• Cold Air Intake Kit for Nissan 370Z (2009-2019) with 3.7L V6 Engine Red
  • Cold Air Intake Kit for Nissan 370Z (2009-2019) with 3.7L V6 Engine Red
  • Cold Air Intake Kit for Nissan 370Z (2009-2019) with 3.7L V6 Engine Red Default Title

Kit d'admission d'air froid pour Nissan 370Z (2009-2019) avec moteur V6 3,7 L rouge

$179.95
$179.95 $139.99
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

Vous le voulez bientôt ? Commandez dès maintenant !

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Se termine le {{ end_date }}"

Vous en avez assez de la sensation d'étouffement et du manque de réactivité de votre Nissan 370Z ? Imaginez une poussée de puissance immédiate et une sonorité moteur plus grave et plus agressive à chaque accélération.

Kit d'admission d'air froid haute performance pour Nissan 370Z (Z34) moteur V6 3,7 L rouge

Le système d'admission d'origine de votre Nissan 370Z (VQ37VHR) est réputé pour sa conception restrictive, privilégiant souvent le silence de fonctionnement au détriment des performances pures. Ce goulot d'étranglement d'usine limite le volume et la vitesse de l'air frais atteignant votre moteur, ce qui influe directement sur la puissance, le couple et la réactivité de l'accélérateur.

Notre kit d'admission d'air froid à haut débit remédie directement à ces limitations en remplaçant la tuyauterie et la boîte à air d'origine, étroites et complexes, par un système d'induction en aluminium léger T304 de grand diamètre. Conçue pour capter et acheminer un volume d'air plus important, plus frais et plus dense, cette amélioration permet à votre moteur V6 3,7 L de respirer librement, libérant ainsi tout son potentiel pour une expérience de conduite nettement plus dynamique.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Gains significatifs de puissance et de couple : Bénéficiez d’une augmentation impressionnante allant jusqu’à 10 % de la puissance et du couple, ce qui se traduit par une accélération plus rapide et une conduite plus exaltante.
  • Température de flux d'air optimisée : le bouclier thermique intégré bloque activement l'air chaud du compartiment moteur, garantissant ainsi que seul de l'air frais et dense atteigne votre moteur pour une efficacité de combustion maximale.
  • Durabilité et esthétique supérieures : Fabriqué en aluminium léger T304 de première qualité, ce kit offre une résistance exceptionnelle, une résistance à la corrosion et une apparence saisissante sous le capot en rouge vif.
  • Dynamique du flux d'air sans restriction : Remplace les composants d'usine étroits et restrictifs par un passage large et ouvert, répondant ainsi aux besoins en air abondant de votre moteur VQ37VHR.
  • Accélération et maniabilité améliorées : élimine le « temps de latence » associé à l’admission d’origine, offrant une réponse instantanée et précise de l’accélérateur pour un contrôle précis et une conduite dynamique.
  • Sonorité moteur améliorée : transforme la signature acoustique de votre 370Z avec un grondement d’admission plus profond et plus agressif, particulièrement perceptible à l’accélération.

Spécifications techniques

Ajustement Nissan 370Z (châssis Z34) 2009-2019
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 332 ch / 366 Nm
Installation Modéré / 1 à 2 heures (Installation directe)

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Nissan 370Z 2009-2019 (moteur V6 de 3,7 L)
  • Compatible avec tous les niveaux de finition équipés du moteur V6 3,7 L pour les années indiquées.

Libérez le véritable potentiel de votre Nissan 370Z

Ne laissez pas un système d'admission d'air d'origine restrictif brider le potentiel de votre Nissan 370Z équipée du moteur VQ37VHR. Faites vos achats en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleurs kits d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et une assistance technique experte. Améliorez votre expérience de conduite et libérez la puissance cachée de votre Z dès aujourd'hui !

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Nissan

Cylindrée
  • 3,7 L

Année
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 90-120 minutes
  • Difficulté : 5/10 - La configuration d'admission double du VQ37VHR nécessite de retirer le carénage du pare-chocs avant pour un acheminement correct des longs tubes dans la cavité de la calandre.

Outils dont vous aurez besoin

  • Clé à douille de 10 mm et cliquet (pour borne de batterie, boulons de boîte à air et quincaillerie de pare-chocs)
  • Tourne-écrou de 8 mm ou douille profonde (pour les colliers de serrage à boulon en T ou à vis sans fin)
  • Tournevis JIS #2 (crucial pour les vis de capteur MAF d'usine)
  • Dépose-panneau / Outil de garniture (pour les clips de poussée en plastique fragiles sur le pare-chocs/carénage)
  • Pince à bec effilé (pour les colliers à ressort de tuyau PCV d'usine)
  • Clé Allen de 3 mm ou 4 mm (pour la quincaillerie MAF de rechange)
Conseil de pro du mécanicien (le "piège") :
La plateforme Z34 a un problème notoire : les vis d'usine qui maintiennent vos deux capteurs MAF sont des JIS (norme industrielle japonaise), PAS des Phillips standard. Si vous les attaquez avec un tournevis Phillips usé, vous ferez déraper et endommagerez instantanément les têtes molles. Maintenez une pression ferme vers le bas. Deuxièmement, les tubes de reniflard PCV en plastique d'usine sont très fragiles après des années de cycles de chaleur sous le capot. Utilisez un mouvement de torsion et de traction doux pour les retirer afin qu'ils ne se cassent pas à l'intérieur du cache-culbuteurs.

Phase 1 : Retirer la pièce d'usine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie de votre Nissan 370Z 3.7L 2009-2019 à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur et protéger l'ECU des courts-circuits.
  2. Extrayez les capteurs MAF : Appuyez sur les languettes de verrouillage pour déconnecter les deux faisceaux de câbles des capteurs MAF. Retirez délicatement les vis d'usine à l'aide de votre tournevis JIS #2. Tirez les capteurs tout droit sans les tordre pour protéger les fils chauds délicats. Placez-les en toute sécurité dans un sac Ziploc propre.
  3. Retirez le carénage du pare-chocs avant : Pour faire de la place pour une véritable installation d'admission d'air froid sur le VQ37, utilisez votre clé à douille de 10 mm et votre dépose-panneau pour retirer les boulons et les clips de poussée le long du carénage supérieur du radiateur, des passages de roue intérieurs et du dessous de caisse. Déclipsez soigneusement le carénage du pare-chocs et posez-le sur une couverture pour éviter de le rayer.
  4. Déconnectez les tuyaux PCV : Saisissez votre pince à bec effilé pour comprimer les colliers à ressort des tuyaux de reniflard PCV d'usine connectés aux tubes d'admission. Dégagez-les délicatement des raccords en plastique.
  5. Extrayez les boîtiers de filtre à air OEM : Utilisez une clé à douille de 8 mm pour desserrer les colliers de serrage aux deux corps de papillon. Ensuite, utilisez une clé à douille de 10 mm pour retirer les boulons de montage qui fixent les deux boîtiers de filtre à air d'usine au châssis. Tirez l'ensemble restrictif OEM hors du compartiment moteur.

Phase 2 : Installation du kit d'admission d'air froid pour Nissan 370Z (2009-2019) avec moteur V6 3,7L rouge

  1. Acheminez les nouveaux tubes en aluminium rouge : Faites glisser les nouveaux tuyaux d'admission rouges à travers les ouvertures du support central et dans la cavité du pare-chocs avant. Fixez les supports de montage fournis aux points du châssis d'usine à l'aide d'une clé à douille de 10 mm pour éviter les cliquetis.
  2. Montez les coupleurs en silicone : Faites glisser les coupleurs en silicone fournis sur les doubles corps de papillon. Insérez les tubes d'admission dans les coupleurs. Serrez les colliers avec votre tourne-écrou de 8 mm, mais ne les serrez pas complètement pour le moment afin de permettre un ajustement final.
  3. Transférez les capteurs MAF : Insérez délicatement vos capteurs MAF d'usine sauvegardés dans les nouveaux boîtiers MAF en billette sur les tubes d'admission. Assurez-vous que les flèches directionnelles sur les capteurs pointent vers les corps de papillon. Fixez-les à l'aide des boulons hexagonaux de rechange fournis et d'une clé Allen. Ne serrez pas trop fort, car vous risquez de fissurer la bride en plastique du capteur. Reconnectez les faisceaux de câbles.
  4. Fixez les conduites PCV et les filtres : Connectez les flexibles de reniflard PCV fournis des couvre-culasses aux raccords soudés sur les nouveaux tubes d'admission. Installez les filtres à air à haut débit aux extrémités des tubes à l'intérieur de la cavité du pare-chocs et serrez-les fermement avec une clé à douille de 8 mm. Vérifiez tous les dégagements, serrez complètement les colliers de papillon et réinstallez soigneusement votre pare-chocs avant.
  5. Effectuez la réapprentissage de l'ECU : Reconnectez la borne négative de votre batterie. Tournez la clé ou appuyez sur le bouton de démarrage pour démarrer le moteur. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes pendant que l'ECU recalibre ses réglages de carburant par rapport à l'augmentation massive du flux d'air de la nouvelle configuration. Laissez le véhicule tourner au ralenti pendant 5 à 10 minutes pour atteindre la température de fonctionnement.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Nissan 370Z 3.7L 2009-2019. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Kit d'admission d'air froid pour Nissan 370Z (2009-2019) avec moteur V6 3,7 L rouge

$179.95