs d'échappement longs pour conversion moteur Buick Chevrolet GMC (1964-1972) 4.8L 5.3L 5.7L 6.0L 6.2L

Collecteurs d'échappement longs à haut débit pour conversion LS sur les GM classiques de 1964 à 1972

À qui s'adresse ce kit ? Ce kit est conçu pour les préparateurs et les passionnés qui effectuent une conversion de moteur LS Gen III ou Gen IV sur des plateformes GM classiques. Que vous travailliez sur une Chevelle, une Camaro ou un C10 d'époque, ces collecteurs d'échappement offrent le dégagement et le débit nécessaires aux moteurs modernes.

Le problème du dégagement : installer un moteur moderne de 4,8 L à 6,2 L dans un châssis conçu il y a plusieurs décennies entraîne généralement des problèmes de dégagement au niveau de la colonne de direction et une garde au sol insuffisante. Les collecteurs d’échappement standard brident souvent les performances, tandis que les collecteurs bas de gamme finissent par se déformer au niveau de la bride, provoquant des fuites d’échappement persistantes.

Solution d'ingénierie : Ces collecteurs d'échappement longs BENSON Tuning sont fabriqués en acier inoxydable T304 brossé et dotés de brides robustes de 9,5 mm (3/8") usinées CNC pour une résistance optimale à la déformation. Avec des tubes primaires de 44,5 mm (1 3/4") et des sorties de 76 mm (3"), ils sont optimisés pour les moteurs allant du LS1 et LS6 au LS7 haute cylindrée, garantissant ainsi une respiration optimale de votre moteur.

L'avantage comparatif

• La construction entièrement en acier inoxydable T304 offre une gestion thermique et une résistance à la rouille supérieures à celles de l'acier doux peint.
• Les joints soudés TIG et MIG offrent une intégrité structurelle dans les environnements à fortes vibrations.
• Les orifices intégrés pour les capteurs d'oxygène sur les tubes du démarreur permettent un retour d'information immédiat à l'ECU sans fabrication sur mesure.
• Les brides de culasse épaisses de 3/8" assurent une étanchéité parfaite et sans fuite contre la culasse.

Spécifications techniques

Compatibilité

Convient à :

• Buick : Regal (78-87), Skylark (64-85)
• Chevrolet : Camaro (67-81), Chevelle (64-73), Corvette, El Camino (64-87), Impala (68-87), Malibu (64-83), Monte Carlo (70-88), Nova (69-77), Bel-Air (65-76), C10 (60-81), Caprice (66-92).
• GMC : Caballero (78-87), Spirit (70-77)
• Oldsmobile : Cutlass (64-87), 442 (64-71), F85 (64-72)
• Pontiac : Firebird (67-81), Grand Prix (78-87)

La promesse de performance

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