Admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse (1995-1999) avec moteur 2.0L L4 non turbo, rouge

Admission optimisée pour le 420A : système d'admission haute performance

À qui s'adresse ce produit : Conçu pour les propriétaires de Mitsubishi Eclipse de 1995 à 1999 équipées du moteur 420A d'origine Chrysler, lassés du manque de réactivité et des restrictions de la boîte à air d'usine.

Le problème : L'admission d'origine du moteur 420A est conçue pour le silence et le confort, non pour la performance. Elle utilise une série de résonateurs restrictifs et des conduits en caoutchouc annelés créant une turbulence d'air importante. Cette turbulence étouffe la réponse à l'accélération du moteur 2.0L, le rendant poussif lors des insertions sur autoroute ou des montées en régime à mi-régime.

La solution technique : Ce système remplace les conduits en plastique restrictifs par un tube en aluminium léger cintré sur mandrin. En offrant une surface interne lisse et un chemin direct vers le corps de papillon, nous réduisons considérablement la restriction à l'admission. Le déplacement du filtre conique à haut débit permet au moteur d'aspirer de l'air plus riche en oxygène, favorisant un cycle de combustion plus efficace, une réponse à l'accélérateur plus vive et un grondement distinctif confirmant que le moteur respire enfin.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Courbe de couple améliorée : En fluidifiant le passage de l'air, ce kit offre une augmentation de 6 à 8 % du couple, aidant le châssis 2G à gagner en dynamisme dès le démarrage.
• Efficacité volumétrique accrue : Attendez-vous à un gain de 7 à 10 % en puissance, le moteur 420A n'ayant plus à lutter contre la dépression dans le conduit d'admission d'origine.
• Performance durable : Le filtre conique à haut débit inclus est entièrement lavable et réutilisable ; vous n'aurez plus jamais à acheter de filtre en papier restrictif.

Spécifications techniques

Compatibilité et référence OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Mitsubishi Eclipse 1995 2.0L Non-Turbo (RS / GS)
• Mitsubishi Eclipse 1996 2.0L Non-Turbo (RS / GS)
• Mitsubishi Eclipse 1997 2.0L Non-Turbo (RS / GS)
• Mitsubishi Eclipse 1998 2.0L Non-Turbo (RS / GS)
• Mitsubishi Eclipse 1999 2.0L Non-Turbo (RS / GS)
• Compatible avec les boîtes manuelles et automatiques
• NOTE : Ne convient PAS aux modèles Spyder.

Numéros de référence interchangeables :

1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 420A-INTAKE-RED, 2.0L-NT-ECLIPSE

La promesse de performance

L'installation est simple et peut être réalisée avec des outils à main de base en environ une heure. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation pour permettre au calculateur de réinitialiser ses paramètres d'injection et de s'adapter au volume d'air accru. Achetez en toute confiance. Soutenu par de vrais experts en automobile et une expédition rapide.

Questions fréquentes

Cette admission d'air froid est-elle compatible avec ma Mitsubishi Eclipse RS ou GS 1995-1999 ?
Oui, cette admission est spécifiquement conçue pour les modèles Mitsubishi Eclipse RS et GS de 1995-1999 équipés du moteur 2.0L non turbo (420A) à 4 cylindres.

Cette admission convient-elle aux modèles Spyder ou turbocompressés ?
Ce système est fabriqué spécifiquement pour les modèles à hayon/coupé RS et GS dotés du moteur 2.0L 420A non turbo.

Ce kit est-il compatible avec les boîtes automatiques et manuelles ?
Oui, il s'adapte aux modèles Mitsubishi Eclipse 1995-1999 2.0L non turbo, qu'ils soient équipés d'une boîte manuelle ou automatique.

Quels gains de puissance puis-je attendre de cette admission ?
Vous pouvez vous attendre à un gain de 7 à 10 % en puissance et de 6 à 8 % en couple, car le tube en aluminium cintré sur mandrin et le filtre conique à haut débit éliminent la restriction et la turbulence d'air causées par la boîte de résonance et les conduits annelés d'origine.

Combien de temps prend l'installation et le filtre est-il réutilisable ?
L'installation prend environ une heure avec des outils à main standard, et le filtre conique haute performance inclus est entièrement lavable et réutilisable.