Kit d'admission d'air froid pour Ford Mustang (1987-1993) GT LX, moteur V8 5.0L

Le 5.0L HO est une légende, mais d'origine, il manque cruellement de puissance. Supprimez ce silencieux d'usine restrictif, réveillez le V8 Windsor et retrouvez la réactivité à l'accélérateur dont la Fox Body a toujours été conçue.

Système d'admission d'air froid haute performance pour Ford Mustang (Fox Body 5.0L HO)

La Mustang Fox Body « Aero » (1987-1993) représente l'âge d'or des muscle cars modernes. Propulsées par le vénérable V8 5.0L à haut rendement (Windsor), ces voitures sont réputées pour leur couple et leur potentiel de personnalisation. Cependant, Ford a bridé ce moteur dès sa sortie d'usine avec un système d'admission d'air complexe, conçu pour respecter les normes sonores. Le fameux « silencieux d'air » logé dans le passage de roue et le conduit d'admission en caoutchouc ondulé créent des turbulences et restreignent le volume d'air, obligeant le moteur à fournir un effort supplémentaire pour respirer, notamment à haut régime.

Ce système d'admission d'air froid haute performance élimine les goulots d'étranglement d'origine. En remplaçant les tubulures en caoutchouc nervurées et la boîte à air restrictive par un conduit d'admission lisse à haute vitesse, nous permettons au moteur 5.0L d'aspirer un plus grand volume d'oxygène plus frais et plus dense. Il ne s'agit pas seulement d'améliorer les performances maximales, mais aussi l'efficacité. Le flux d'air optimisé redresse le trajet vers le corps de papillon (ou le débitmètre massique), ce qui se traduit par une meilleure réactivité de l'accélérateur et une accélération plus franche sur toute la plage de puissance.

Pour le propriétaire d'une Fox Body, l'expérience sensorielle est tout aussi importante que la courbe de puissance. Une fois installée, cette admission transforme le ralenti discret d'origine en un grondement d'admission profond et rauque, caractéristique du son du V8 5.0L. Elle embellit le compartiment moteur en remplaçant les pièces en plastique vieillissantes par des composants optimisés pour la performance et constitue la modification de base pour toute préparation d'un V8 302.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

• Suppression de la restriction : remplace le conduit d’origine étroit et le « silencieux d’air » par un passage à haut débit pour satisfaire les besoins en air du V8.
• Réponse instantanée à l'accélération : réduit considérablement la résistance à l'admission, éliminant la sensation de « latence » de la configuration d'origine pour une accélération immédiate.
• Le rugissement du 5.0L : libère le grondement rauque et authentique de l’admission que le système d’insonorisation d’origine masque, donnant à votre Mustang une présence agressive.
• Efficacité de combustion : Canalise l'air plus frais et plus dense dans le collecteur, assurant une puissance et un couple constants.
• Esthétique du compartiment moteur : Remplace les composants en plastique de plus de 30 ans par une tuyauterie propre et optimisée pour la performance, pour un look personnalisé et fonctionnel.

Notes d'installation

Ce système se fixe directement et utilise les points de fixation standard du compartiment moteur des Ford Mustang Fox Body. Étape cruciale : débranchez le câble de masse négatif de la batterie avant de commencer l'installation. Laissez-le débranché pendant au moins une minute (15 minutes sont recommandées) après l'opération. Cela réinitialise le calculateur EEC-IV, efface les anciennes tables d'apprentissage adaptatives et permet au système de s'adapter immédiatement au débit d'air accru. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux afin d'éviter toute surchauffe ou blessure.

Remplace ces applications OEM

Remarque concernant la compatibilité : Cette admission est spécifiquement conçue pour le moteur V8 5.0L « haut rendement ». Elle n’est pas compatible avec les modèles 4 cylindres 2.3L.

• Ford Mustang GT 1987–1993
• Ford Mustang LX 1987–1993 (modèles V8 5,0 L uniquement)

Ne laissez pas les restrictions sonores des années 80 brider votre V8. Optez dès aujourd'hui pour ce système d'admission à haute vitesse et ressentez la différence à chaque accélération.