Admission d'air froid pour moteur Toyota Tacoma (1999-2004) 3.4L V6

Name: Admission d'air froid pour moteur Toyota Tacoma (1999-2004) 3.4L V6
Brand: VelocityMax
SKU: DS-BHI-TY01-RD-TACOMA
Price: 189.95 USD
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

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Toyota Tacoma (V6 3,4 L) - Admission d'air froid améliorée

Optimisez les performances du légendaire moteur V6 3,4 L de votre Tacoma grâce à ce système d'admission d'air à haute vitesse, spécialement conçu pour les modèles 1999-2004. En remplaçant le boîtier de filtre à air d'origine restrictif par un conduit d'admission optimisé et une barrière thermique intégrée, ce kit permet à votre moteur d'aspirer un plus grand volume d'air riche en oxygène tout en bloquant efficacement la chaleur du compartiment moteur. Il en résulte une combustion plus dynamique, offrant une réponse à l'accélérateur plus précise et une accélération plus fluide, que vous soyez sur des sentiers techniques ou sur l'autoroute.

Ce système offre une amélioration mécanique significative qui modernise votre compartiment moteur. En optimisant le volume d'admission et en maintenant des températures d'air plus basses, ce kit augmente la puissance et le couple, offrant à votre Toyota le surcroît de puissance nécessaire pour le remorquage, le transport de charges lourdes et les manœuvres hors route. Au-delà des gains mécaniques, il confère à votre V6 une sonorité plus grave et plus affirmée sous charge, en parfaite harmonie avec le caractère robuste et performant du Tacoma de première génération.

Caractéristiques principales

Barrière thermique intégrée : Spécialement conçue pour isoler le filtre à air de la chaleur rayonnante du moteur, assurant un apport constant d'air dense et frais.
Puissance optimisée : Améliore l'efficacité de la combustion pour fournir un gain notable en puissance et en couple sur toute la plage de régime.
Réponse immédiate à l'accélérateur : réduit le délai d'admission et les turbulences de l'air pour garantir une puissance délivrée dès que vous appuyez sur l'accélérateur.
Filtration à haut débit : Comprend un filtre réutilisable de qualité supérieure qui offre une protection au moteur tout en permettant un volume d'air maximal.
Conception à boulonner directement : Conçu pour s'intégrer parfaitement dans le compartiment moteur du Tacoma en utilisant les points de fixation existants pour une installation simple ne nécessitant aucun réglage.

Compatibilité avec le véhicule

Toyota Tacoma 1999-2004 (moteur V6 de 3,4 L)

Convient à tous les niveaux de finition équipés du moteur à essence V6 de 3,4 L pour les années-modèles indiquées.

Spécifications du produit

Application moteur : V6 3,4 L
Type de système : Induction d'air avec écran thermique
Finition Shield : Revêtement résistant à la chaleur pour une durabilité accrue
Installation : Conception à boulonner utilisant des outils à main de base
Entretien : Filtre à air haute performance lavable et réutilisable
Conception : Conduits profilés pour éliminer les restrictions de flux d'air d'origine

Ce qui est inclus

Conduit d'admission à haut débit
Écran thermique renforcé
Filtre à air haute performance lavable de qualité supérieure
Raccords en silicone renforcé
Colliers de serrage en acier inoxydable et toute la quincaillerie de montage nécessaire

Conseil d'installation :

Débranchez le câble de masse négatif de la batterie avant de commencer l'installation. Cela permet au calculateur moteur de se réinitialiser et de s'adapter au débit d'air accru et aux températures d'admission plus basses. Assurez-vous toujours que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.

Cote de sécurité du moteur

Difficulté

Ajustement

Faire	Toyota
Cylindrée	3,4 L
Année	1999 2000 2001 2002 2003 2004

Installation

Le Temps de la Clé

Temps Estimé : 60-90 minutes
Difficulté : 3/10 - [Simple à boulonner, mais demande de la patience avec les lignes de dépression.]

Outils Nécessaires

Douille de 10 mm et Cliquet (Batterie et la plupart des fixations)
Douille de 12 mm (Boulons de fixation du boîtier de filtre à air d'origine)
Rallonge de 6 pouces (Pour atteindre les boulons inférieurs du boîtier de filtre à air)
Tournevis cruciforme (#2) (Retrait du capteur MAF)
Tournevis plat (Colliers de serrage)
Pince à bec effilé (Colliers à ressort d'origine sur les lignes de dépression)
Nettoyant MAF sûr pour capteur (Facultatif mais fortement recommandé)

Conseil de pro du mécanicien (le "piège") :
Sur le moteur 5VZ-FE, les vis du capteur de débit massique d'air (MAF) sont connues pour se foirer car elles se grippent dans le plastique. Utilisez un tournevis de haute qualité et appliquez une pression ferme vers le bas. Assurez-vous également que le joint torique en caoutchouc du capteur MAF est en parfait état lors du transfert. S'il est pincé ou fissuré, vous obtiendrez immédiatement un code P0171 (Système trop pauvre).

Phase 1 : Retrait du boîtier de filtre à air d'origine

Déconnectez la batterie : Commencez par déconnecter la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé ou douille de 10 mm. Ceci est essentiel sur le Toyota Tacoma 3.4L de 1999-2004 pour réinitialiser les ajustements de carburant de l'ECU.
Déconnectez le capteur MAF : Localisez le capteur MAF sur le tube d'admission près du boîtier du filtre à air. Déclipsez le faisceau électrique. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les deux vis qui maintiennent le capteur. Tirez doucement sur le capteur et placez-le dans un endroit sûr et propre. Ne touchez pas l'ampoule/les fils !
Retirez les lignes de dépression : À l'aide de pinces, pincez les colliers à ressort des tuyaux de dépression connectés au résonateur d'admission et au tube d'air (lignes PCV et régulateur de pression de carburant). Faites glisser les colliers vers l'arrière et tournez les tuyaux doucement pour éviter de fissurer le caoutchouc vieilli.
Retirez le tube d'admission : Desserrez le collier de serrage au niveau du corps de papillon à l'aide d'une douille de 10 mm ou d'un tournevis plat. Retirez les boulons fixant le résonateur d'admission au bloc moteur (généralement 10 mm ou 12 mm). Dégagez le tube du corps de papillon.
Retirez le boîtier de filtre à air : Retirez les trois boulons fixant le boîtier de filtre à air inférieur à l'aile intérieure à l'aide d'une douille de 12 mm avec une rallonge. Soulevez l'ensemble du boîtier hors du camion. Remarque : vous devrez peut-être tirer fermement pour dégager le snorkel du panneau d'aile.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Toyota Tacoma (1999-2004) 3.4L V6

Préparez le boîtier : Installez le joint de bord fourni sur le nouveau bouclier thermique ou boîtier de filtre à air. Fixez le bouclier thermique aux points de montage d'origine à l'aide du matériel fourni et d'une douille de 10 mm.
Transférez le capteur MAF : Installez le capteur MAF d'origine dans le nouveau tube d'admission à l'aide des vis fournies. N'utilisez pas les anciennes vis d'origine si de nouvelles sont fournies, car le pas de vis peut différer. Serrez à la main uniquement — ne fissure pas la bride en plastique.
Installez les coupleurs : Placez le coupleur réducteur en silicone sur le corps de papillon et fixez-le avec un collier de serrage à l'aide d'un tournevis plat. Insérez le nouveau tube d'admission dans le coupleur du corps de papillon, mais ne le serrez pas complètement pour l'instant.
Connectez les lignes de dépression : Reconnectez les lignes PCV et de dépression aux raccords du nouveau tube d'admission. Si le kit comprend un nouveau tuyau de dépression, coupez-le à la bonne longueur et installez-le. Assurez-vous qu'il n'y a pas de plis dans les lignes.
Finalisez et serrez : Installez le filtre conique à l'extrémité du tube à l'intérieur du bouclier thermique. Alignez le tube de manière à ce qu'il ne frotte pas contre le maître-cylindre de frein ou les lignes de radiateur. Serrez fermement tous les colliers de serrage. Reconnectez le faisceau électrique du MAF.
La réapprentissage : Reconnectez la borne négative de la batterie avec votre clé de 10 mm. Démarrez le moteur. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 60 secondes. Laissez le 5VZ-FE tourner au ralenti afin que l'ECU puisse s'adapter à l'augmentation du flux d'air sans déclencher de voyant moteur.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour le Toyota Tacoma 3.4L V6 de 1999-2004. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.