Admission d'air froid pour Mercedes Benz C43 AMG GLC43 AMG (2014-2021) 3.0T

Admission d'air froid à haut débit pour Mercedes-Benz GLC-Class, C-Class 2014-2021

Système d'admission d'air à boulonner directement : Remplace les boîtes à air restrictives d'usine sur le M276 3.0T V6 afin de réduire les températures de l'air d'admission, de diminuer la restriction du flux d'air et d'optimiser l'efficacité de la combustion.

La restriction du flux d'air d'origine W205 / C253

L'admission OEM Mercedes-Benz utilise des tubes en plastique ondulé et des filtres en papier dense enfermés dans des boîtes à air restrictives. Ces composants en plastique souffrent d'une sévère accumulation de chaleur dans le compartiment moteur exigu du M276. Les tuyaux ondulés génèrent un flux d'air turbulent, réduisant la vitesse de l'air atteignant les deux turbocompresseurs et créant un goulot d'étranglement important lors d'une accélération à forte charge.

La solution technique

Ce kit d'admission d'air froid en alliage d'aluminium s'attaque directement aux restrictions du M276 d'usine. Les tubes en aluminium lisses, cintrés au mandrin, éliminent les turbulences internes, maximisant le volume d'air fourni aux compresseurs turbo. Des filtres coniques réutilisables à haut débit remplacent les éléments filtrants en papier d'origine pour augmenter considérablement la surface de filtration sans compromettre l'efficacité. Pour atténuer la chaleur rayonnante, le kit comprend des boucliers thermiques sur mesure. Cela garantit que les turbocompresseurs ingèrent de l'air plus dense et plus froid, ce qui se traduit par une réponse plus nette de l'accélérateur, une puissance constante et une acoustique d'admission améliorée sous forte charge.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Convient pour Mercedes-Benz C400 A205 C205 W205 (M276 3.0T V6) 14-21
• Convient pour Mercedes-Benz C450 A205 C205 W205 (M276 3.0T V6) 15-21
• Convient pour Mercedes-Benz C43 AMG A205 C205 W205 (M276 3.0T V6) 16-19
• Convient pour Mercedes-Benz GLC43 AMG C253 C253 (M276 3.0T V6) 15-19

Le calibre Mercedes-Benz

Conçu pour l'ingénierie européenne de précision, ce système d'admission offre des gains de puissance fiables, une montée en régime du turbo constante et une réponse de l'accélérateur supérieure sans déclencher de voyants de contrôle moteur gênants.