Admission d'air froid pour Toyota Celica (1986-1989) 2,0 L

Admission d'air froid à haut débit pour Toyota Celica 1986-1989 (ST162)

Ce qu'elle fait : L'admission d'air froid remplace le boîtier d'air d'origine restrictif et les conduits en caoutchouc tortueux sur la Toyota Celica 1986-1989 afin d'optimiser la dynamique du flux d'air, d'améliorer la réactivité de l'accélérateur et de réduire la résistance de la charge d'air.

La restriction de l'admission d'origine de la Toyota Celica

Le système d'admission d'origine du châssis ST162 repose sur des tuyaux flexibles en caoutchouc à soufflets, des chambres de résonance de Helmholtz restrictives et un boîtier à panneau fermé. Au fil des décennies de cycles thermiques, le caoutchouc d'origine s'assèche, durcit et développe des fuites de dépression le long des plis. De plus, le tracé complexe et les frottements internes des parois génèrent des turbulences de couche limite, ce qui entrave le flux d'air vers le moteur atmosphérique lors des accélérations à mi-régime et à haut régime.

La solution technique

Cette conversion d'admission courte élimine la séparation interne du flux grâce à un tuyau d'admission léger en aluminium 6061-T6 courbé au mandrin, doté d'une finition polie pour résister à l'absorption de la chaleur du compartiment moteur. La vitesse de l'air est maintenue directement dans le boîtier papillon grâce à une géométrie à conduit lisse qui réduit la perte de charge dans le circuit d'admission. Un filtre à air sec à haut débit, lavable et sans huile, offre une surface de filtration optimisée, procurant des gains nets d'efficacité volumétrique sur toute la plage de puissance sans encrasser les capteurs d'admission sensibles.

Contenu de l'ensemble

• 1 x Tuyau d'admission en aluminium 6061-T6 poli
• 1 x Filtre à air sec à haut débit lavable et réutilisable
• Tous les accessoires de montage et raccords illustrés

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Celica GT Coupé / Liftback 2,0 L atmosphérique 1986-1989
• Toyota Celica GT-S Liftback / Cabriolet 2,0 L atmosphérique 1986-1989
• Compatible uniquement avec les modèles 2,0 L atmosphériques

Questions fréquentes et avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec la Celica ST162 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Toyota Celica 1986-1989 équipée du moteur atmosphérique 2,0 L 3S-FE ou 3S-GE. Non compatible avec les modèles 3S-GTE Turbo (All-Trac / GT-Four) ou 1,6 L 4A-GE.

Une reprogrammation de l'ECU est-elle nécessaire après l'installation ?

Non, cet ensemble d'admission fonctionne parfaitement dans les paramètres de mesure du débit d'air de l'ECU d'origine et ne nécessite aucune reprogrammation tierce.

La norme Toyota Tuner

Conçu pour fournir une vitesse d'air propre et un son d'admission agressif, cet ensemble permet d'obtenir des gains de puissance fiables tout en conservant la fiabilité mécanique attendue des moteurs Toyota à double arbre à cames classiques.