• Cold Air Intake Kit for Pontiac Sunfire SE / GT (1995-2002) with 2.3L / 2.4L 4 Cylinder Engine Blue
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Admission d'air froid pour Pontiac Sunfire SE GT (1995-2002) Moteur 2.3L 2.4L - Bleu

$124.99
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  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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Kit d'admission d'air froid

Compatibilité :

Chevrolet Cavalier Z24 (1995-2002) avec moteur 4 cylindres 2,3 L / 2,4 L

Caractéristiques

  • Augmentez la puissance et le couple jusqu'à 10 %
  • Fabriqué avec des tuyaux en aluminium léger T304
  • Conçu pour une filtration exceptionnelle et un débit d'air élevé
  • Améliore la réactivité de l'accélérateur pour une conduite plus efficace
  • Remplace le filtre à air et le tube d'admission d'origine.
  • Optimise le flux d'air à travers le système d'admission d'origine pour un son profond et sportif
  • Le filtre lavable ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions de conduite normales.
  • Installation facile avec des outils manuels de base, en moins de 60 minutes
  • N'annulera pas la garantie du véhicule

Vous souhaitez libérer tout le potentiel de votre Chevrolet Cavalier Z24 ? Ne cherchez plus ! Notre kit d'admission d'air froid est la solution. Spécialement conçu pour les Cavaliers de 1995 à 2002 équipées d'un moteur 4 cylindres de 2,3 L ou 2,4 L, il vous permettra d'obtenir des gains significatifs en puissance et en couple. Sa conception unique optimise le flux d'air tout en assurant une filtration exceptionnelle, pour un fonctionnement moteur plus souple et plus efficace. Vous craignez d'annuler la garantie de votre véhicule ? Rassurez-vous ! Notre kit remplace la boîte à air d'origine tout en respectant les normes du constructeur. Optimisez la puissance de votre Cavalier grâce à notre kit d'admission d'air froid.

Pourquoi remplacer votre boîte à air d'origine par une admission d'air ?

- Augmentez la puissance
- Meilleure accélération
- Consommation de carburant améliorée
- Son amélioré - Un ton plus grave ou rauque
- Look moteur sportif
- Dépensez moins en filtres - Nettoyables et réhuilés
L'installation est relativement simple et ne nécessite que le retrait de votre boîte à air d'origine.
Pour retirer le boîtier de filtre à air d'origine, vous aurez besoin d'outils de base, notamment des tournevis et des clés à douille. Vous pouvez également trouver sur YouTube des tutoriels vidéo montrant comment retirer le boîtier de filtre à air de votre véhicule.
La plupart des clients peuvent installer une admission d'air de rechange en 1 heure.
Il est conseillé de réinitialiser la borne de votre batterie pendant quelques secondes afin que le calculateur moteur puisse prendre en compte l'augmentation du débit d'air. Débranchez toujours votre batterie avant d'effectuer des travaux sur le moteur.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Pontiac

Cylindrée
  • 2,3 L
  • 2,4 L

Année
  • 1995
  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Outils manuels de base, mais retirer le résonateur J-Body d'usine encombrant du passage de roue demande un peu de patience.

Outils dont vous aurez besoin

  • Clé à douille et cliquet de 10 mm (pour le terminal de batterie et les boulons de montage du boîtier de filtre à air d'usine)
  • Tourne-écrou ou douille profonde de 8 mm (pour retirer et serrer les colliers de serrage de tuyau)
  • Tournevis plat et extracteur de panneau (pour libérer les clips de retenue en plastique fragiles)
  • Spray de silicone ou eau savonneuse (crucial pour transférer en toute sécurité le capteur d'usine)
Conseil de pro du mécanicien (le "piège") :
La communauté J-Body sait que le joint du capteur de température d'air d'admission (IAT) d'usine durcit avec les années de chaleur sous le capot. Si vous retirez le capteur à sec sur ce Pontiac Sunfire 2.3L 2.4L de 1995-2002, vous casserez la délicate sonde en plastique à l'intérieur du tube. Vaporisez un peu de lubrifiant au silicone autour de la base du capteur, laissez reposer deux minutes, puis retirez-le délicatement en le tournant.

Phase 1 : Retirer la pièce d'usine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher le terminal négatif de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur sur votre Pontiac Sunfire 2.3L 2.4L de 1995-2002.
  2. Débranchez le capteur IAT : Localisez le capteur de température d'air d'admission sur le tube d'air d'usine. Appuyez sur la languette de verrouillage du faisceau et déconnectez le connecteur. Ne tirez pas sur les fils.
  3. Desserrez le collier du corps de papillon : Utilisez votre tourne-écrou de 8 mm pour desserrer le collier de serrage d'usine fixant le tube d'admission au corps de papillon LD9/Quad 4.
  4. Retirez le boîtier de filtre à air d'usine : Prenez votre douille de 10 mm et retirez les boulons de montage fixant le boîtier de filtre à air supérieur au châssis. Débranchez délicatement le tuyau de reniflard PCV d'usine — le plastique vieux de 20 ans sera fragile.
  5. Retirez le résonateur : C'est le casse-tête classique du J-Body. Retirez entièrement le boîtier du résonateur inférieur de la zone du passage de roue. Vous aurez peut-être besoin d'un extracteur de panneau pour libérer les arbres de serre-câbles en plastique tenaces fixant le faisceau au boîtier. Une fois retiré, placez le boîtier de filtre à air d'usine sur votre établi pour extraire le capteur IAT.

Phase 2 : Installer l'admission d'air froid pour Pontiac Sunfire SE GT (1995-2002) Moteur 2.3L 2.4L - Bleu

  1. Montez le coupleur en silicone : Faites glisser le réducteur/coupleur en silicone fourni sur le corps de papillon. Glissez deux colliers de serrage dessus et serrez légèrement le côté du corps de papillon à l'aide de votre douille de 8 mm afin qu'il ne tombe pas.
  2. Transférez le capteur IAT : Prenez le capteur IAT d'usine que vous avez conservé et lubrifiez le joint torique avec de l'eau savonneuse. Poussez et tournez délicatement le capteur dans le passe-fil en caoutchouc pré-percé de votre nouveau tuyau d'admission bleu jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Ne le forcez pas.
  3. Acheminez le nouveau tuyau d'admission : Insérez délicatement le tube d'admission bleu dans le vide du passage de roue où se trouvait le résonateur restrictif d'usine. Faites glisser l'extrémité supérieure dans le coupleur du corps de papillon. Ne serrez pas encore complètement les colliers pour permettre l'ajustement.
  4. Installez le tuyau de reniflard et le filtre : Connectez le tuyau de reniflard PCV fourni depuis le couvre-culasse du moteur au raccord soudé sur le tube d'admission. Ensuite, fixez le filtre conique à haut débit bleu au bas du tube à l'intérieur de la zone du garde-boue et serrez-le fermement avec un tourne-écrou de 8 mm.
  5. Alignez, serrez et réapprenez : Faites pivoter le tuyau de manière à ce qu'il ne frotte pas les bords métalliques du châssis ou les conduites de frein. Une fois positionné correctement, serrez fermement tous les colliers de serrage. Rebranchez le faisceau du capteur IAT jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Reconnectez le terminal négatif de votre batterie avec la clé de 10 mm. Lors du tout premier démarrage, ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes ; laissez le véhicule tourner au ralenti afin que l'ECU puisse s'adapter au nouveau volume d'air froid.

Avis de non-responsabilité : Il s'agit d'un guide général fourni pour le Pontiac Sunfire 2.3L 2.4L de 1995-2002. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Admission d'air froid pour Pontiac Sunfire SE GT (1995-2002) Moteur 2.3L 2.4L - Bleu

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