• Cold Air Intake Kit for Volkswagen Golf (1999-2005) with 1.8T / 2.0L 4-Cylinder Engine
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Kit d'admission d'air froid pour Volkswagen Golf (1999-2005) avec moteur 4 cylindres 1.8T / 2.0L

$149.95
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  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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Ressentez la puissance instantanée du moteur de votre Volkswagen Golf qui respire enfin librement, transformant chaque trajet en une expérience exaltante. Dites adieu aux réponses molles à l'accélérateur et bonjour à des accélérations franches et instantanées qui redonnent du piquant à vos trajets quotidiens.

Kit d'admission d'air froid haute performance pour Volkswagen Golf (1999-2005) (1.8T / 2.0L 4 cylindres)

Le boîtier de filtre à air et le conduit d'admission d'origine de votre Volkswagen Golf, qu'elle soit équipée du moteur 1.8T turbo ou du fiable 2.0L, sont conçus pour réduire le bruit et les coûts, limitant souvent le flux d'air vital vers votre moteur. Cette limitation bride votre moteur et l'empêche d'atteindre son plein potentiel en termes de puissance, de couple et de réactivité de l'accélérateur.

Ce kit d'admission d'air froid haute performance remplace directement votre système d'origine restrictif par une tuyauterie légère en aluminium T304 et un filtre lavable à haut débit. En optimisant le volume et la vitesse de l'air plus froid et plus dense qui atteint votre moteur, cette amélioration libère une puissance insoupçonnée, améliore l'accélération et offre ce grondement sportif et profond qui vous manquait.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Libérez la puissance et le couple : Augmentez la puissance de votre moteur jusqu'à 10 %, pour des gains notables sur route et sur autoroute.
  • Réponse de l'accélérateur améliorée : Profitez d'une conduite plus immédiate et plus efficace grâce à une accélération plus franche et un temps de réponse du turbo réduit (pour les modèles 1.8T).
  • Sonorité moteur améliorée : Profitez d’une sonorité moteur plus profonde, plus sportive et plus agressive, synonyme de véritables performances.
  • Filtration et longévité supérieures : Conçu pour une filtration exceptionnelle et un débit d'air élevé, le filtre lavable dure jusqu'à 80 000 kilomètres, vous permettant ainsi de réaliser des économies sur les remplacements.
  • Installation facile et sans souci : remplace le boîtier de filtre à air et le tube d’admission d’origine avec des outils à main de base en moins d’une heure, sans annuler la garantie de votre véhicule.

Spécifications techniques

Ajustement Volkswagen Golf 1999-2005 avec moteur 4 cylindres 1.8T / 2.0L
Statistiques de l'usine Puissance d'origine (1,8 T) : 150-180 ch / 220-235 Nm
Installation Facile / Durée estimée : environ 1 heure

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Volkswagen Golf (1999-2005) 1.8T 4 cylindres
  • Volkswagen Golf (1999-2005) 2.0L 4 cylindres

Améliorez votre Volkswagen Golf dès aujourd'hui

Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le moteur 1.8T ou 2.0L de votre Volkswagen Golf. Profitez d'une puissance et d'un couple accrus, ainsi que d'une meilleure réactivité à l'accélérateur grâce à cette amélioration essentielle. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et une assistance technique experte pour votre VW.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Volkswagen

Cylindrée
  • 2,0 L

Année
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005

Installation

The Wrench Time

  • Estimated Time: 45-60 Minutes
  • Difficulty: 3/10 - Mechanically simple, but requires extreme patience when dealing with aging MK4 German plastics and sensitive engine sensors.

Tools You Will Need

  • 10mm socket and ratchet (for battery and chassis bolts)
  • 8mm socket (for aftermarket worm gear clamps)
  • T25 Torx driver & Phillips screwdriver (for MAF sensor hardware)
  • Hose clamp pliers (or large flathead screwdriver for OEM spring clamps)
  • 5mm Allen wrench (for aftermarket bracket hardware)
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
Welcome to the MK4 chassis, where factory plastics are notoriously brittle. The corrugated Secondary Air Injection (SAI) hose attached to your OEM airbox will shatter if you look at it wrong. Pinch the plastic release ring gently and wiggle it off—do not force it. Additionally, the factory Bosch Mass Air Flow (MAF) sensor is highly sensitive. Dropping it, getting oil on the hot wire, or touching the internal element will throw an instant Check Engine Light and put your 1999-2005 Volkswagen Golf 2.0L into limp mode. Handle it like glass.

Phase 1: Removing the Factory Part from your 1999-2005 Volkswagen Golf 2.0L

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench to prevent check engine lights and electrical shorts.
  2. Unplug the MAF Sensor: Locate the MAF sensor housing on the factory airbox. Slide the red locking tab out, press down on the release clip, and gently pull the connector off. Do not pull by the wires.
  3. Remove the SAI Hose: Locate the secondary air injection hose connected to the side of the airbox. Gently pinch the retaining ring with your bare fingers and wiggle the hose free to avoid cracking the 20-year-old plastic.
  4. Loosen the Intake Boot: Using hose clamp pliers or a large flathead screwdriver, compress the factory spring clamp holding the rubber intake boot to the throttle body and slide the clamp backward.
  5. Extract the Airbox: Remove the two factory hold-down bolts securing the airbox to the driver-side fender apron using a 10mm socket. Firmly lift the entire airbox and intake tube assembly out of the engine bay.
  6. Rescue the MAF Sensor: Remove the factory MAF sensor element from the OEM airbox housing. Depending on your exact production year, use either a T25 Torx driver or a Phillips screwdriver to remove the two mounting screws. Carefully pull the sensor straight out and set it in a clean, safe location.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake Kit

  1. Transfer the MAF Sensor: Carefully insert your factory Bosch MAF sensor into the new aluminum intake pipe’s machined MAF flange. Secure it using the supplied hardware and a 5mm Allen wrench. Critical: Ensure the directional arrow stamped on the MAF sensor points toward the throttle body.
  2. Mount the Throttle Body Coupler: Slide the provided silicone step-coupler onto the throttle body. Slip two worm gear clamps over the coupler, but only tighten the throttle body side using an 8mm socket. Leave the intake side loose for adjustment.
  3. Position the Intake Pipe: Route the new Cold Air Intake pipe into position. Slide the top end into the silicone coupler. Align the welded mounting bracket with the factory airbox mounting hole on the chassis and loosely secure it with the provided bolt using a 10mm socket.
  4. Connect the SAI Breather: Attach the supplied secondary air breather filter (or machined SAI adapter) to the factory SAI hose. Push until it clicks securely. If your factory locking ring shattered during removal, secure the connection tightly with a heavy-duty zip tie.
  5. Lock It Down: Verify clearance around the pipe, then tighten the remaining worm gear clamp at the throttle body using your 8mm socket. Fully tighten the chassis bracket with your 10mm socket. Plug the factory wiring harness back into the MAF sensor until the tab clicks.
  6. Install the Filter & Initialize: Attach the high-flow conical air filter to the end of the intake pipe and tighten the clamp with an 8mm socket. Reconnect your negative battery terminal. Start the vehicle, but do not touch the gas pedal for 20 seconds to allow the ECU to adapt to the new airflow volume.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 1999-2005 Volkswagen Golf 2.0L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Kit d'admission d'air froid pour Volkswagen Golf (1999-2005) avec moteur 4 cylindres 1.8T / 2.0L

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