• Cold Air Intake for Scion xB (2008-2015) 2.4L Engine
  • Cold Air Intake for Scion xB (2008-2015) 2.4L Engine
  • Performance Cold Air Intake for Scion xB (2.4L 4-Cylinder)

Admission d'air froid pour moteur Scion xB (2008-2015) 2.4L

$124.95
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Avez-vous parfois l'impression que votre Scion xB manque de puissance, surtout lorsque vous sollicitez un peu plus votre moteur sur l'autoroute ou pour vous insérer sur la voie rapide ? Ce système d'admission d'air froid permet à votre moteur 2,4 L de respirer librement, vous offrant ainsi la puissance dont vous aviez besoin.

Admission d'air froid haute performance pour Scion xB (2,4 L 4 cylindres)

Le boîtier de filtre à air d'origine du moteur 2.4L de votre Scion xB (2008-2015) est conçu pour un fonctionnement silencieux, et non pour des performances optimales. Son circuit complexe, ses résonateurs et son filtre en papier restrictif entravent le fonctionnement du moteur, limitant sa capacité à aspirer l'air frais et dense nécessaire à une combustion optimale.

Notre système d'admission d'air froid à haut débit repense entièrement ce circuit essentiel. En remplaçant le système d'origine par des tubes en aluminium T-304 lisses et de grand diamètre, ainsi que par un filtre haute performance à flux libre de grande taille, nous réduisons considérablement les turbulences et les restrictions, acheminant ainsi un flux d'air constant et plus frais directement vers votre corps de papillon. Votre moteur peine donc à aspirer l'air, ce qui se traduit par une puissance accrue et une réponse à l'accélérateur plus franche.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Réponse à l'accélérateur plus vive : élimine les restrictions d'admission présentes sur les configurations d'origine, offrant une connexion immédiate entre la pédale et le moteur. Vous ressentirez moins de temps de réponse et une accélération plus directe.
  • Augmentation de la puissance et du couple : En optimisant le flux d’air et en fournissant une charge d’air plus dense et plus froide, votre moteur 2,4 L peut enflammer le carburant plus efficacement, ce qui se traduit par des gains mesurables en termes de puissance et de couple de pointe sur toute la plage de régime.
  • Amélioration du rendement énergétique : Un moteur plus performant, qui respire mieux, consomme moins d'énergie. De nombreux conducteurs constatent une légère amélioration de leur consommation de carburant en conditions de conduite normales après l'installation d'une admission d'air froid de qualité.
  • Sonorité moteur agressive : Au-delà des performances accrues, ce système vous permet d'entendre enfin votre moteur respirer. Le système d'origine étouffe tout, mais vous profiterez d'un grondement plus profond et satisfaisant de votre xB, notamment à l'accélération.
  • Construction haut de gamme et durable : Fabriquée en aluminium T-304 léger, cette admission d'air est non seulement esthétique, mais aussi conçue pour durer. Résistante à la corrosion, elle dissipe rapidement la chaleur, maintenant ainsi la température de l'air d'admission au plus bas.

Spécifications techniques

Ajustement Scion xB (2008-2015)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 158 ch / 220 Nm
Installation Modérée / Durée estimée : 1,5 à 2 heures

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Scion xB 2008-2015 (Moteur 4 cylindres 2,4 L)

Améliorez votre Scion xB dès aujourd'hui

Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le moteur 2.4L de votre Scion xB. Cette admission d'air froid n'est pas une simple pièce adaptable ; c'est un investissement pour une expérience de conduite plus réactive et plus agréable à chaque trajet. Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleures pièces de performance, une livraison rapide et un service client expert pour votre xB de deuxième génération.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Scion

Cylindrée
  • 2,4 L

Année
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Le retrait de la boîte à air supérieure d'origine est simple, mais retirer le résonateur d'origine caché du passage de roue intérieur demande un peu de patience.

Outils nécessaires

  • Clés à douille de 10 mm et 12 mm avec une rallonge de 15 cm et un cliquet
  • Tournevis à tête plate ou outil de dégagement de panneau
  • Tournevis cruciforme n°2
  • Clé à douille de 8 mm ou tournevis à écrou
  • Pince à bec effilé
Conseil de pro du mécanicien (le "piège") :
Le moteur 2AZ-FE utilise un capteur MAF Denso très sensible, et les vis d'origine qui le maintiennent sont techniquement JIS (Japanese Industrial Standard), et non des Phillips standard. Appliquez une forte pression vers le bas lors de leur retrait afin de ne pas endommager les têtes. Faites également attention aux embouts de tuyau en plastique fragiles du PCV et du VSV (Vacuum Switching Valve) sur votre Gen 2 Toaster ; des années de cycles de chaleur les rendent facilement cassants si vous retirez les tuyaux en caoutchouc à sec. Tournez d'abord les tuyaux doucement avec des pinces pour briser le joint avant de tirer.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm sur votre Scion xB 2.4L de 2008-2015 pour éviter les voyants de contrôle moteur et forcer l'ECU à réinitialiser ses ajustements de carburant.
  2. Retirez le capteur MAF : Appuyez sur le clip du faisceau de câbles et débranchez le capteur de débit massique d'air (MAF). Utilisez votre tournevis cruciforme n°2 pour retirer les deux vis. Tirez délicatement le capteur tout droit vers le haut et placez-le dans un endroit sûr où l'élément de détection ne sera pas sali ou échappé. Ne touchez pas les fils de l'élément à l'intérieur.
  3. Débranchez les conduites de vide : Utilisez votre pince à bec effilé pour pincer les colliers de serrage à ressort sur les tuyaux PCV et de reniflard de vide d'origine attachés au tube d'admission d'origine. Faites glisser les colliers vers l'arrière et tournez délicatement les tuyaux des raccords en plastique.
  4. Retirez la boîte à air supérieure et le tube : Utilisez une clé à douille de 10 mm ou un tournevis à tête plate pour desserrer le collier de serrage principal au niveau du corps de papillon. Déclipsez les clips de retenue métalliques sur le couvercle de la boîte à air, retirez le tube d'admission en caoutchouc d'origine du corps de papillon et retirez complètement l'ensemble supérieur.
  5. Extrayez la boîte inférieure et le résonateur : Retirez les trois boulons de 10 mm fixant la boîte à air inférieure au châssis. Pour retirer complètement le résonateur d'origine massif caché dans le garde-boue côté conducteur, tournez votre volant à fond vers la droite, utilisez un outil de dégagement de panneau pour retirer les clips du revêtement intérieur du garde-boue avant, décollez le plastique et utilisez une clé à douille de 10 mm sur une rallonge pour retirer le dernier boulon de montage caché. Tirez le résonateur vers le bas et vers l'extérieur.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour moteur Scion xB (2008-2015) 2.4L

  1. Montez le coupleur en silicone : Faites glisser le coupleur réducteur en silicone fourni sur le corps de papillon d'origine. Fixez le côté du corps de papillon en serrant le collier à vis sans fin ou en T fourni à l'aide d'une clé à douille de 8 mm ou d'un tournevis à tête plate. Laissez le collier du côté du tube d'admission lâche pour l'instant.
  2. Installez le nouveau tube d'admission : Guidez délicatement le nouveau tube d'admission d'air froid dans le compartiment moteur et à travers l'ouverture du passage de roue. Faites glisser l'extrémité supérieure dans le coupleur en silicone au niveau du corps de papillon. Boulonnez le support en aluminium soudé sur le tube d'admission au point de montage du châssis d'origine à l'aide d'une clé à douille de 10 mm et du matériel fourni. Laissez le boulon serré à la main jusqu'à ce que tout soit aligné.
  3. Transférez le capteur MAF : Insérez votre capteur MAF Denso d'origine dans le logement usiné CNC sur le nouveau tube d'admission. Fixez-le à l'aide des boulons à tête Allen de rechange fournis et d'une clé hexagonale (ne réutilisez pas les vis cruciformes d'origine). Rebranchez le faisceau de câbles d'origine jusqu'à ce que vous entendiez un clic distinct.
  4. Reconnectez les conduites PCV et de reniflard : Poussez vos tuyaux de vide et PCV d'origine sur les raccords en aluminium soudés sur le nouveau tube d'admission. Refixez-les à l'aide de votre pince à bec effilé pour faire glisser les colliers à ressort d'origine dans leurs positions de verrouillage d'origine. Une fois aligné, serrez complètement le collier restant sur le coupleur du corps de papillon et le boulon de support de 10 mm.
  5. Montez le filtre et effectuez la réinitialisation : Passez la main par l'intérieur du passage de roue ouvert pour faire glisser le filtre à air à haut débit sur le dessous du tube d'admission. Serrez fermement le collier du filtre avec une clé à douille de 8 mm. Remettez votre revêtement intérieur du passage de roue en place. Rebranchez la borne négative de la batterie. Tournez la clé en position ON, démarrez le moteur et NE TOUCHEZ PAS la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes afin que l'ECU puisse se calibrer en toute sécurité au nouveau volume d'air accru.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour le Scion xB 2.4L de 2008-2015. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour moteur Scion xB (2008-2015) 2.4L

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