• Cold Air Intake Kit for Chevrolet S-10 Pickup (1996-2004) with 4.3L V6 Engine Blue
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Admission d'air froid pour Chevrolet S-10 Pickup (1996-2004) moteur 4.3L - Bleu

$194.99
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  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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Libérez tout le potentiel du V6 4,3 L de votre S-10 et transformez votre expérience de conduite, la faisant passer du banal au dynamique. Ressentez la puissance instantanée et la réactivité instantanée de l'accélérateur qui vous feront redécouvrir le plaisir de conduire votre pick-up.

Kit d'admission d'air froid haute performance pour Chevrolet S-10 Pickup (4.3L V6)

Le système d'admission d'air d'origine de votre Chevrolet S-10 Pickup, notamment avec le moteur V6 4,3 L, est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances optimales. Ses conduits restrictifs, sa boîte à air complexe et son filtre en papier souvent fragile entravent considérablement la respiration du moteur, limitant ainsi la puissance, le couple et la réactivité générale.

Ce kit d'admission d'air froid remédie directement à ces limitations en remplaçant votre système d'origine par un modèle à haut débit et faible restriction. En aspirant de l'air plus frais et plus dense depuis l'extérieur du compartiment moteur grâce à un filtre lavable haut de gamme et un tube en aluminium lisse cintré à la mandrin, il augmente considérablement le flux d'air vers votre moteur. Il en résulte un gain de puissance notable, une meilleure réactivité à l'accélération et une sonorité moteur plus racée qui révèle tout le potentiel de votre camion.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Puissance et couple accrus : Débloquez jusqu’à 10 % de puissance et de couple supplémentaires, ce qui se traduit par une meilleure accélération et une capacité de remorquage améliorée pour votre S-10.
  • Flux d'air et filtration supérieurs : Conçu avec un tuyau léger en aluminium T304 et un filtre réutilisable à haut débit pour une filtration exceptionnelle et une distribution d'air pur maximale.
  • Réponse à l'accélérateur plus vive : Bénéficiez d'une accélération immédiate et plus efficace, pour des dépassements et des insertions plus fluides et plus agréables.
  • Sonorité moteur agressive : Optimise le flux d'air à travers votre système d'admission d'origine pour un son plus profond et plus sportif qui affirme la présence de votre S-10.
  • Performances compatibles avec la garantie : Conçue pour s'intégrer parfaitement aux systèmes de votre véhicule, cette mise à niveau garantit que votre garantie constructeur ne sera pas annulée.
  • Filtre nécessitant peu d'entretien : le filtre à air lavable et réutilisable ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions de conduite normales, ce qui vous permet d'économiser de l'argent sur les remplacements.
  • Installation rapide et facile : Conçu pour un montage simple par boulonnage, prenant généralement moins de 60 minutes avec des outils à main de base.

Spécifications techniques

Ajustement Chevrolet S-10 Pickup 1996-2004
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 190 ch / 339 Nm
Installation Facile / 1 heure

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Moteur V6 4,3 L pour Chevrolet S-10 Pickup (1996-2004)

Améliorez votre Chevrolet S-10 dès aujourd'hui

Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le potentiel de votre S-10 V6 4,3 L. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et un service client expert. Améliorez les performances et la sonorité de votre pick-up grâce à une mise à niveau vraiment performante.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Chevrolet

Cylindrée
  • 4,3 L

Année
  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004

Installation

The Wrench Time

  • Estimated Time: 45-60 Minutes
  • Difficulty: 3/10 - Basic hand tools, but requires patience with 20-year-old Vortec plastics.

Tools You Will Need

  • 10mm deep socket & ratchet
  • 8mm socket or 5/16" nut driver
  • Flathead screwdriver or panel popper
  • Needle-nose pliers
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
When dealing with the 1996-2004 Chevrolet S-10 4.3L, the biggest headache is the factory "Vortec hat" (the massive plastic resonator on top of the throttle body). It is held down by a single retaining nut. Do not drop this nut down the throat of the throttle body when removing it! Throw a clean shop rag over the throttle blades the second that hat comes off. Also, the factory PCV breather hose on the passenger side is notoriously brittle—wiggle it loose gently to avoid snapping the valve cover nipple.

Phase 1: Removing the Factory Part

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench to prevent check engine lights while we swap the intake components on your 1996-2004 Chevrolet S-10 4.3L.
  2. Unplug the Sensors: Locate the MAF (Mass Air Flow) sensor and the IAT (Intake Air Temperature) sensor on the factory air tube. Use a small flathead screwdriver to gently pry up the locking tabs and disconnect the wiring harnesses.
  3. Remove the Vortec Resonator "Hat": Use your 10mm deep socket to remove the nut securing the large plastic box sitting directly over the throttle body. Lift the box off carefully and immediately cover the open throttle body with a clean rag.
  4. Disconnect the Breather Hose: Use needle-nose pliers to squeeze the spring clamp on the PCV breather hose connected to the factory intake tube. Slide the clamp back and gently twist the hose off to preserve the aging rubber.
  5. Pull the Factory Airbox: Use your 8mm socket to loosen the band clamp securing the tube to the MAF sensor. Next, use your 10mm socket to remove the bolts holding the factory airbox to the passenger-side fender well. Yank the entire bulky assembly out of the engine bay.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake for Chevrolet S-10 Pickup (1996-2004) 4.3L Engine - Blue

  1. Transfer the Sensors: Carefully pull your factory MAF sensor and IAT sensor from the old intake assembly. Do not touch the MAF wire element! Push the IAT sensor into the rubber grommet provided on your new blue intake tube. Bolt the MAF sensor into the new inline housing if required.
  2. Mount the Heat Shield: Drop the supplied aftermarket heat shield into the factory airbox location. Secure it to the inner fender using the provided hardware and your 10mm socket.
  3. Position the Silicone Couplers: Slide the provided silicone couplers over the throttle body and the MAF sensor. Slip the band clamps over the ends and snug them down just enough to hold their shape using your 8mm socket (leave them loose enough for final adjustment).
  4. Install the New Blue Intake Tube: Route the new blue intake tubing from the throttle body down into the heat shield area. Reconnect the PCV breather hose to the welded nipple on the new tube. Once everything is aligned, tighten all band clamps down firmly with your 8mm socket and clamp the high-flow blue cone filter onto the end of the tube.
  5. Final Startup Procedure: Remove your shop rag from the throttle body area. Plug the MAF and IAT wiring harnesses back in. Reconnect your negative battery terminal. Start the truck, but do not touch the gas pedal for at least 20 seconds. The factory ECU needs this uninterrupted time to adjust and idle-learn the massive increase in airflow.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 1996-2004 Chevrolet S-10 4.3L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Admission d'air froid pour Chevrolet S-10 Pickup (1996-2004) moteur 4.3L - Bleu

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