• Cold Air Intake for Scion xB (2008-2015) 2.4L Engine
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  • Performance Cold Air Intake for Scion xB (2.4L 4-Cylinder)
  • Cold Air Intake for Scion xB (2008-2015) 2.4L Engine - Scion xB 2008-2015 driving fast

Admission d'air froid pour moteur Scion xB (2008-2015) 2.4L

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Épuisé

Vous avez parfois l’impression que votre Scion xB retient son souffle, surtout lorsque vous demandez un peu plus de puissance sur la route ou en rejoignant l’autoroute ? Ce système d’admission d’air froid permet à votre moteur 2,4 L de respirer librement et vous procure cette poussée satisfaisante qui vous faisait défaut.

Admission d’air froid haute performance pour Scion xB (moteur 4 cylindres 2,4 L)

Le boîtier d’air d’origine du moteur 2,4 L de votre Scion xB 2008-2015 est conçu pour un fonctionnement silencieux, et non pour offrir des performances maximales. Son circuit tortueux, ses boîtes de résonance et son filtre en papier restrictif étouffent le moteur, limitant sa capacité à aspirer l’air frais et dense dont il a besoin pour une combustion optimale.

Notre système d’admission d’air froid à haut débit repense entièrement ce circuit essentiel. En remplaçant l’installation d’origine par des tubes en aluminium lisses à large diamètre et un grand filtre haute performance à haut débit, nous réduisons considérablement les turbulences et les restrictions, afin d’acheminer un flux d’air plus constant et plus frais directement au boîtier papillon. Votre moteur n’a donc plus besoin de fournir autant d’effort pour aspirer l’air, ce qui se traduit par une puissance plus exploitable et une réponse plus vive de l’accélérateur.

Pourquoi opter pour cette amélioration

  • Réponse de l’accélérateur plus vive : Élimine les restrictions d’admission présentes dans les installations d’origine et assure une liaison immédiate entre la pédale et le moteur. Vous ressentirez moins de temps de réponse et une accélération plus directe.
  • Puissance et couple accrus : En optimisant le flux d’air et en fournissant un mélange d’air plus dense et plus frais, votre moteur 2,4 L peut enflammer le carburant plus efficacement, ce qui se traduit par des gains mesurables de puissance maximale et de couple sur toute la plage de régime.
  • Consommation de carburant améliorée : Un moteur plus efficace qui respire mieux n’a pas besoin de fournir autant d’effort. De nombreux conducteurs constatent une légère amélioration de leur consommation en conditions de conduite normales après avoir installé une admission d’air froid de qualité.
  • Son moteur plus agressif : Au-delà des performances, ce système vous permet d’entendre véritablement votre moteur respirer. L’installation d’origine étouffe tous les bruits, mais vous profiterez du grondement plus profond et satisfaisant de votre xB, surtout lors de l’accélération.
  • Construction haut de gamme et durable : Fabriquée à partir de tubes en aluminium léger, cette admission est non seulement esthétique, mais aussi conçue pour durer. Elle résiste à la corrosion et aide à dissiper rapidement la chaleur, maintenant ainsi la température de l’air d’admission aussi basse que possible.

Caractéristiques techniques

Compatibilité Scion xB 2008-2015
Données d’origine D’origine : 158 ch / 162 lb-pi
Installation Modérée / Est. 1,5 à 2 heures

Remplace les applications OEM suivantes

Véhicules compatibles :

  • Scion xB 2008-2015 (moteur 4 cylindres 2,4 L)

Améliorez votre Scion xB dès aujourd’hui

Ne laissez pas une admission d’air d’origine restrictive brider le moteur 2,4 L de votre Scion xB. Cette admission d’air froid n’est pas une simple pièce de rechange : c’est un investissement qui vous offrira une expérience de conduite plus réactive et plus agréable chaque fois que vous prendrez la route. Achetez en toute confiance, sachant que nous proposons les meilleures pièces de performance, avec une livraison rapide et une assistance d’experts pour votre xB de deuxième génération.

Questions fréquentes

Cette admission d’air froid convient-elle à ma Scion xB 2008-2015 ?
Oui, ce système est spécialement conçu pour tous les modèles Scion xB de deuxième génération 2008-2015 équipés du moteur 4 cylindres 2,4 L.

Ce système convient-il à une Scion xB de première génération ?
Il est spécialement conçu pour la Scion xB de deuxième génération 2008-2015 équipée du moteur 2,4 L.

Quels matériaux sont utilisés dans ce système d’admission ?
Le système comprend des tubes en aluminium légers à large diamètre, associés à un grand filtre à air haute performance à haut débit.

Combien de temps prend l’installation ?
L’installation est considérée comme modérée et nécessite entre 1,5 et 2 heures environ.

Quels changements de performance puis-je attendre après avoir installé ce kit ?
En remplaçant le boîtier d’air et le filtre en papier restrictifs d’origine, l’admission réduit les turbulences du flux d’air afin d’offrir une réponse de l’accélérateur plus vive, une puissance et un couple accrus, ainsi qu’un grondement de moteur plus profond lors de l’accélération.

Ajustement

Faire

Scion

Cylindrée
  • 2,4 L

Année
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Le retrait de la boîte à air supérieure d'origine est simple, mais retirer le résonateur d'origine caché du passage de roue intérieur demande un peu de patience.

Outils nécessaires

  • Clés à douille de 10 mm et 12 mm avec une rallonge de 15 cm et un cliquet
  • Tournevis à tête plate ou outil de dégagement de panneau
  • Tournevis cruciforme n°2
  • Clé à douille de 8 mm ou tournevis à écrou
  • Pince à bec effilé
Conseil de pro du mécanicien (le "piège") :
Le moteur 2AZ-FE utilise un capteur MAF Denso très sensible, et les vis d'origine qui le maintiennent sont techniquement JIS (Japanese Industrial Standard), et non des Phillips standard. Appliquez une forte pression vers le bas lors de leur retrait afin de ne pas endommager les têtes. Faites également attention aux embouts de tuyau en plastique fragiles du PCV et du VSV (Vacuum Switching Valve) sur votre Gen 2 Toaster ; des années de cycles de chaleur les rendent facilement cassants si vous retirez les tuyaux en caoutchouc à sec. Tournez d'abord les tuyaux doucement avec des pinces pour briser le joint avant de tirer.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm sur votre Scion xB 2.4L de 2008-2015 pour éviter les voyants de contrôle moteur et forcer l'ECU à réinitialiser ses ajustements de carburant.
  2. Retirez le capteur MAF : Appuyez sur le clip du faisceau de câbles et débranchez le capteur de débit massique d'air (MAF). Utilisez votre tournevis cruciforme n°2 pour retirer les deux vis. Tirez délicatement le capteur tout droit vers le haut et placez-le dans un endroit sûr où l'élément de détection ne sera pas sali ou échappé. Ne touchez pas les fils de l'élément à l'intérieur.
  3. Débranchez les conduites de vide : Utilisez votre pince à bec effilé pour pincer les colliers de serrage à ressort sur les tuyaux PCV et de reniflard de vide d'origine attachés au tube d'admission d'origine. Faites glisser les colliers vers l'arrière et tournez délicatement les tuyaux des raccords en plastique.
  4. Retirez la boîte à air supérieure et le tube : Utilisez une clé à douille de 10 mm ou un tournevis à tête plate pour desserrer le collier de serrage principal au niveau du corps de papillon. Déclipsez les clips de retenue métalliques sur le couvercle de la boîte à air, retirez le tube d'admission en caoutchouc d'origine du corps de papillon et retirez complètement l'ensemble supérieur.
  5. Extrayez la boîte inférieure et le résonateur : Retirez les trois boulons de 10 mm fixant la boîte à air inférieure au châssis. Pour retirer complètement le résonateur d'origine massif caché dans le garde-boue côté conducteur, tournez votre volant à fond vers la droite, utilisez un outil de dégagement de panneau pour retirer les clips du revêtement intérieur du garde-boue avant, décollez le plastique et utilisez une clé à douille de 10 mm sur une rallonge pour retirer le dernier boulon de montage caché. Tirez le résonateur vers le bas et vers l'extérieur.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour moteur Scion xB (2008-2015) 2.4L

  1. Montez le coupleur en silicone : Faites glisser le coupleur réducteur en silicone fourni sur le corps de papillon d'origine. Fixez le côté du corps de papillon en serrant le collier à vis sans fin ou en T fourni à l'aide d'une clé à douille de 8 mm ou d'un tournevis à tête plate. Laissez le collier du côté du tube d'admission lâche pour l'instant.
  2. Installez le nouveau tube d'admission : Guidez délicatement le nouveau tube d'admission d'air froid dans le compartiment moteur et à travers l'ouverture du passage de roue. Faites glisser l'extrémité supérieure dans le coupleur en silicone au niveau du corps de papillon. Boulonnez le support en aluminium soudé sur le tube d'admission au point de montage du châssis d'origine à l'aide d'une clé à douille de 10 mm et du matériel fourni. Laissez le boulon serré à la main jusqu'à ce que tout soit aligné.
  3. Transférez le capteur MAF : Insérez votre capteur MAF Denso d'origine dans le logement usiné CNC sur le nouveau tube d'admission. Fixez-le à l'aide des boulons à tête Allen de rechange fournis et d'une clé hexagonale (ne réutilisez pas les vis cruciformes d'origine). Rebranchez le faisceau de câbles d'origine jusqu'à ce que vous entendiez un clic distinct.
  4. Reconnectez les conduites PCV et de reniflard : Poussez vos tuyaux de vide et PCV d'origine sur les raccords en aluminium soudés sur le nouveau tube d'admission. Refixez-les à l'aide de votre pince à bec effilé pour faire glisser les colliers à ressort d'origine dans leurs positions de verrouillage d'origine. Une fois aligné, serrez complètement le collier restant sur le coupleur du corps de papillon et le boulon de support de 10 mm.
  5. Montez le filtre et effectuez la réinitialisation : Passez la main par l'intérieur du passage de roue ouvert pour faire glisser le filtre à air à haut débit sur le dessous du tube d'admission. Serrez fermement le collier du filtre avec une clé à douille de 8 mm. Remettez votre revêtement intérieur du passage de roue en place. Rebranchez la borne négative de la batterie. Tournez la clé en position ON, démarrez le moteur et NE TOUCHEZ PAS la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes afin que l'ECU puisse se calibrer en toute sécurité au nouveau volume d'air accru.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour le Scion xB 2.4L de 2008-2015. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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