Admission d'air froid pour moteurs Nissan 350Z (2007-2008) 3,5 L et 370Z (2009-2020) 3,7 L

Système d'admission d'air froid pour Nissan 370Z / Infiniti G35 3.5L / 3.7L V6 (2007–2020) - Puissance accrue et meilleure réactivité

Ce système d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air et le conduit d'admission d'origine des Nissan 370Z (2009-2020) équipées du moteur V6 3,7 L et des Infiniti G35 (2007-2008) équipées du moteur V6 3,5 L. Grâce à l'utilisation de tubes en aluminium T304 et d'un filtre à air à haut débit, le système réduit les restrictions d'admission, permettant ainsi à un volume d'air accru d'atteindre le moteur. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité du flux d'air optimisée et des gains mesurables en puissance et en couple sur toute la plage de régime.

L'admission utilise des tubes en aluminium de plus grand diamètre que le système d'admission d'origine, offrant ainsi un passage moins restrictif à l'air entrant. Le filtre à haut débit est conçu pour assurer une filtration optimale tout en maintenant une restriction inférieure à celle des filtres en papier d'origine. Sa conception maximise le flux d'air à travers le collecteur d'admission d'origine tout en préservant la compatibilité avec les composants de gestion moteur d'origine.

Compatibilité avec le véhicule

• Nissan 370Z 2009-2020 (moteur V6 de 3,7 L)
• Infiniti G35 2007–2008 (moteur V6 3,5 L)

Performance et conception

Optimisation du flux d'air : Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du boîtier de filtre à air d'origine. La tuyauterie en aluminium T304 offre un passage plus fluide et moins restrictif pour l'air entrant que le conduit d'admission d'origine. Des tests réalisés dans des conditions contrôlées ont démontré des gains potentiels allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple. Les gains de performance réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.

Réponse à l'accélérateur : La réduction de la restriction à l'admission permet au moteur d'aspirer l'air plus efficacement lors des accélérations. Il en résulte une meilleure réponse à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. L'amélioration du rendement de la combustion peut contribuer à des économies de carburant en conditions de conduite stabilisées.

Construction et matériaux

Construction en aluminium T304 : Le conduit d’admission est fabriqué en aluminium léger T304, offrant une excellente résistance à la corrosion et un poids réduit par rapport aux pièces d’origine. Sa construction en aluminium garantit l’intégrité structurelle du conduit, quelles que soient les températures du compartiment moteur, tout en résistant à l’oxydation et à la chaleur.

Conception du filtre : Le filtre à air à haut débit est conçu pour une filtration exceptionnelle tout en maintenant un débit d’air maximal. Il utilise un média filtrant lavable, nettoyable, huilé et réutilisable. Sa conception à élément ouvert produit un son d’admission plus audible à l’accélération, caractéristique de la configuration du moteur V6.

Caractéristiques et composants

• Tuyauterie d'admission légère en aluminium T304
• Filtre à air lavable et réutilisable à haut débit
• Remplacement direct de la boîte à air et du tube d'admission d'origine
• Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air
• Optimise le flux d'air à travers le système de collecteur d'origine
• Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.
• Produit un son d'admission plus grave à l'accélération
• Le filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme
• Construction légère par rapport aux composants d'usine
• Compatible avec le système de gestion moteur d'origine

Ce qui est inclus

• Tuyau d'admission en aluminium T304
• Filtre à air lavable à haut débit
• Matériel de montage et pinces
• Composants d'installation

Installation

• Remplacement direct de la boîte à air et du tube d'admission d'origine
• Utilise les points de fixation d'usine existants
• Aucune découpe ni perçage requis
• Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes
• Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)

Note d'installation :
Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention dans le compartiment moteur. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.

Entretien des filtres

Programme d'inspection : Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, une conduite sportive ou une circulation dense peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.

Procédure de nettoyage : Retirez le filtre du conduit d’admission. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre, en la faisant pénétrer dans le matériau filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau claire à basse pression, en commençant par la face propre, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air sur le matériau filtrant, conformément aux spécifications du fabricant. Laissez l’huile imprégner le matériau filtrant pendant environ 20 minutes avant de remettre le filtre en place. Assurez-vous que le filtre est parfaitement sec avant d’appliquer l’huile, car l’humidité empêcherait une bonne absorption.

Exigences de compatibilité

Compatibilité moteur : Ce système d'admission est conçu spécifiquement pour les Nissan 370Z (2009-2020) équipées du moteur V6 3,7 L et les Infiniti G35 (2007-2008) équipées du moteur V6 3,5 L. Veuillez vérifier le moteur et l'année-modèle de votre véhicule avant l'achat afin de garantir la compatibilité.

Ce système d'admission d'air froid optimise le flux d'air des moteurs V6 3,5 L et 3,7 L tout en assurant une filtration fiable grâce à un filtre lavable et réutilisable. Sa construction en aluminium T304 lui confère une grande durabilité et un poids réduit par rapport aux pièces d'origine. Ce système est compatible avec les composants de gestion moteur et les collecteurs d'admission d'origine, sans nécessiter de modifications ni de réglages supplémentaires.