Admission d'air froid pour Dodge Durango (2011-2019) moteur V8 5,7 L - Noir

Kit d'admission d'air froid pour Dodge Durango 5.7L V8 HEMI (2011–2019) - Puissance accrue et débit d'air optimisé

Ce kit d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Dodge Durango (modèles 2011 à 2019) équipées du moteur V8 HEMI de 5,7 L. Grâce à l'utilisation de tuyauterie en aluminium T304 et d'un filtre à air à haut débit, le système réduit les restrictions d'admission, permettant ainsi à un volume d'air accru d'atteindre le moteur. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité accrue du flux d'air et des gains mesurables en puissance et en couple sur toute la plage de régime.

L'admission utilise des tubes en aluminium de plus grand diamètre que le système d'origine, offrant ainsi un passage plus fluide à l'air entrant. Cette conception améliore le rapport air/carburant, tandis que le filtre à haut débit assure une filtration optimale. Le système produit une sonorité d'admission plus marquée à l'accélération, caractéristique du moteur V8 HEMI.

Compatibilité avec le véhicule

• Dodge Durango 2011–2019 (moteur V8 HEMI de 5,7 L)
• Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles

Performance et conception

Optimisation du flux d'air : Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du conduit d'admission d'origine. Des tests réalisés dans des conditions contrôlées ont démontré des gains potentiels allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple. Les gains de performance réels varient en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.

Réponse à l'accélérateur : La réduction des restrictions d'admission permet au moteur d'aspirer l'air plus efficacement, notamment lors des accélérations. Il en résulte une meilleure réactivité à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. L'amélioration du rendement de la combustion peut contribuer à des économies de carburant en conditions de conduite stabilisées.

Construction et matériaux

Construction en aluminium T304 : Le conduit d’admission est fabriqué en aluminium T304, ce qui lui confère une excellente résistance à la corrosion et un poids réduit par rapport aux pièces d’origine. Sa construction en aluminium garantit l’intégrité structurelle du conduit, quelles que soient les températures du compartiment moteur, tout en le protégeant de l’oxydation et de la chaleur.

Conception du filtre : Le filtre à air à haut débit utilise un média filtrant lavable, nettoyable et réutilisable. Il assure une filtration optimale tout en offrant une restriction moindre que le filtre papier d'origine. Sa conception à élément ouvert produit un son d'admission plus grave et plus audible à l'accélération.

Caractéristiques et composants

• Tuyauterie d'admission en aluminium T304
• Filtre à air lavable à haut débit
• Filtre réutilisable avec possibilité de nettoyage périodique
• Remplacement direct de l'ensemble de boîte à air d'origine
• Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air
• Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.
• Produit un son d'admission plus grave à l'accélération
• Construction légère par rapport aux composants d'usine
• Matériaux résistants à la chaleur pour les conditions du compartiment moteur

Ce qui est inclus

• Tuyau d'admission en aluminium T304
• Filtre à air lavable à haut débit
• raccords en silicone
• pinces en acier inoxydable
• kit de quincaillerie complet
• Instructions d'installation

Installation

• Remplacement direct du système d'admission d'air d'origine
• Utilise les points de fixation d'usine existants
• Aucune découpe ni perçage requis
• Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes
• Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)

Note d'installation :
Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.

Entretien des filtres

Programme d'inspection : Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, l'utilisation hors route ou la circulation dense peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.

Procédure de nettoyage : Retirez le filtre du conduit d’admission. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre, en la faisant pénétrer dans le matériau filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau claire à basse pression, en commençant par la face propre, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air sur le matériau filtrant, conformément aux spécifications du fabricant. Laissez l’huile imprégner le matériau filtrant pendant environ 20 minutes avant de remettre le filtre en place. Assurez-vous que le filtre est parfaitement sec avant d’appliquer l’huile, car l’humidité empêcherait une bonne absorption.

Ce kit d'admission d'air froid améliore le flux d'air du moteur V8 HEMI de 5,7 L tout en assurant une filtration fiable et une installation directe. Le système est conçu pour fonctionner avec les composants de gestion moteur d'origine sans nécessiter de modifications ni de réglages supplémentaires.