Kit d'admission d'air froid pour Pontiac Firebird (1998-2002) moteur 3.8L
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Réveillez votre moteur 3800 Series II avec une admission à haut débit pour Pontiac Firebird 1998-2002
À qui s'adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Pontiac Firebird de 1998 à 2002 équipées du légendaire moteur V6 3800 Series II, souhaitant transformer leur véhicule du quotidien en une machine routière réactive.
Le problème : Le boîtier de filtre à air d'origine du 3800 Series II constitue un goulot d'étranglement majeur. Il utilise des conduits en plastique ondulé restrictifs et un boîtier cloisonné conçu davantage pour silencier le moteur que pour favoriser l'admission d'air. Cela crée des turbulences et « étouffe » l'admission, empêchant le V6 d'atteindre son efficacité réelle et rendant l'accélérateur paresseux lors d'une conduite dynamique.
La solution : Nous avons conçu cette admission pour remplacer la tuyauterie d'origine restrictive par de l'aluminium de haute qualité. En fluidifiant le passage de l'air et en utilisant un filtre lavable à haut débit, nous permettons au moteur d'aspirer un plus grand volume d'air avec moins d'effort. Il en résulte une amélioration directe de la réponse à l'accélérateur et un grondement profond et rauque qui révèle enfin la présence d'une véritable Firebird sous le capot.
Pourquoi il s'agit de l'amélioration ultime
- Délivrance de puissance améliorée : Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % en réduisant les pertes par pompage et en améliorant l'efficacité volumétrique.
- Construction en aluminium de qualité supérieure : Fabriqué à partir de tuyauterie en aluminium léger cintré au mandrin, offrant une durabilité et une dissipation thermique supérieures par rapport au plastique d'origine.
- Installation par boulonnage direct : Conçu pour s'adapter aux points de montage d'usine. Vous pouvez l'installer en moins de 60 minutes avec seulement des outils manuels de base, sans aucune modification permanente requise.
Spécifications techniques
| Compatibilité | Pontiac Firebird 1998-2002 |
| Famille de moteur | 3800 Series II (L36) |
| Puissances d'origine | 205 ch & 225 lb-pi de couple |
Compatibilité et référence OEM
Compatible avec les véhicules suivants :
- Pontiac Firebird 3,8L V6 1998
- Pontiac Firebird 3,8L V6 1999
- Pontiac Firebird 3,8L V6 2000
- Pontiac Firebird 3,8L V6 2001
- Pontiac Firebird 3,8L V6 2002
La promesse de performance
Achetez en toute confiance. Nous avons passé des années sous des capots comme le vôtre. Ce kit est conçu pour apporter une différence concrète dans la sonorité et les performances de votre Firebird. Il s'agit d'une mise à niveau simple, efficace et nécessitant peu d'entretien. Consultez votre concessionnaire concernant la garantie pour les pièces de rechange.
Questions fréquentes
Cette admission d'air froid conviendra-t-elle à ma Pontiac Firebird V6 1998-2002 ?
Oui, cette admission est spécifiquement conçue pour les modèles Pontiac Firebird 1998, 1999, 2000, 2001 et 2002 équipés du moteur V6 3,8L 3800 Series II (L36).
Est-ce compatible avec les versions Formula ou Trans Am ?
Ce système est conçu spécifiquement pour la configuration du moteur V6 3,8L et les points de montage d'origine.
Que contient le kit d'admission ?
Le kit comprend la tuyauterie d'admission en aluminium cintré au mandrin et un filtre à air à haut débit, lavable et réutilisable.
Combien de temps prend l'installation ?
Il s'agit d'une mise à niveau par boulonnage direct qui s'installe en moins de 60 minutes avec des outils manuels de base, sans aucune modification permanente requise.
Quel genre de gain de performance puis-je attendre ?
En remplaçant la tuyauterie ondulée et le boîtier d'origine restrictifs, cette admission augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % tout en améliorant la réponse à l'accélérateur.
Ajustement
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Pontiac |
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Garantie
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It was mostly pretty easy to install it & if I had Firebird lifted higher could have put clamp on the bottom faster if I had more room to move My body around. With Cold Air Intake looks way better with more room under hood in front of engine. I could tell a little more HP right away, the only thing I found out is the IAT sensor is very delicate I needed to take out after 1st put in & test drove it because didn't seem to shift properly. After I carefully put back in correctly shifted properly & definitely excellent I installed Cold Air Intake!