• Cold Air Intake Kit for Dodge Nitro (2007-2010) with 3.7L V6 Engine Blue
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Admission d'air froid pour Dodge Nitro (2007-2010) Moteur 3.7L - Bleu

$84.98
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Ressentez la puissance instantanée et réactive et redonnez vie à l'accélération de votre Dodge Nitro. Remplacez la boîte à air d'origine restrictive et découvrez la différence grisante d'un flux d'air optimisé.

Kit d'admission d'air froid haute performance pour Dodge Nitro (2007-2010) avec moteur V6 3,7 L

Le système d'admission d'air d'origine de votre Dodge Nitro (2007-2010) équipée du moteur V6 3,7 L est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances maximales. Ses coudes complexes, ses chambres de résonance et son filtre en papier restrictif créent un goulot d'étranglement important, privant votre moteur de l'air frais et dense dont il a besoin pour fonctionner de manière optimale, notamment lors des fortes accélérations.

Ce kit d'admission d'air froid haute performance est conçu avec précision pour éliminer les restrictions et offrir un passage direct et fluide à l'air vers votre moteur. En permettant à votre V6 3,7 L d'aspirer un plus grand volume d'air riche en oxygène avec une résistance bien moindre, ce système optimise la combustion, offrant une réponse instantanée à l'accélérateur et un gain de puissance notable sur toute la plage de régime. Outre ces gains de performance, vous profiterez d'une sonorité moteur sportive et racée, en parfaite adéquation avec l'esprit baroudeur du Nitro.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Libérez la puissance et le couple cachés : améliore l’efficacité globale du moteur et la sensibilité de l’accélérateur, offrant un gain de puissance et de couple pouvant atteindre 10 % en répondant aux besoins en air de votre moteur V6 lors des fortes accélérations.
  • Protection moteur supérieure : Ce filtre à air haute performance, lavable et réutilisable, assure un débit d’air maximal tout en maintenant une filtration optimale pour protéger les composants internes essentiels du moteur. Nettoyage requis tous les 80 000 km.
  • Sonorité sportive et agressive : Optimise le mouvement de l’air pour produire une sonorité moteur plus profonde et plus affirmée lors d’une conduite dynamique, améliorant ainsi votre expérience de conduite sans être envahissante.
  • Esthétique améliorée du compartiment moteur : La tuyauterie en aluminium léger T304 de qualité supérieure et le design élégant offrent une amélioration visuelle significative sous le capot, reflétant les performances internes.
  • Construction durable et résistante : Fabriqué avec une tuyauterie en aluminium léger T304 de qualité supérieure pour résister aux températures élevées du compartiment moteur et garantir une fiabilité à long terme et des performances constantes.

Spécifications techniques

Ajustement Dodge Nitro 2007-2010 (moteur V6 3,7 L)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 210 ch / 318 Nm
Installation Conception à boulonner directement, montage en moins de 60 minutes avec des outils à main de base

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Dodge Nitro 2007 (V6 3,7 L)
  • Dodge Nitro 2008 (V6 3,7 L)
  • Dodge Nitro 2009 (V6 3,7 L)
  • Dodge Nitro 2010 (V6 3,7 L)

Améliorez votre Dodge Nitro dès aujourd'hui

Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider le potentiel de votre Dodge Nitro V6 3,7 L. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et une assistance experte. Améliorez votre expérience de conduite et libérez tout le potentiel du moteur de votre Nitro.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Esquiver

Cylindrée
  • 3,7 L

Année
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010

Installation

Le temps de clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Outils manuels de base requis. Le boîtier de filtre à air PowerTech 3.7L d'usine est encombrant, mais son remplacement est une tâche simple à réaliser dans votre allée.

Outils dont vous aurez besoin

  • Clé à douille de 10 mm et clé à douille de 8 mm
  • Cliquet à entraînement 1/4 pouce avec une rallonge de 6 pouces
  • Tournevis plat
  • Outil de démontage de panneau (pour les clips de faisceau en plastique)
  • Une goutte d'eau savonneuse ou de spray silicone
Conseil de mécanicien pro (le "Piège") :
Si vous passez du temps sur les forums Nitro, vous savez que le "chapeau" du corps de papillon 3.7L d'usine (le boîtier résonateur en plastique massif) est un casse-tête. Il y a un boulon de support de 10 mm caché à l'arrière, vers le pare-feu. Si vous tirez simplement le chapeau vers le haut, vous casserez le support ou fissurerez le collecteur d'admission. Trouvez ce boulon en premier ! De plus, votre capteur IAT (température de l'air d'admission) d'usine est logé dans du plastique cassant de 15 ans — dévissez-le doucement pour ne pas casser la pointe délicate du thermistor.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine sur votre Dodge Nitro 3.7L 2007-2010

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par déconnecter la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur et permettre à l'ECU de se réinitialiser en toute sécurité.
  2. Débranchez le capteur IAT : Localisez le capteur de température de l'air d'admission sur le côté du tube d'admission d'origine. Appuyez doucement sur la languette de déverrouillage et retirez le connecteur. Utilisez votre outil de démontage de panneau pour écarter délicatement les clips de retenue du faisceau du tube en plastique afin que les fils soient complètement libres.
  3. Desserrez les colliers : Utilisez votre douille de 8 mm ou un tournevis plat pour desserrer les colliers de serrage fixant le tube d'admission au corps de papillon et au boîtier de filtre à air d'origine.
  4. Retirez le reniflard PCV : Déclipsez le tuyau de reniflard de carter en plastique du côté du boîtier de filtre à air d'origine. Ces plastiques deviennent extrêmement cassants à cause de la chaleur sous le capot, alors tirez tout droit, pas en angle.
  5. Retirez l'admission et le chapeau d'origine : Prenez votre cliquet, rallonge de 6 pouces et douille de 10 mm pour dévisser le boîtier de filtre à air d'origine du passage de roue. Atteignez derrière le "chapeau" du résonateur du corps de papillon pour localiser et retirer ce boulon de 10 mm caché qui le maintient au support. Tirez l'ensemble vers le haut et hors du compartiment moteur.
  6. Récupérez le capteur IAT : Faites pivoter délicatement le capteur IAT d'origine dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-le directement du tube en plastique OEM. Placez-le dans un endroit sûr où il ne sera pas écrasé.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Dodge Nitro (2007-2010) moteur 3.7L - Bleu

  1. Préparez le bouclier thermique : Assemblez le bouclier thermique de seconde monte avec le joint d'étanchéité fourni. Fixez-le aux points de montage du boîtier de filtre à air d'origine sur le garde-boue intérieur à l'aide de votre douille de 10 mm.
  2. Installez les coupleurs : Faites glisser le coupleur en silicone bleu fourni sur le corps de papillon. Faites glisser deux colliers de serrage lâchement sur le coupleur. Serrez le collier côté corps de papillon avec votre douille de 8 mm, mais laissez l'autre lâche pour l'ajustement.
  3. Transférez le capteur IAT : Poussez l'œillet en caoutchouc fourni dans le trou pré-percé de votre nouveau tube d'admission en aluminium. Mettez une petite goutte d'eau savonneuse sur le joint torique du capteur IAT d'origine et insérez-le délicatement dans l'œillet. Assurez-vous qu'il est bien en place.
  4. Placez le tube d'admission : Faites glisser le nouveau tube d'admission bleu dans le coupleur du corps de papillon. Alignez-le correctement à travers l'ouverture du bouclier thermique pour vous assurer qu'il ne frotte sur aucun métal, et serrez le collier restant à l'aide de votre douille de 8 mm.
  5. Montez le filtre et reconnectez les conduites : Fixez le filtre à air à haut débit à l'extrémité du tube et serrez-le fermement avec votre douille de 8 mm. Connectez le tuyau de reniflard PCV fourni du couvercle de la soupape du moteur au raccord soudé sur le nouveau tube d'admission.
  6. Mise sous tension et calibrage : Rebranchez le faisceau de câblage d'origine sur le capteur IAT. Reconnectez la borne négative de la batterie avec votre clé de 10 mm. Démarrez le véhicule. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes. Laissez l'ECU du Dodge Nitro 3.7L 2007-2010 tourner au ralenti seul afin qu'il puisse calibrer correctement le rapport air-carburant au nouveau volume d'air froid.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour le Dodge Nitro 3.7L 2007-2010. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour Dodge Nitro (2007-2010) Moteur 3.7L - Bleu

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