Admission d'air froid pour Mazda RX8 (2004-2011) moteur 1.8L

Admission d'air froid à haut débit pour Mazda RX-8 2004-2011 (13B-MSP/SE3P)

Fonction : Remplace le boîtier de filtre à air restrictif d'usine et les soufflets en plastique ondulé par un système d'admission en aluminium courbé au mandrin de 3,5 pouces pour maximiser l'efficacité volumétrique et abaisser les températures d'air d'admission.

La restriction du flux d'air du RX-8 de série

Le conduit d'admission SE3P d'usine a été conçu avec de multiples résonateurs et chicanes principalement destinés à minimiser le bruit d'admission plutôt qu'à maximiser le flux. Ces obstructions internes créent une turbulence significative, perturbant le flux d'air laminaire requis par le moteur rotatif Renesis à haut régime. Avec le temps, les composants plastiques d'origine deviennent cassants en raison de la chaleur du compartiment moteur, entraînant de potentielles fuites de vide. De plus, le boîtier de filtre à air de série est très sensible à l'accumulation de chaleur lors d'une conduite agressive, ce qui provoque un retard de l'allumage par l'ECU à mesure que les températures d'air d'admission (TAA) augmentent, entraînant une perte de puissance notable en haut de la plage de régime du 13B-MSP.

La solution d'ingénierie

Ce système d'admission est doté de tuyaux en aluminium T6061 de haute qualité d'un diamètre de 3,5 pouces, offrant une section transversale nettement plus grande et plus lisse pour l'air entrant. En utilisant de l'aluminium courbé au mandrin plutôt que du plastique ondulé, la traînée interne est minimisée, permettant au moteur birotor de respirer plus librement. Le kit comprend un filtre conique à haut débit et quatre sections de tuyau en aluminium distinctes conçues pour naviguer dans les tolérances serrées du compartiment moteur du RX-8 tout en maintenant une vitesse d'air élevée. Des coupleurs en silicone robustes sont fournis pour assurer des joints étanches à l'air et pour amortir les vibrations du moteur qui pourraient autrement solliciter le conduit d'admission. Le résultat est une réponse améliorée de l'accélérateur et une sonorité d'admission plus agressive lors de l'ouverture des ports à haut régime.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mazda RX-8 2004-2011 (Base, R3, Shinka, Grand Touring, Sport)
• Moteur : 1.3L 2-Rotors Renesis (13B-MSP)
• Châssis : SE3P

La norme du moteur rotatif Mazda

Le 13B-MSP Renesis est un moteur qui prospère avec un air à grande vitesse et une gestion thermique constante. Cette admission en aluminium offre la précision et la durabilité requises pour le châssis SE3P, garantissant que le moteur rotatif maintient son avantage de performance sans les restrictions du plastique d'usine vieillissant.