Admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse (1995-1999) avec moteur 2.0L L4 non turbo, rouge

Ajustement

Mitsubishi Eclipse 1995-1999 avec moteur 4 cylindres 2.0L non turbo (RS / GS)

Eagle Talon 1995-1998 avec moteur 2.0L non turbo (Base / ESi)

(NE CONVIENT PAS à tous les modèles Spyder)

(Convient aux transmissions manuelles et automatiques)

• C'est le kit d'admission d'air froid haute performance par excellence
• Le kit d'admission d'air peut aider votre moteur à aspirer davantage d'air froid, ce qui se traduit par une meilleure réactivité de l'accélérateur et une puissance explosive plus élevée.
• Tuyau d'admission en aluminium léger T-304 poli
• Permet un flux d'air maximal à travers le système d'admission d'origine et un son sportif, profond et intense.
• Amélioration de la réactivité de l'accélérateur à bas et moyen régimes.
• Le filtre a été remplacé par un filtre à air conique lavable et réutilisable de haute qualité.
• Ce kit d'admission d'air augmentera la puissance de 7 à 10 % et le couple de 6 à 8 %.
• Facile à installer et à ajuster avec des outils simples
• Aucune pièce supplémentaire ne sera nécessaire pour l'installation après l'achat de ce kit.
• Tous les accessoires de montage sont inclus, exactement comme sur la photo.

Pourquoi remplacer votre boîte à air d'origine par une admission d'air ?

- Augmentez la puissance
- Meilleure accélération
- Consommation de carburant améliorée
- Son amélioré - Un ton plus grave ou rauque
- Look moteur sportif
- Dépensez moins en filtres - Nettoyables et réhuilés
L'installation est relativement simple et ne nécessite que le retrait de votre boîte à air d'origine.
Pour retirer le boîtier de filtre à air d'origine, vous aurez besoin d'outils de base, notamment des tournevis et des clés à douille. Vous pouvez également trouver sur YouTube des tutoriels vidéo montrant comment retirer le boîtier de filtre à air de votre véhicule.
La plupart des clients peuvent installer une admission d'air de rechange en 1 heure.
Il est conseillé de réinitialiser la borne de votre batterie pendant quelques secondes afin que le calculateur moteur puisse prendre en compte l'augmentation du débit d'air. Débranchez toujours votre batterie avant d'effectuer des travaux sur le moteur.