Admission d'air froid pour Range Rover Land Rover pleine grandeur non-Sport (2013-2022) 5.0L suralimenté

Admission d'air froid à haut débit pour Land Rover Range Rover 2013-2022 (AJ133 / L405)

REMARQUE : IL S'AGIT D'UN KIT DE FILTRES À AIR ET D'ACCESSOIRES, IL N'INCLUT PAS DE TUYAUX OU DE DURITES, IL SE CONNECTE AU SYSTÈME DE TUYAUX D'AIR D'ORIGINE

Conçue spécifiquement pour les modèles L405 de grande taille, cette admission d'air froid double à ajustement direct remplace les boîtes à air restrictives d'usine pour abaisser les températures d'admission d'air, augmenter l'efficacité volumétrique et offrir un gain prouvé de 9 à 11 chevaux aux roues.

Le goulot d'étranglement de la boîte à air du Range Rover L405 d'origine

Le système d'admission OEM du V8 suralimenté AJ133 de 5,0 L privilégie l'amortissement acoustique à l'efficacité de l'induction forcée. Les ingénieurs d'usine ont conçu des boîtes à air en plastique fermées et fortement cloisonnées avec des tubes d'admission ondulés qui créent une turbulence importante du flux d'air et une séparation de la couche limite. Sous une charge lourde soutenue ou des températures ambiantes élevées, les boîtiers en plastique d'usine souffrent d'une absorption sévère de la chaleur, retenant la chaleur du compartiment moteur et augmentant les températures d'admission d'air (IAT). À mesure que les IAT augmentent, l'ECU retire le calage pour éviter le pré-allumage, ce qui entraîne une réduction notable de la réactivité de l'accélérateur et de la puissance de sortie, privant ainsi le compresseur à deux vortex de l'air dense et froid dont il a besoin.

La solution d'ingénierie

Ce kit d'admission d'air double "R performance" élimine les restrictions du conduit d'admission du L405. En supprimant complètement les deux boîtes à air d'usine, ce système utilise des filtres coniques à haut débit et à faible restriction associés à des boucliers thermiques conçus avec précision. Les boucliers thermiques forment une barrière thermique physique contre les températures ambiantes du compartiment moteur, garantissant que les filtres aspirent directement l'air ambiant le plus frais disponible. Ce chemin d'admission rationalisé réduit la perte de charge à l'entrée du compresseur, permettant au compresseur de type Roots de fonctionner plus efficacement. Le résultat est une installation directe et simple en 30 minutes qui produit une augmentation immédiate de 9 à 11 ch aux roues, une réponse plus nette de l'accélérateur et le sifflement caractéristique du compresseur que les boîtiers d'usine étouffent. Le kit comprend tous les filtres haut de gamme nécessaires, les boucliers thermiques bloquant la chaleur, les colliers renforcés et le matériel de montage complet.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Land Rover Range Rover taille réelle 5.0L suralimenté V8 2013-2022
• Remarque : Cette liste est spécifique au modèle taille réelle et ne convient PAS aux modèles Range Rover Sport

Le standard de précision Land Rover

Conçu pour compléter l'électronique sophistiquée du châssis L405, ce système d'admission maintient un étalonnage correct du capteur MAF pour éviter les conditions pauvres et assurer un fonctionnement strict sans témoin de contrôle moteur (CEL). Il offre l'amélioration de puissance précise, la gestion thermique et le son d'admission robuste attendus d'un SUV de luxe européen phare.