Entretoises et filtres pour kit d'admission d'air froid pour Mercedes Benz AMG M113K V8 E55 S55 CL55 CLS55, G55, SL55 (2003-2007)

Optimisation de l'efficacité volumétrique : Entretoises d'admission à haut débit UPD pour le moteur V8 Mercedes M113K

À qui s'adresse ce produit : Conçu pour les propriétaires de Mercedes-Benz AMG équipées du légendaire moteur suralimenté M113K qui souhaitent cesser d'étouffer leur Kompressor et lui permettre enfin de respirer.

Le symptôme : La conception de l'admission d'origine sur le M113K est l'un des goulots d'étranglement les plus importants de la plateforme AMG 5,5L. Dans sa configuration d'usine, le filtre à air est logé profondément dans le boîtier inférieur, ce qui masque près de 45 % de la surface du filtre. Cela crée une chute de pression importante lorsque le compresseur peine à aspirer l'air à travers un espace restreint, entraînant une réponse à l'accélération lente et un phénomène de « heat soak » (surchauffe) lors d'une conduite dynamique ou d'accélérations successives sur autoroute.

La solution technique : Ce kit d'admission d'air froid UPD utilise un ingénieux système d'entretoises pour résoudre un problème de dynamique des fluides. En surélevant physiquement les filtres à haut débit hors de l'admission inférieure restrictive, nous permettons d'utiliser 100 % de la surface du filtre pour l'induction. Cela augmente le volume d'air de plus de 30 % et réduit considérablement les turbulences au sein de la boîte à air. Nous avons remplacé les chicanes d'origine restrictives par un passage optimisé, permettant au compresseur d'atteindre les niveaux de pression cibles plus rapidement et avec moins d'effort, ce qui se traduit par une admission d'air plus frais et plus dense dans les cylindres.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Gains de puissance documentés : Il est prouvé que ce kit permet de gagner entre 20 et 25 chevaux aux roues arrière sur les moteurs M113K d'origine, avec des gains encore plus élevés sur les véhicules équipés de poulies de compresseur plus petites et d'une reprogrammation.
• Sonorité d'induction améliorée : En supprimant les restrictions d'usine, vous entendrez enfin le sifflement caractéristique du compresseur et un rugissement d'admission franc lorsque la soupape de décharge se ferme et que vous écrasez l'accélérateur.
• Matériel haut de gamme : Pas de plastique bon marché ici. Le kit comprend des supports et des entretoises en aluminium T6061 anodisé rouge sang, associés à de la visserie en acier inoxydable de fabrication allemande pour garantir un ajustement et une finition de niveau OEM qui dureront toute la vie du véhicule.

Spécifications techniques

Compatibilité et référence OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Mercedes Benz E55 AMG (W211) 2003-2006
• Mercedes Benz S55 AMG (W220) 2003-2006
• Mercedes Benz CL55 AMG (C215) 2003-2006
• Mercedes Benz CLS55 AMG (C219) 2006 (2005-2006 international)
• Mercedes Benz G55 AMG (W463) 2005-2011
• Mercedes Benz SL55 AMG (R230) 2003-2008

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. C'est le même kit auquel la communauté M113K fait confiance pour gagner des dixièmes de seconde sur le 400 mètres départ arrêté et améliorer les reprises à haut régime. Soutenu par de véritables experts automobiles et une expédition rapide.

Questions fréquentes

À quels modèles Mercedes-Benz AMG ce kit d'entretoises d'admission et de filtres convient-il ?
Ce kit est conçu pour la plateforme V8 M113K 5,4L/5,5L suralimentée des E55 AMG (W211) 2003-2006, S55 AMG (W220) 2003-2006, CL55 AMG (C215) 2003-2006, CLS55 AMG (C219) 2006 US / 2005-2006 international, G55 AMG (W463) 2005-2011 et SL55 AMG (R230) 2003-2008.

Cela conviendra-t-il à un moteur 55 AMG atmosphérique comme le G55 2003-2004 ?
Il est conçu spécifiquement pour l'ensemble de boîte à air du V8 M113K suralimenté que l'on trouve sur les modèles 55 AMG « Kompressor ».

Que contient la boîte ?
Le kit est livré complet avec des filtres à air haut débit, des entretoises et supports de boîte à air en aluminium T6061 anodisé, ainsi qu'une visserie en acier inoxydable de fabrication allemande.

Quel genre de gain de puissance puis-je espérer ?
En sortant les filtres de l'admission restrictive de la boîte à air inférieure pour exposer 100 % de la surface filtrante et augmenter le volume d'air de plus de 30 %, ce kit permet de gagner 20 à 25 chevaux aux roues arrière sur les moteurs M113K d'origine, avec des gains plus importants sur les véhicules reprogrammés équipés de poulies améliorées.

Ce kit conserve-t-il l'apparence d'origine du compartiment moteur ?
Oui, le système d'entretoises se boulonne directement sur votre boîte à air et vos caches moteur d'origine, vous bénéficiez donc d'un flux d'air accru et d'un sifflement de compresseur plus prononcé tout en conservant un look propre et conforme à l'origine sous le capot.