Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2002-2007) Moteur 2.0L

Temps d'intervention

• Temps estimé : 45-60 minutes
• Difficulté : 3/10 - Procédure de montage simple avec des outils à main de base.

Outils nécessaires

• Clé plate de 10 mm (déconnexion de la batterie et matériel)
• Douille de 10 mm avec cliquet 1/4" ou 3/8"
• Rallonge de cliquet de 15 cm (6 pouces) (pour atteindre les boulons inférieurs du châssis de la boîte à air)
• Douille de 12 mm (pour le support de châssis)
• Tournevis plat ou douille de 8 mm (pour les colliers de serrage à vis sans fin)
• Pince (pour le collier de serrage à ressort du PCV/reniflard d'usine)

Phase 1 : Retrait de la boîte à air d'usine sur la Mitsubishi Lancer 2.0L 2002-2007

1. Déconnectez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm. Cela réinitialise les ajustements de carburant de l'ECU et évite les courts-circuits électriques ou les voyants moteur accidentels.
2. Débranchez le capteur MAF : Appuyez sur la languette de verrouillage du connecteur du faisceau MAF situé sur le dessus de la boîte à air. Faites glisser délicatement le connecteur hors du capteur. Si le plastique est fragilisé par la chaleur, utilisez un tournevis plat pour soulever doucement le clip de déverrouillage sans le casser.
3. Déconnectez le reniflard et le tube du corps de papillon : À l'aide d'une pince, comprimez et faites glisser le collier de serrage à ressort fixant le tuyau de reniflard du cache-culbuteurs au tube d'admission. Desserrez le collier de serrage d'usine au niveau du corps de papillon à l'aide d'un tournevis plat ou d'une douille de 8 mm, puis retirez le tube accordéon en caoutchouc du corps de papillon.
4. Retirez l'ensemble de la boîte à air d'origine : Dévissez les deux boulons de maintien de la boîte à air situés sur le garde-boue intérieur/rail de châssis à l'aide d'une douille de 10 mm et d'une rallonge de cliquet de 15 cm. Retirez l'ensemble complet de la boîte à air supérieure et inférieure du compartiment moteur.
5. Séparez le capteur MAF : Dévissez les quatre boulons d'usine fixant le boîtier du capteur MAF au couvercle de la boîte à air d'origine à l'aide d'une douille de 10 mm. Posez soigneusement le capteur MAF et son joint en caoutchouc sur un chiffon propre.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2002-2007) moteur 2.0L

1. Assemblez l'adaptateur MAF : Boulonnez la plaque adaptatrice d'admission du marché secondaire au boîtier MAF Mitsubishi d'usine en utilisant le matériel fourni, en vous assurant que le joint en caoutchouc est fermement inséré dans sa rainure. Serrez uniformément en suivant un motif en croix à l'aide d'une clé de 10 mm ou d'une clé hexagonale appropriée.
2. Montez le raccord du corps de papillon : Faites glisser le raccord droit ou réducteur en silicone sur le corps de papillon de la Mitsubishi Lancer 2.0L 2002-2007. Mettez en place deux colliers de serrage et ne serrez que le côté du corps de papillon à l'aide d'une douille de 8 mm.
3. Positionnez le tuyau d'admission et le support : Insérez le nouveau tube d'admission en aluminium dans le raccord du corps de papillon. Alignez le support de montage soudé avec le point de masse du châssis ou le point de montage de la boîte à air d'usine. Vissez le boulon de montage à l'aide d'une douille de 10 mm ou d'une douille de 12 mm avec des œillets d'isolation en caoutchouc installés pour amortir les vibrations du moteur.
4. Connectez le MAF, le filtre et le reniflard : Connectez l'ensemble MAF au raccord du tuyau d'admission et fixez le filtre à air conique à l'extrémité du conduit d'admission avec une douille de 8 mm. Rebranchez le tuyau de reniflard du cache-culbuteurs sur l'embout d'admission en le fixant avec le collier de serrage d'usine à l'aide d'une pince. Reconnectez le faisceau électrique du MAF jusqu'à entendre un clic.
5. Réapprentissage du ralenti de l'ECU : Reconnectez la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm. Démarrez le moteur, mais NE TOUCHEZ PAS à la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez l'ECU 4G94 établir un ralenti de base et s'adapter au volume d'air accru avant d'accélérer ou de faire un essai routier.

Avis de non-responsabilité : Il s'agit d'un guide général fourni pour la Mitsubishi Lancer 2.0L 2002-2007. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.