• Cold Air Intake Kit for Dodge Magnum SE/SXT (2005-2008) with 3.5L V6 Engine Blue
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Kit d'admission d'air froid pour Dodge Magnum SE/SXT (2005-2008) avec moteur V6 3,5 L bleu

$84.95
$84.95 $109.95
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Fatigué de la réponse timide de l'accélérateur et des performances décevantes de votre Dodge Magnum ? Libérez tout le potentiel de son V6 3,5 L et transformez chaque trajet en une expérience exaltante.

Kit d'admission d'air froid haute performance pour Dodge Magnum SE/SXT (V6 3,5 L)

Le système d'admission d'air d'origine de votre Dodge Magnum 3.5L V6 est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances optimales. Sa conception restrictive, ses tubulures complexes et son filtre en papier souvent sous-dimensionné entravent la respiration du moteur, limitant ainsi sa puissance et son couple potentiels.

Ce kit d'admission d'air froid haute performance remédie directement à ces limitations en remplaçant la boîte à air et les tubulures d'origine par un système de tuyauterie en aluminium léger T304 à haut débit et un filtre à air conique de pointe. Il en résulte un flux d'air considérablement amélioré, permettant à votre V6 3,5 L d'aspirer un plus grand volume d'air plus froid et plus dense, ce qui se traduit directement par une puissance accrue et une réponse à l'accélérateur plus vive.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Libérez la puissance cachée : Bénéficiez de gains allant jusqu’à 10 % en puissance et en couple, transformant ainsi l’accélération et la dynamique de conduite globale de votre Magnum.
  • Flux d'air optimisé : Fabriquée en aluminium T304 léger, cette admission d'air offre un passage lisse et sans obstruction, minimisant les turbulences et maximisant l'efficacité du moteur.
  • Filtration et qualité de l'air supérieures : Conçu pour une filtration exceptionnelle tout en maximisant le flux d'air, garantissant que votre moteur respire un air propre et frais pour une combustion optimale et une plus grande longévité.
  • Réponse instantanée à l'accélérateur : éliminez le temps de latence grâce à une réponse à l'accélérateur beaucoup plus vive, rendant votre Magnum plus agile et plus agréable à conduire en ville comme sur route.
  • Sonorité moteur agressive : Rehaussez la sonorité de votre V6 3,5 L avec un grondement plus profond et plus sportif à l’accélération, attirant tous les regards où que vous alliez.
  • Économies à long terme et commodité : Le filtre à air lavable et réutilisable ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions de conduite normales, ce qui vous permet d'économiser de l'argent sur les remplacements constants.
  • Installation facile : Conçu pour une installation simple par boulonnage à l'aide d'outils manuels courants, généralement réalisée en moins de 60 minutes sans connaissances spécialisées.
  • Préservez votre garantie : Conçue pour être conforme aux normes du constructeur, cette amélioration de performance n'annulera pas la garantie de votre véhicule.

Spécifications techniques

Ajustement Dodge Magnum 3.5L V6 (2005-2008)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 250 ch / 339 Nm
Installation Facile / Durée estimée : 60 minutes

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Dodge Magnum 3.5L V6 / 3.5L V6 HO 2005
  • Dodge Magnum 3.5L V6 / 3.5L V6 HO 2006
  • Dodge Magnum 3.5L V6 / 3.5L V6 HO 2007
  • Dodge Magnum 3.5L V6 / 3.5L V6 HO 2008

Améliorez votre Dodge Magnum 3.5L V6 dès aujourd'hui

Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider les performances de votre Dodge Magnum V6 3,5 L. Achetez en toute confiance : nous proposons les meilleurs kits d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et un service client expert.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Esquiver

Cylindrée
  • 3,5 L

Année
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Installation

The Wrench Time

  • Estimated Time: 45-60 Minutes
  • Difficulty: 3/10 - A straightforward bolt-on, but wrestling the factory LX platform lower resonator box out of the fender well takes a little patience.

Tools You Will Need

  • 10mm deep socket and ratchet (For battery terminal and factory airbox mounts)
  • 8mm nut driver or deep socket (For hose clamps)
  • Nylon panel popper tool (To safely remove brittle fender liner push-pins)
  • Flathead screwdriver (For prying the IAT sensor locking tab)
  • Silicone spray or soapy water (To lubricate the IAT sensor O-ring during transfer)
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
The LX platform community agrees: the factory Intake Air Temperature (IAT) sensor located in the stock tube is incredibly fragile due to years of under-hood heat cycling. Do not yank it out by the wires. Gently release the locking tab with a flathead, twist 90 degrees, and pull straight out. Breaking this sensor means a trip to the dealer and an instant Check Engine Light. Also, the lower air silencer box is wedged in the fender—don’t be afraid to pull back the splash shield using a panel popper to get it out without shattering the old plastic.

Phase 1: Removing the Factory Part from your 2005-2008 Dodge Magnum 3.5L

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal in the trunk using a 10mm wrench or socket to prevent shorts and reset the ECU’s long-term fuel trims.
  2. Unplug the IAT Sensor: Locate the IAT sensor on the factory intake tube near the throttle body (TB). Press the release tab and pull the harness connector free. Carefully twist the sensor counter-clockwise and pull it straight out of the rubber grommet. Set it aside in a safe, clean location.
  3. Loosen the Throttle Body Clamp: Using your 8mm nut driver or flathead screwdriver, loosen the factory hose clamp securing the stock rubber intake tube to the throttle body.
  4. Unbolt the Factory Airbox: Locate the main mounting bolt holding the airbox to the core support. Remove it using your 10mm socket.
  5. Remove the Intake Assembly and Resonator: Pull the entire upper airbox and tube off the throttle body. Next, reach down and unseat the lower resonator box attached to the bottom. If it fights you, use your nylon panel popper to remove the 3 plastic push-pins holding the front driver’s side fender liner, peel it back, and pull the resonator out from the bottom.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake Kit (Blue)

  1. Install the Silicone Coupler: Slide the provided blue silicone reducer/coupler onto your 3.5L throttle body. Slide two hose clamps loosely over the coupler. Tighten down the throttle body side using your 8mm socket, leaving the other clamp loose for now.
  2. Assemble and Mount the Heat Shield: Assemble the new heat shield using the supplied hardware. Drop it into the factory airbox location and secure it to the factory mounting points using your 10mm socket. Install the provided edge trim to protect the engine bay from rattling.
  3. Transfer the IAT Sensor: Install the new rubber grommet into the pre-drilled hole on your new blue intake tube. Apply a tiny drop of silicone spray or soapy water to the O-ring of your factory IAT sensor. Carefully push and twist the IAT sensor into the new grommet until fully seated.
  4. Install the Intake Tube and Filter: Slide the new blue intake tube into the silicone coupler at the throttle body. Guide the other end through the heat shield. Slide your new high-flow air filter onto the end of the tube and tighten the filter clamp with your 8mm socket. Fully tighten the remaining clamp at the throttle body coupler. Reconnect the IAT sensor wiring harness.
  5. ECU Relearn and Startup: Reconnect your negative battery terminal using the 10mm socket. Start the vehicle, but do not touch the gas pedal for at least 20 seconds. Let the engine idle so the ECU can read the new airflow volume and adjust the idle parameters correctly.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 2005-2008 Dodge Magnum 3.5L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Kit d'admission d'air froid pour Dodge Magnum SE/SXT (2005-2008) avec moteur V6 3,5 L bleu

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