Admission d'air froid pour Scion xB (2008-2015) avec moteur 2.4L

Induction d'air à haute vitesse : Optimisation du moteur 2,4L 2AZ-FE de la Scion xB

À qui s'adresse ce produit : Conçu pour les propriétaires de Scion xB 2008-2015 équipées du moteur 2,4L 2AZ-FE qui sont fatigués de la lenteur d'origine et qui souhaitent une réponse à l'accélération plus vive pour leur véhicule utilitaire quotidien.

Le symptôme : La Scion xB est lourde et représente un défi aérodynamique pour un quatre cylindres atmosphérique. Le système d'admission d'usine est principalement conçu pour atténuer le bruit, utilisant des boîtiers de résonateur restrictifs et un tuyau annelé en accordéon qui crée une turbulence d'air massive. Cette turbulence ralentit la colonne d'air, ce qui conduit à cette sensation de déconnexion et de latence lorsque vous essayez de vous insérer dans une circulation rapide ou de maintenir votre vitesse dans une pente raide.

La solution technique : Ce système résout le problème de privation d'air en remplaçant le labyrinthe en plastique restrictif par un tube en aluminium à alésage lisse et cintré sur mandrin. En supprimant les chicanes d'usine, nous favorisons un écoulement laminaire — un chemin droit à haute vitesse qui permet à l'air d'atteindre la chambre de combustion avec moins de résistance. En déplaçant le filtre pour aspirer de l'air plus frais, nous augmentons la densité en oxygène, permettant au 2AZ-FE de maximiser son efficacité volumétrique et de répondre instantanément à votre pied droit.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Courbe de couple améliorée : Réalise des gains allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple, fournissant la puissance nécessaire pour déplacer le châssis de la xB avec moins d'effort.
• Note d'induction agressive : Élimine le son étouffé d'usine au profit d'un rugissement profond et rauque qui résonne spécifiquement lorsque le moteur est en charge.
• Filtration supérieure : Comprend un filtre en coton à haut débit, entièrement lavable et réutilisable, tout en maintenant un débit CFM élevé.

Spécifications techniques

Compatibilité et référence OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Scion xB 2008 2,4L 4 cylindres (manuelle et auto)
• Scion xB 2009 2,4L 4 cylindres (manuelle et auto)
• Scion xB 2010 2,4L 4 cylindres (manuelle et auto)
• Scion xB 2011 2,4L 4 cylindres (manuelle et auto)
• Scion xB 2012 2,4L 4 cylindres (manuelle et auto)
• Scion xB 2013 2,4L 4 cylindres (manuelle et auto)
• Scion xB 2014 2,4L 4 cylindres (manuelle et auto)
• Scion xB 2015 2,4L 4 cylindres (manuelle et auto)

Numéros de pièces interchangeables :

2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2.4, 2.4L, 2AZ-FE

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour une installation boulonnée précise, prenant généralement moins de 60 minutes avec des outils à main de base. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation pour permettre à l'ECU de se recalibrer en fonction de l'augmentation de la densité en oxygène et du flux d'air. Soutenu par de vrais experts automobiles et une expédition rapide.

Questions fréquentes

Cette admission d'air froid conviendra-t-elle à ma Scion xB 2008-2015 ?
Oui, ce kit est conçu pour un montage boulonné direct sur tous les modèles Scion xB 2008-2015 équipés du moteur 4 cylindres 2,4L (2AZ-FE).

Est-ce que cela convient aux modèles Scion xB à transmission manuelle et automatique ?
Oui, il convient aux deux configurations de transmission pour les années modèles 2008-2015.

Quels gains de performance puis-je attendre sur ma Scion 2,4L ?
En remplaçant le boîtier d'admission d'usine restrictif et le tuyau en accordéon par un tube en aluminium lisse cintré sur mandrin, ce kit offre des gains allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple par rapport aux valeurs d'usine de 158 ch et 162 lb-pi.

Le filtre à air est-il lavable et réutilisable ?
Oui, le kit comprend un filtre en coton à haut débit qui peut être lavé et réutilisé plutôt que remplacé.

Combien de temps prend l'installation et quels outils sont nécessaires ?
L'installation prend généralement moins de 60 minutes à l'aide d'outils à main de base. Il est recommandé de débrancher la batterie pendant l'installation afin que l'ECU puisse se recalibrer pour le flux d'air accru.