Kit d'admission d'air froid pour Jeep Liberty (2004-2009) avec moteur V6 3,7 L, filtre bleu et noir

Optimisez la réponse à l'accélération et le flux d'air pour Jeep Liberty 3.7L PowerTech V6 2004-2009

Pour qui : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Jeep Liberty 2004-2009 équipés du moteur 3.7L PowerTech V6 souhaitant améliorer leur capacité de remorquage, la puissance lors des dépassements sur autoroute et la sonorité du moteur.

Le problème : L'admission d'air d'origine sur le moteur PowerTech V6 est un goulot d'étranglement majeur. Elle utilise une boîte à air en plastique restrictive et des conduits cloisonnés conçus pour le silence plutôt que pour l'efficacité. Cette configuration est connue pour souffrir de l'accumulation de chaleur, aspirant l'air chaud sous le capot, ce qui réduit l'efficacité de la combustion et donne au moteur une sensation de lourdeur lors de l'accélération.

La solution : Nous avons conçu cette admission pour corriger les défauts de conception d'usine du PowerTech V6. En remplaçant le plastique d'origine par des conduits en aluminium à haut débit et un filtre à faible résistance, nous réduisons considérablement les températures d'admission. Cela garantit une charge d'oxygène plus dense atteignant les cylindres, offrant des performances plus fiables et une réactivité de l'accélérateur grandement améliorée.

Pourquoi il s'agit de l'amélioration ultime

• Gains de puissance optimisés : Améliorations réelles allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple grâce à un chemin d'admission fluidifié et une réduction des pertes par pompage.
• Construction en aluminium : Contrairement aux admissions en plastique bon marché qui peuvent se déformer ou se fissurer avec le temps, nos conduits en aluminium offrent une solution permanente et résistante à la chaleur avec une finition noire professionnelle.
• Installation simple en 60 minutes : Il s'agit d'un véritable kit prêt à monter (bolt-on). Aucun perçage ou fabrication sur mesure n'est requis ; il utilise les points de montage d'usine et peut être installé avec un jeu de douilles et un tournevis basiques.

Spécifications techniques

Compatibilité et référence OEM

Compatible avec les véhicules suivants :

• Jeep Liberty 3.7L V6 2004
• Jeep Liberty 3.7L V6 2005
• Jeep Liberty 3.7L V6 2006
• Jeep Liberty 3.7L V6 2007
• Jeep Liberty 3.7L V6 2008
• Jeep Liberty 3.7L V6 2009

Numéros de pièces interchangeables :

2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 3.7, 3.7L, V6, Jeep, Liberty, T304-ALUM-BLK, BLUE-FILTER

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. En tant que spécialistes ayant passé des années sous le capot de ces Jeep, nous savons exactement ce qu'il faut pour améliorer leurs performances. Ce kit est soutenu par notre engagement envers la qualité et une expédition rapide pour vous remettre sur la route (ou sur les sentiers) au plus vite.

Questions fréquentes

Quels modèles et moteurs de Jeep Liberty cette admission équipe-t-elle ?
Ce kit d'admission d'air froid est conçu pour le Jeep Liberty équipé du moteur PowerTech V6 3.7L (donné d'usine pour 210 ch et 319 Nm de couple).

Est-ce compatible avec les modèles Jeep Liberty à quatre cylindres essence ou diesel ?
Ce système est conçu spécifiquement pour la configuration moteur PowerTech V6 3.7L.

Quels matériaux et finitions sont utilisés pour ce kit ?
Le kit comprend des conduits d'admission en aluminium avec une finition noire, associés à un filtre à air bleu à faible résistance.

Combien de temps prend l'installation et dois-je percer quelque chose ?
L'installation prend environ 60 minutes à l'aide d'un jeu de douilles et d'un tournevis basiques. Il s'agit d'un kit prêt à monter utilisant les points de montage d'usine ; aucun perçage ou fabrication sur mesure n'est nécessaire.

Quelles améliorations de performance puis-je attendre par rapport à la boîte à air d'origine ?
Le remplacement de la boîte à air en plastique restrictive et des conduits cloisonnés d'origine fluidifie le chemin d'admission et réduit les températures, offrant jusqu'à 10 % de gains en puissance et en couple, ainsi qu'une réponse à l'accélération plus vive.