Admission d'air froid pour Nissan Maxima (2009-2017) moteur 3,5 L - Noir

Temps de montage pour votre Nissan Maxima 3.5L 2009-2017

• Temps estimé : 45-60 minutes
• Difficulté : 3/10 - Montage direct par boulonnage, mais nécessite une manipulation délicate des capteurs d'origine et des plastiques fragiles de 7ème génération.

Outils dont vous aurez besoin

• Clé à douille de 10 mm, rallonge et cliquet (pour les boulons de la batterie et de la boîte à air)
• Clé à douille de 8 mm ou tourne-écrou de 5/16" (pour les colliers de serrage de tuyau)
• Tournevis cruciforme n°2 (pour le capteur MAF d'origine)
• Outil pour déclipser les panneaux (pour les clips de l'écope d'air d'origine)
• Pince à bec effilé (pour les colliers à ressort du tuyau de reniflard)

Phase 1 : Retirer la pièce d'origine

1. Débrancher la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur et protéger l'ECU du Nissan Maxima 3.5L 2009-2017.
2. Retirer le carénage d'admission : Utilisez votre outil pour déclipser les panneaux pour soulever et retirer les clips en plastique qui maintiennent l'écope d'air et le carénage du radiateur. Mettez l'écope de côté.
3. Débrancher le capteur MAF : Localisez le capteur de débit massique d'air (MAF) sur le tube d'admission d'origine. Faites glisser la languette de verrouillage vers l'arrière, appuyez sur le clip et débranchez délicatement le faisceau. Retirez les deux vis d'origine à l'aide de votre tournevis cruciforme n°2 et tirez délicatement le capteur vers le haut. Placez-le dans un endroit propre et sûr. NE TOUCHEZ PAS les éléments de fil délicats à l'intérieur du boîtier du capteur !
4. Déconnecter le tuyau de reniflard : À l'aide d'une pince à bec effilé, serrez le collier à ressort du tuyau de reniflard du carter là où il rejoint le tube d'admission. Faites glisser le collier vers l'arrière et tournez délicatement le tuyau pour briser le joint durci par la chaleur avant de le retirer.
5. Retirer la boîte à air d'origine : Desserrez le collier de serrage du tuyau du corps de papillon à l'aide de votre clé à douille de 8 mm. Ensuite, retirez le boulon de fixation qui maintient le boîtier inférieur de la boîte à air au châssis à l'aide d'une clé à douille de 10 mm et d'une rallonge. Tirez fermement vers le haut pour dégager les œillets en caoutchouc et retirez l'ensemble encombrant de l'admission OEM du compartiment moteur VQ.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Nissan Maxima (2009-2017) Moteur 3.5L - Noir

1. Monter le bouclier thermique : Assemblez le bouclier thermique fourni et le joint d'étanchéité à l'aide de la quincaillerie fournie. Insérez-le dans les points de fixation inférieurs de la boîte à air d'origine et fixez-le à l'aide de votre clé à douille de 10 mm.
2. Mettre en place le coupleur du corps de papillon : Faites glisser le coupleur en silicone fourni sur le corps de papillon. Faites glisser deux colliers de serrage lâchement sur le coupleur, puis serrez fermement le côté du corps de papillon à l'aide de votre clé à douille de 8 mm.
3. Installer le nouveau tube d'admission : Faites glisser le tube d'admission d'air froid noir dans le coupleur en silicone. Connectez le nouveau tuyau de reniflard PCV du bloc moteur au raccord soudé sur le nouveau tube d'admission. Serrez le collier de serrage restant au niveau du corps de papillon à l'aide de votre clé à douille de 8 mm.
4. Transférer le capteur MAF : Insérez délicatement votre capteur MAF d'origine dans la bride usinée CNC sur le nouveau tube. Assurez-vous que le capteur est orienté dans la bonne direction pour le flux d'air (correspondant à l'orientation OEM). Fixez-le à l'aide de la nouvelle quincaillerie fournie et rebranchez fermement le faisceau.
5. Monter le filtre et initialiser l'ECU : Fixez le filtre conique noir à haut débit à l'extrémité du tube d'admission et serrez le dernier collier avec votre clé à douille de 8 mm. Reconnectez la borne négative de la batterie. Démarrez le moteur, mais NE TOUCHEZ PAS la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez-le tourner au ralenti afin que l'ECU puisse ajuster correctement les corrections de carburant aux métriques de flux d'air accrues.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour le Nissan Maxima 3.5L 2009-2017. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.