Admission d'air froid pour moteurs Nissan 350Z (2007-2008) 3,5 L et 370Z (2009-2020) 3,7 L

Système d'admission d'air froid pour Nissan 350Z / 370Z 3,5 L / 3,7 L V6 (2007–2020) - Puissance accrue & meilleure réponse à l'accélérateur

Ce système d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier d'air et le tube d'admission d'origine sur les modèles Nissan 370Z 2009–2020 équipés du moteur V6 3,7 L et les modèles Nissan 350Z 2007–2008 équipés du moteur V6 3,5 L. Le système réduit la restriction d'admission en utilisant des tuyaux en aluminium et un filtre à air à haut débit, permettant à un volume d'air accru d'atteindre le moteur. Cela se traduit par une meilleure réponse à l'accélérateur, une efficacité de flux d'air améliorée et des gains mesurables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.

L'admission utilise des tubes en aluminium de diamètre plus grand que le conduit d'admission d'origine, créant un chemin moins restrictif pour l'air entrant. Le filtre à haut débit est conçu pour fournir une filtration adéquate tout en maintenant une restriction inférieure aux éléments en papier d'origine. La conception maximise le flux d'air à travers le système de collecteur d'origine tout en maintenant la compatibilité avec les composants de gestion du moteur d'origine.

Compatibilité des véhicules

• Nissan 370Z 2009–2020 (moteur V6 3,7 L)
• Nissan 350Z 2007–2008 (moteur V6 3,5 L)

Performances & conception

Optimisation du flux d'air : Le système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs de l'ensemble du boîtier d'air d'origine. Les tuyaux en aluminium offrent un chemin plus fluide et moins restrictif pour l'air entrant par rapport au tube d'admission d'origine. Des tests effectués dans des conditions contrôlées ont montré des gains potentiels allant jusqu'à 10 % de puissance et de couple. Les améliorations réelles des performances varieront en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.

Réponse à l'accélérateur : La restriction d'admission réduite permet au moteur d'aspirer l'air plus efficacement pendant l'accélération. Cela se traduit par une meilleure réponse à l'accélérateur et une meilleure distribution de la puissance sur toute la plage de régime. L'amélioration de l'efficacité de combustion peut contribuer à des gains d'économie de carburant dans des conditions de conduite à régime constant.

Construction & matériaux

Construction en aluminium : Le tuyau d'admission est fabriqué en aluminium léger, ce qui offre une résistance à la corrosion et réduit le poids par rapport aux composants d'origine. La construction en aluminium maintient l'intégrité structurelle sur les plages de température du compartiment moteur tout en résistant à l'oxydation et à l'exposition à la chaleur.

Conception du filtre : Le filtre à air à haut débit est conçu pour une filtration exceptionnelle tout en maintenant un flux d'air maximal. Le filtre utilise un média filtrant lavable qui peut être nettoyé, huilé à nouveau et réutilisé. La conception à élément ouvert produit un son d'admission plus audible pendant l'accélération, caractéristique de la configuration du moteur V6.

Caractéristiques & composants

• Tuyaux d'admission en aluminium léger
• Filtre à air à haut débit lavable et réutilisable
• Remplacement direct du boîtier d'air et du tube d'admission d'origine
• Réduit la restriction d'admission pour un meilleur flux d'air
• Maximise le flux d'air à travers le système de collecteur d'origine
• Améliore la réponse à l'accélérateur sur toute la plage de régime
• Produit un son d'admission plus profond pendant l'accélération
• Le filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme
• Construction légère par rapport aux composants d'origine
• Compatible avec le système de gestion du moteur d'origine

Contenu de l'emballage

• Tuyau d'admission en aluminium
• Filtre à air lavable à haut débit
• Matériel de montage et colliers de serrage
• Composants d'installation

Installation

• Remplacement direct du boîtier d'air et du tube d'admission d'origine
• Utilise les points de montage d'origine existants
• Aucune découpe ni aucun perçage requis
• Temps d'installation d'environ 45–60 minutes
• Outils à main de base requis (tournevis, clés à douille)

Note d'installation :
Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes pour permettre au calculateur du moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer les paramètres d'injection de carburant et d'allumage pour optimiser les performances avec les caractéristiques de flux d'air modifiées. Débranchez toujours la batterie avant d'effectuer des travaux dans le compartiment moteur. Le calculateur continuera à s'adapter pendant une conduite normale.

Entretien du filtre

Calendrier d'inspection : Inspectez le filtre à air tous les 5 000 miles et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, une conduite sportive ou une circulation dense peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.

Procédure de nettoyage : Retirez le filtre du tube d'admission. Tapotez doucement le filtre pour enlever les débris lâches. Appliquez une solution de nettoyage appropriée pour filtre à air à l'intérieur et à l'extérieur de l'élément filtrant, en l'étalant sur le média filtrant. Laissez le nettoyant tremper pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l'eau à basse pression du côté propre vers l'extérieur, en continuant jusqu'à ce que l'eau ressorte claire. Secouez l'excès d'eau et laissez le filtre sécher complètement à l'air libre dans un environnement propre. Une fois complètement sec, appliquez uniformément de l'huile pour filtre à air sur le média filtrant selon les spécifications du produit. Laissez l'huile imprégner le matériau du filtre pendant environ 20 minutes avant de le réinstaller. Assurez-vous que le filtre est complètement sec avant d'appliquer l'huile, car l'humidité empêchera une absorption correcte de l'huile.

Exigences de compatibilité

Vérification du moteur : Ce système d'admission est conçu spécifiquement pour les modèles Nissan 370Z 2009–2020 avec le moteur V6 3,7 L et les modèles Nissan 350Z 2007–2008 avec le moteur V6 3,5 L. Vérifiez le moteur et l'année-modèle de votre véhicule avant l'achat pour garantir un ajustement correct.

Ce système d'admission d'air froid offre des caractéristiques de flux d'air améliorées pour les moteurs V6 3,5 L et 3,7 L tout en maintenant une filtration fiable grâce à un élément filtrant lavable et réutilisable. La construction en aluminium offre une durabilité et un poids réduit par rapport aux composants d'origine. Le système est conçu pour fonctionner avec les composants de gestion du moteur d'origine et les systèmes de collecteur d'origine sans nécessiter de modifications ou de réglages supplémentaires.