• Cold Air Intake Kit for Jeep Liberty (2004-2009) with 3.7L V6 Engine Black
  • Cold Air Intake Kit for Jeep Liberty (2004-2009) with 3.7L V6 Engine Black
  • Cold Air Intake Kit for Jeep Liberty (2004-2009) with 3.7L V6 Engine Black
  • Cold Air Intake Kit for Jeep Liberty (2004-2009) with 3.7L V6 Engine Black

Kit d'admission d'air froid pour Jeep Liberty (2004-2009) avec moteur V6 3,7 L, noir

$139.99
$139.99
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

Vous le voulez bientôt ? Commandez dès maintenant !

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Se termine le {{ end_date }}"

Vous vous souvenez de cette sensation où votre Jeep Liberty manquait cruellement de puissance, d'une accélération plus franche ? Cette admission d'air froid n'est pas qu'une simple amélioration ; elle offre à votre V6 3,7 L le souffle optimal dont il a toujours rêvé.

Kit d'admission d'air froid haute performance pour Jeep Liberty (2004-2009) (V6 3,7 L)

Le boîtier de filtre à air d'origine du moteur V6 3,7 L de votre Jeep Liberty (2004-2009) est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour optimiser les performances du moteur. Il utilise généralement un conduit d'admission complexe et un filtre en papier restrictif, ce qui limite le flux d'air et oblige le moteur à fournir plus d'efforts pour une puissance moindre, notamment lorsque vous avez besoin de couple pour la conduite hors route ou le remorquage.

Ce kit d'admission d'air froid améliore considérablement l'alimentation en air en remplaçant le système d'origine restrictif par un conduit d'admission à haut débit et faible restriction, ainsi qu'un filtre à air de grande taille et exposé. Il est conçu pour aspirer de l'air plus frais et plus dense à l'extérieur du compartiment moteur chaud, fournissant ainsi à votre V6 exactement ce dont il a besoin pour une combustion plus efficace et une puissance accrue et disponible instantanément.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Gain de puissance concret : vous ressentirez immédiatement la différence, bien plus que de simples chiffres sur un banc d'essai. Attendez-vous à une augmentation notable de la puissance et du couple (une hausse de 5 à 8 % est typique), notamment à mi-régime, là où vous en avez le plus besoin pour les dépassements et les insertions.
  • Réponse à l'accélérateur plus franche et efficacité accrue : Avez-vous déjà ressenti un léger temps de latence lorsque vous appuyez sur la pédale ? Cela signifie que le moteur peine à s'aspirer l'air. En réduisant la restriction à l'admission, vous obtenez une réponse plus vive à l'accélérateur et une meilleure efficacité globale du moteur, avec potentiellement une légère amélioration de la consommation de carburant au quotidien.
  • Sonorité moteur améliorée : Avouons-le, on aime tous le doux grondement d’un moteur. Il ne s’agit pas d’un bruit assourdissant, mais de laisser le V6 3,7 L exprimer toute sa puissance par un grondement plus profond et plus affirmé à l’accélération, sans pour autant être gênant sur l’autoroute.
  • Valeur et durabilité à long terme : fini les filtres en papier jetables ! Notre filtre à haut débit, lavable et réutilisable, vous permet de réaliser des économies sur le long terme. De plus, la tuyauterie en aluminium T-304, avec sa finition anodisée polie, est non seulement esthétique, mais elle résiste aussi à la chaleur et à la corrosion, garantissant ainsi des années de fonctionnement fiable.

Spécifications techniques

Ajustement Jeep Liberty 2004-2009
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 210 ch / 318 Nm
Installation Facile / 1 heure environ (outils manuels de base)

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Jeep Liberty (2004-2009) 3.7L V6

Améliorez votre Jeep Liberty dès aujourd'hui

Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider le potentiel de votre Jeep Liberty V6 3,7 L. Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleurs systèmes d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et un service client expert. Bénéficiez d'une puissance accrue, d'une efficacité optimisée et d'une expérience de conduite plus immersive, pour votre prochaine aventure.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Jeep

Cylindrée
  • 3,7 L

Année
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009

Installation

Le temps de clé

  • Temps estimé: 45-60 minutes
  • Difficulté: 3/10 - Installation simple, mais demande de la délicatesse avec les plastiques du compartiment moteur vieillissants.

Outils nécessaires

  • Clé de 10mm et douille longue de 10mm avec cliquet
  • Douille de 8mm ou tournevis plat standard
  • Outil de démontage de panneau (ou pinces à bec effilé)
  • Lubrifiant en spray silicone ou eau savonneuse
Conseil de mécanicien pro (L'« astuce ») :
Si vous passez du temps sur les forums de châssis KJ ou KK, vous savez que le V6 3.7L PowerTech chauffe et cuit les plastiques sous le capot. Le tuyau de reniflard PCV d'usine qui mène à la boîte à air devient extrêmement dur avec le temps et se cassera si vous le pliez trop. Traitez-le comme du verre. Deuxièmement, le capteur de température d'air d'admission (IAT) d'origine est notoirement difficile à retirer. N'utilisez pas de levier sur l'élément du capteur lui-même ; lubrifiez le joint en caoutchouc avant de le retirer du tube d'origine.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'usine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de vérification du moteur et effacer la mémoire de l'ECU.
  2. Débranchez le capteur IAT : Pour commencer à retirer le système d'usine de votre Jeep Liberty 3.7L de 2004-2009, localisez le capteur IAT sur le côté du tube d'admission d'origine. Appuyez doucement sur la languette de verrouillage et débranchez le faisceau. Utilisez votre outil de démontage de panneau pour libérer le clip de routage du faisceau de câbles du corps de la boîte à air afin qu'il soit complètement dégagé.
  3. Déconnectez le reniflard du carter : Localisez la conduite de reniflard PCV en plastique rigide allant de la zone du goulot de remplissage d'huile au résonateur d'air d'usine. Tournez délicatement le raccord et faites-le glisser hors de la boîte à air. Ne pliez pas cette conduite.
  4. Desserrer le corps de papillon : Saisissez votre douille de 8 mm ou votre tournevis plat et desserrez le collier de serrage qui fixe le tube d'admission ondulé d'usine au corps de papillon. Tirez le tube vers l'arrière pour le dégager.
  5. Retirez la boîte à air d'usine : Utilisez votre douille de 10 mm pour retirer les boulons de fixation qui fixent la boîte à air au côté passager de l'aile. Une fois dévissée, tirez fermement l'ensemble de la boîte à air vers le haut pour faire sortir les chevilles de montage inférieures de leurs œillets en caoutchouc d'origine.

Phase 2 : Installation du kit d'admission d'air froid pour Jeep Liberty (2004-2009) avec moteur V6 3.7L noir

  1. Assemblage du bouclier thermique : Assemblez le bouclier thermique de rechange à l'aide de la quincaillerie fournie et d'une clé de 10 mm. Installez le joint en caoutchouc autour du bouclier pour éviter les cliquetis. Déposez-le à l'emplacement de la boîte à air d'origine, en l'enfonçant dans les œillets inférieurs d'origine, et boulonnez-le.
  2. Transfert du capteur IAT : Retirez délicatement le capteur IAT d'origine du tube en plastique OEM. Enfoncez le joint en caoutchouc fourni dans le trou pré-percé de votre nouveau tube d'admission noir. Appliquez une goutte de lubrifiant en silicone sur le corps du capteur et poussez-le doucement dans le nouveau joint, en vous assurant qu'il est bien en place sans endommager l'extrémité.
  3. Montage du tube d'admission : Faites glisser le coupleur en silicone fourni sur le corps de papillon et placez deux colliers de serrage dessus. Serrez légèrement le côté du corps de papillon avec votre douille de 8 mm. Faites glisser le nouveau tube d'admission à travers le bouclier thermique et dans le coupleur.
  4. Raccordement des tuyaux et du filtre : Reconnectez le tuyau de reniflard PCV d'origine au mamelon soudé correspondant sur le nouveau tube d'admission. Rebranchez le faisceau de câblage d'origine au capteur IAT jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Installez le nouveau filtre conique à haut débit à l'extrémité du tube et serrez tous les colliers restants à l'aide de votre douille de 8 mm.
  5. Démarrage de réapprentissage de l'ECU : Reconnectez votre borne négative de la batterie avec une clé de 10 mm. Démarrez le véhicule, mais ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes. Laissez le véhicule tourner au ralenti afin que l'ECU puisse ajuster correctement ses réglages de carburant au volume d'air accru.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Jeep Liberty 3.7L de 2004-2009. Toujours se référer au manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Kit d'admission d'air froid pour Jeep Liberty (2004-2009) avec moteur V6 3,7 L, noir

$139.99