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Kit d'admission d'air froid pour Jeep Liberty (2004-2009) avec moteur V6 3,7 L, noir



Prix habituel $139.99
Prix promotionnel $139.99 Prix habituel
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  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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Vous vous souvenez de cette sensation où votre Jeep Liberty manquait cruellement de puissance, d'une accélération plus franche ? Cette admission d'air froid n'est pas qu'une simple amélioration ; elle offre à votre V6 3,7 L le souffle optimal dont il a toujours rêvé.

Kit d'admission d'air froid haute performance pour Jeep Liberty (2004-2009) (V6 3,7 L)

Le boîtier de filtre à air d'origine du moteur V6 3,7 L de votre Jeep Liberty (2004-2009) est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour optimiser les performances du moteur. Il utilise généralement un conduit d'admission complexe et un filtre en papier restrictif, ce qui limite le flux d'air et oblige le moteur à fournir plus d'efforts pour une puissance moindre, notamment lorsque vous avez besoin de couple pour la conduite hors route ou le remorquage.

Ce kit d'admission d'air froid améliore considérablement l'alimentation en air en remplaçant le système d'origine restrictif par un conduit d'admission à haut débit et faible restriction, ainsi qu'un filtre à air de grande taille et exposé. Il est conçu pour aspirer de l'air plus frais et plus dense à l'extérieur du compartiment moteur chaud, fournissant ainsi à votre V6 exactement ce dont il a besoin pour une combustion plus efficace et une puissance accrue et disponible instantanément.


Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Gain de puissance concret : vous ressentirez immédiatement la différence, bien plus que de simples chiffres sur un banc d'essai. Attendez-vous à une augmentation notable de la puissance et du couple (une hausse de 5 à 8 % est typique), notamment à mi-régime, là où vous en avez le plus besoin pour les dépassements et les insertions.
  • Réponse à l'accélérateur plus franche et efficacité accrue : Avez-vous déjà ressenti un léger temps de latence lorsque vous appuyez sur la pédale ? Cela signifie que le moteur peine à s'aspirer l'air. En réduisant la restriction à l'admission, vous obtenez une réponse plus vive à l'accélérateur et une meilleure efficacité globale du moteur, avec potentiellement une légère amélioration de la consommation de carburant au quotidien.
  • Sonorité moteur améliorée : Avouons-le, on aime tous le doux grondement d’un moteur. Il ne s’agit pas d’un bruit assourdissant, mais de laisser le V6 3,7 L exprimer toute sa puissance par un grondement plus profond et plus affirmé à l’accélération, sans pour autant être gênant sur l’autoroute.
  • Valeur et durabilité à long terme : fini les filtres en papier jetables ! Notre filtre à haut débit, lavable et réutilisable, vous permet de réaliser des économies sur le long terme. De plus, la tuyauterie en aluminium T-304, avec sa finition anodisée polie, est non seulement esthétique, mais elle résiste aussi à la chaleur et à la corrosion, garantissant ainsi des années de fonctionnement fiable.

Spécifications techniques

Ajustement Jeep Liberty 2004-2009
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 210 ch / 318 Nm
Installation Facile / 1 heure environ (outils manuels de base)

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Jeep Liberty (2004-2009) 3.7L V6

Améliorez votre Jeep Liberty dès aujourd'hui

Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider le potentiel de votre Jeep Liberty V6 3,7 L. Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleurs systèmes d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et un service client expert. Bénéficiez d'une puissance accrue, d'une efficacité optimisée et d'une expérience de conduite plus immersive, pour votre prochaine aventure.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Jeep

Cylindrée

  • 3,7 L

Année

  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009

Installation

The Wrench Time

  • Estimated Time: 45-60 Minutes
  • Difficulty: 3/10 - Basic bolt-on, but requires a gentle hand with aging engine bay plastics.

Tools You Will Need

  • 10mm wrench and 10mm deep socket with ratchet
  • 8mm socket or standard flathead screwdriver
  • Panel popper tool (or needle-nose pliers)
  • Silicone spray lubricant or soapy water
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
If you spend any time on KJ or KK chassis forums, you know the 3.7L PowerTech V6 runs hot and bakes under-hood plastics. The factory PCV breather hose running to the airbox gets rock hard over time and will snap if you bend it too far. Treat it like glass. Secondly, the factory Intake Air Temperature (IAT) sensor is notoriously stubborn to remove. Do not pry on the sensor element itself; lubricate the rubber grommet before pulling it out of the stock tube.

Phase 1: Removing the Factory Part

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench to prevent check engine lights and clear the ECU memory.
  2. Unplug the IAT Sensor: To begin removing the factory system on your 2004-2009 Jeep Liberty 3.7L, locate the IAT sensor on the side of the stock intake tube. Gently depress the locking tab and pull the harness free. Use your panel popper to release the wiring harness routing clip from the airbox body so it is completely out of the way.
  3. Disconnect the Crankcase Breather: Locate the hard plastic PCV breather line running from the oil filler neck area to the factory air resonator. Carefully twist the fitting and slide it off the airbox. Do not bend this line.
  4. Loosen the Throttle Body: Grab your 8mm socket or flathead screwdriver and loosen the band clamp securing the factory corrugated intake tube to the throttle body. Pull the tube backward to free it.
  5. Remove the Factory Airbox: Use your 10mm socket to remove the mounting bolts securing the airbox to the passenger side fender area. Once unbolted, firmly pull the entire airbox assembly straight up to pop the lower mounting pegs out of their factory rubber grommets.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake Kit for Jeep Liberty (2004-2009) with 3.7L V6 Engine Black

  1. Assemble the Heat Shield: Construct the aftermarket heat shield using the supplied hardware and a 10mm wrench. Install the rubber edge trim around the shield to prevent rattling. Drop it into the factory airbox location, pushing it down into the original lower grommets, and bolt it in.
  2. Transfer the IAT Sensor: Carefully extract the factory IAT sensor from the OEM plastic tube. Push the supplied rubber grommet into the pre-drilled hole on your new black intake tube. Apply a drop of silicone spray to the sensor body and gently push it into the new grommet, ensuring it seats fully without damaging the tip.
  3. Mount the Intake Tube: Slide the provided silicone coupler over the throttle body and place two hose clamps over it. Tighten the throttle body side slightly with your 8mm socket. Slide the new intake tube through the heat shield and into the coupler.
  4. Connect Hoses and Filter: Reconnect the factory PCV breather hose to the corresponding welded nipple on the new intake tube. Plug the factory wiring harness back into the IAT sensor until it clicks. Install the new high-flow cone filter onto the end of the tube and lock down all remaining clamps using your 8mm socket.
  5. ECU Relearn Startup: Reconnect your negative battery terminal with a 10mm wrench. Start the vehicle, but do not touch the gas pedal for 20 seconds. Let the vehicle idle so the ECU can properly adjust its fuel trims to the increased airflow volume.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 2004-2009 Jeep Liberty 3.7L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantie

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Kit d'admission d'air froid pour Jeep Liberty (2004-2009) avec moteur V6 3,7 L, noir

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