• Cold Air Intake for Toyota 86 (2013-2019) 2.0L H4 Engine
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Admission d'air froid pour Toyota 86 (2013-2019) moteur 2.0L H4

$139.95
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  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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L'admission d'air froid à haut débit offre 8 à 10 % de puissance supplémentaire, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité d'admission plus rauque. Kit complet prêt à installer avec écran thermique en acier – conçu spécifiquement pour le moteur boxer FA20.

Plus de puissance. Un meilleur son. Une réponse instantanée.

Le moteur FA20 de votre FR-S, BRZ ou 86 est un chef-d'œuvre de puissance, mais l'admission d'origine bride son potentiel. Ce système d'admission d'air froid y remédie. En aspirant de l'air plus frais et plus dense depuis l'extérieur du compartiment moteur, vous sentirez la différence dès que vous appuierez sur l'accélérateur : une accélération plus franche, une puissance accrue sur toute la plage de régime et une sonorité d'admission sportive qui vous rappellera pourquoi vous avez choisi une voiture de conducteur.

Doté d'un écran thermique en acier recouvert d'une peinture en poudre noire carbone, ce kit protège le filtre de l'air chaud du moteur. Résultat ? Des gains de puissance constants et une combustion optimisée, que vous soyez sur les routes sinueuses ou au quotidien.

Ce que vous y gagnerez

  • Augmentation de puissance de 8 à 10 % : gains mesurables aux roues
  • Augmentation du couple de 6 à 8 % : Accélération et puissance à mi-régime améliorées
  • Réponse à l'accélérateur plus vive : moins de latence, puissance délivrée plus immédiatement.
  • Sonorité en performance : Sonorité d'admission profonde en charge – aucun bourdonnement en vitesse de croisière
  • Air d'admission plus frais : Le bouclier thermique isole le filtre de la chaleur du moteur pour des températures d'admission plus basses.

Conçu pour durer

Le pare-chaleur en acier protège le filtre à air à haut débit des débris et de la chaleur rayonnante, garantissant ainsi une performance durable. La finition thermolaquée résiste à la corrosion et offre un aspect propre sous le capot. Chaque composant est conçu pour répondre aux exigences d'une conduite sportive et d'une utilisation quotidienne.

Installation

Ce kit se monte directement en remplacement de la boîte à air d'origine. Aucune découpe, aucune modification ni aucun réglage ne sont nécessaires, bien qu'un réglage optimisera les performances. L'installation prend entre 60 et 90 minutes avec des outils de base. Tout le nécessaire est inclus dans le kit.

Ajustement

  • Scion FR-S 2013–2019 (toutes versions)
  • Subaru BRZ 2013–2019 (toutes versions)
  • Toyota 86 (toutes versions) 2017–2019
  • Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques

Ce qui est inclus

  • Filtre à air haute performance à haut débit
  • Écran thermique en acier avec revêtement en poudre noir carbone
  • Toute la quincaillerie et les supports de montage nécessaires
  • Instructions d'installation

Ajustement

Faire

Toyota

Cylindrée
  • 2,0 L

Année
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019

Installation

Temps de travail

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Outils à main de base requis. La partie la plus délicate consiste à extraire le générateur de son d'usine du compartiment moteur et à manipuler avec précaution le capteur MAF.

Outils nécessaires

  • Douilles profondes de 10 mm et 12 mm avec une rallonge de 6 pouces (env. 15 cm)
  • Tournevis cruciforme n°2 (ou un tournevis JIS pour éviter d'abîmer les vis d'origine du capteur MAF)
  • Pince à bec effilé (pour les colliers à ressort à tension constante)
  • Levier de dépose de garniture ou un tournevis plat (pour les clips en plastique)
  • Jeu de clés hexagonales métriques (généralement 3 mm ou 4 mm pour la visserie du capteur MAF après-vente)
Conseil de pro (le « piège » à éviter) :
La communauté FT86 déteste unanimement le tube générateur de son d'usine qui injecte un bruit moteur artificiel dans l'habitacle. Lors de son démontage, ne faites pas tomber le boulon de 12 mm qui le fixe au bloc moteur, et assurez-vous d'installer correctement le bouchon de cloison pare-feu fourni avec votre nouvelle admission pour éviter toute fuite dans l'habitacle. De plus, le capteur de débit d'air massique (MAF) du moteur FA20 est extrêmement sensible. NE touchez JAMAIS le filament délicat situé à l'intérieur avec vos doigts, sous peine de devoir acheter une pièce de remplacement coûteuse.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine de votre Toyota 86 2.0L (2013-2019)

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter l'allumage de voyants moteur et permettre à l'ECU de réinitialiser ses correctifs de richesse.
  2. Débranchez le capteur MAF : Appuyez délicatement sur la languette en plastique du connecteur du capteur MAF et tirez-le droit vers l'arrière. Utilisez un tournevis cruciforme n°2 pour extraire les deux petites vis fixant le capteur à la boîte à air. Remuez doucement le capteur MAF pour l'extraire et posez-le dans un endroit sûr et propre.
  3. Desserrez les colliers de serrage : Utilisez votre douille de 10 mm ou votre tournevis cruciforme pour desserrer le collier fixant le tube d'admission en caoutchouc d'origine au boîtier papillon.
  4. Retirez le tube générateur de son : Utilisez votre pince à bec effilé pour pincer et faire glisser les colliers à ressort du tube de son. Suivez le tube jusqu'au bloc moteur et utilisez une douille de 12 mm avec une rallonge pour retirer le boulon du support. Sortez tout l'ensemble du générateur de son du compartiment moteur.
  5. Extrayez la boîte à air d'origine : Utilisez une douille de 10 mm pour retirer les trois boulons fixant le boîtier inférieur de la boîte à air au châssis. Utilisez un levier de dépose de garniture pour retirer les deux clips en plastique fixant l'écope d'admission avant au support de radiateur (attention, ils deviennent extrêmement cassants sur les modèles 2013-2019). Tirez l'ensemble de la boîte à air d'origine vers le haut pour la sortir.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Toyota 86 (2013-2019) moteur 2.0L H4

  1. Préparez l'écran thermique et le tubage : Assemblez l'écran thermique fourni et mettez le nouveau tube d'admission en position. Utilisez une douille de 10 mm pour fixer les supports fournis sur les points de fixation de la boîte à air d'origine sur le châssis.
  2. Bouchez la cloison pare-feu : Prenez le bouchon en métal usiné ou en caoutchouc inclus dans le kit et enfoncez-le fermement dans l'orifice au niveau du plancher passager là où le tube de son d'origine était connecté. Ne sautez pas cette étape, sinon l'habitacle ne sera plus hermétique.
  3. Raccordez au boîtier papillon : Glissez le nouveau coupleur en silicone sur le boîtier papillon. Insérez le nouveau tube d'admission dans le coupleur. Positionnez vos colliers de serrage et serrez-les fermement à l'aide d'une douille de 8 mm ou 10 mm (selon la visserie de votre kit). Ne serrez pas trop fort pour ne pas écraser le tube.
  4. Transférez le capteur MAF : Insérez le capteur MAF d'origine avec une extrême précaution dans l'emplacement prévu sur le nouveau tube d'admission. Assurez-vous que le joint torique d'origine est bien en place. Fixez-le à l'aide des vis Allen fournies et d'une clé hexagonale métrique. Rebranchez le faisceau électrique jusqu'à entendre un clic.
  5. Montez le filtre et rebranchez l'alimentation : Glissez le filtre à air conique à haut débit sur l'extrémité du tube d'admission et serrez le collier avec une douille de 8 mm. Vérifiez deux fois tous les branchements, puis rebranchez la borne négative de la batterie avec votre clé de 10 mm. Lors du premier démarrage, ne touchez pas à la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes ; laissez le moteur FA20 tourner au ralenti afin que l'ECU puisse ajuster sa cartographie MAF au nouveau volume d'air.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Toyota 86 2.0L 2013-2019. Référez-vous toujours à votre manuel d'atelier pour les couples de serrage exacts et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour Toyota 86 (2013-2019) moteur 2.0L H4

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