Kit d'entretoises pour admission d'air froid pour Mercedes-Benz Classe E, Classe CLS, Classe CL, Classe S, Classe SL, Classe G, modèles E55, CLS55, CL55, S55, SL55, G55 (2003-2011) 5,5 L

Kit d'entretoises pour admission d'air froid à haut débit pour Mercedes-Benz AMG 5,5L suralimenté 2003-2011 (W211, C219, C215, W220, R230, W463)

Fonctionnement : Le kit d'entretoises pour admission d'air froid surélève les filtres à air à l'intérieur du boîtier d'admission d'origine des plateformes AMG 5,5L suralimentées afin d'éliminer les points de restriction et d'optimiser le volume d'air entrant dans les doubles boîtes à air.

La restriction de l'admission d'origine Mercedes-Benz AMG

La disposition de la double boîte à air d'usine sur le moteur M113K suralimenté encastre étroitement les éléments filtrants contre le fond du boîtier inférieur. En pleine charge, le compresseur volumétrique de type Lysholm exige un débit instantané massif, mais la géométrie d'origine force l'air dans une couche limite turbulente à 90 degrés dès l'entrée du conduit d'admission. Ce manque de profondeur dans le plénum crée une chute de pression parasite à travers les filtres à panneau, étouffant le débit d'air massique avant qu'il n'atteigne le boîtier papillon de 74 mm ou 82 mm, ce qui exacerbe les températures d'admission (IAT) lors des fortes accélérations.

La solution d'ingénierie

Usiné avec précision selon des tolérances périmétriques exactes, ce kit d'entretoises d'admission agit comme un extenseur de volume de plénum entre les composants de la boîte à air. En éloignant l'élément filtrant des ports inférieurs restrictifs, il transforme un flux d'air directionnel étouffé en un effet de trompette d'admission stabilisé. L'augmentation du volume réduit considérablement la perte de charge à travers le média filtrant, assurant un flux d'air laminaire vers le collecteur en Y sans nécessiter de modification du calibrage MAF/MAP d'usine ni déclencher de codes moteur de mélange pauvre.

Contenu du kit

• Kit d'entretoises pour admission d'air froid
• Matériel de montage

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mercedes-Benz Classe E E55 AMG 5,5L suralimenté 2003-2008 (W211)
• Mercedes-Benz Classe CLS CLS55 AMG 5,5L suralimenté 2003-2008 (C219)
• Mercedes-Benz Classe CL CL55 AMG 5,5L suralimenté 2003-2008 (C215)
• Mercedes-Benz Classe S S55 AMG 5,5L suralimenté 2003-2008 (W220)
• Mercedes-Benz Classe SL SL55 AMG 5,5L suralimenté 2003-2008 (R230)
• Mercedes-Benz Classe G G55 AMG 5,5L suralimenté 2005-2011 (W463)

Foire aux questions et avertissements de compatibilité

Ce kit est-il compatible avec les modèles AMG W211, C219, C215, W220, R230 et W463 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour les véhicules Mercedes-Benz 55 AMG de 2003 à 2011 équipés du moteur V8 5,5L suralimenté M113K ; il n'est pas compatible avec les moteurs M113 atmosphériques ou les moteurs AMG M156 6,2L.

Les filtres à air sont-ils inclus avec ce kit d'entretoises ?

Non, il s'agit d'un kit matériel uniquement ; les filtres à air d'origine ou les filtres à panneau haut débit compatibles doivent être réutilisés ou achetés séparément.

La qualité de performance Mercedes-Benz

Conçue pour l'ingénierie européenne haute performance, cette modification boulonnée optimise la résonance de l'admission et la dynamique du flux d'air sans déclencher de voyant moteur (Check Engine) ni interférer avec les tolérances du cache-moteur d'origine.