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Kit d'admission d'air froid pour Hyundai Veloster (2013-2017) avec moteur 4 cylindres turbo 1,6 L

En rupture de stock


Prix habituel $229.95
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Épuisé

Optimisation de la suralimentation pour la Hyundai Veloster Gamma II G4FJ

À qui s'adresse-t-il : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Hyundai Veloster Turbo 2013-2017 équipées du moteur Gamma II G4FJ 1.6L GDI.

Le problème : La boîte à air d'origine du Gamma II G4FJ est un véritable labyrinthe de chicanes en plastique et de tuyaux ondulés restrictifs, conçue pour le silence et non pour la performance. Cette configuration génère d'importantes turbulences avant l'entrée du turbo et est très sensible à l'échauffement dans le compartiment moteur exigu de la Veloster. Pour un moteur turbo GDI, un air chaud et restreint signifie que le calculateur retarde l'allumage, ce qui nuit à la reprise et à la réactivité à mi-régime.

La solution : Nous avons conçu cette admission pour optimiser le flux d'air vers le turbocompresseur. En remplaçant le système d'origine restrictif par un tube d'admission en aluminium à haut débit, cintré à la mandrin, nous obtenons un flux d'air régulier et continu. Ceci réduit les pertes par pompage et permet au turbo de monter en régime plus rapidement, corrigeant ainsi les défauts de conception d'origine et garantissant des performances constantes et fiables, même en charge.


Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

  • Réponse turbo améliorée : La construction en aluminium cintré à la mandrin élimine les turbulences présentes dans le tuyau d'origine de type accordéon, permettant au turbo 1,6 L d'atteindre sa pression de suralimentation maximale plus rapidement dans la plage de régime moteur.
  • Filtration à haut débit : Doté d’un filtre surdimensionné et lavable offrant une surface nettement supérieure à celle du panneau en papier d’origine, votre Gamma II respire ainsi un air pur sans restriction.
  • Son d'admission agressif : ce kit supprime les résonateurs d'origine, ce qui vous donne un véritable grondement rauque à l'admission et rend le « sifflement » de la soupape de dérivation audible lors des changements de vitesse.

Spécifications techniques

Ajustement Hyundai Veloster Turbo 2013-2017
Famille de moteurs Gamma II G4FJ (1,6 L GDI Turbo)
Évaluations des usines 201 ch et 195 lb-pi de couple
Matériels Tuyauterie en aluminium cintrée à la mandrin / Filtre synthétique à haut débit

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

  • Hyundai Veloster 1,6L L4 Turbo 2013
  • Hyundai Veloster 1,6L L4 Turbo 2014
  • Hyundai Veloster 1,6L L4 Turbo 2015
  • Hyundai Veloster 1,6L L4 Turbo 2016
  • Hyundai Veloster 1,6L L4 Turbo 2017

Référence d'échange :

2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 1.6, 1.6L, L4, Turbo, G4FJ


La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Passionnés d'automobile et forts d'une longue expérience dans la préparation des moteurs GDI coréens, nous connaissons parfaitement leurs besoins. Ce kit est conçu pour une installation directe, sans aucune modification permanente. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Hyundai

Cylindrée

  • 1,6 L

Année

  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017

Garantie

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